Radomír

Přátelé okřídleného šípu, to je hodně nemilé.Stát se to mojemu miláčkovi, tak nevím. A přitom si myslím, že v 95% se tomu dá předejít. Chce to jen si nemyslet, že jsem Pavel Valoušek či jiný závodník. Dále pamatovat na to, že právě ta silnice po které jedu, není uzavřená erzeta a že se zde nacházejí ostatní účastníci silničního pravozu, jo a vrahem se může stát každý z nás během pár sekund.To není dobrá představa.Radek.

Přátelé okřídleného šípu, celodenní svícení, když vyšlo v povinnost, bylo to pro mne jako za trest. Naši zákonodárci než se k něčemu dostanou, ostatní státy jsou již jinde. Viz takové Rakousko.Nechci tady vyvolat jakoukoliv diskusi na téma osvětleného vozidla přez den - kdy je jasno a co je podle někoho zvýšení či snížení bezpečnosti na cestách. Kdo mne přez den na vozovce nevidí, když mi nesvítí koncová světla, tak ten by měl odevzdat dobrovolně řidičský průkaz!Z toho to vyplývá, že světla pro denní svícení mám. Ještě když jsem neměl denní svícení, investoval jsem do transilů, abych omezil častější úmrtí H7. Tak jak jsem tady již někde popisoval, tato světla se dosti kradou. I mne to potkalo. Proto mám tyto světla již na magnet a odchází se mnou vždy domů. Světlům pro denní svícení zdar. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, je to mrzuté, ale doufám, že můj příští přízpěvek tu bude až v příštím tisíciletí. V únoru tohoto roku jsem měl návštěvu ve vozidle. Dokonce jsem toho chlápka viděl, ale nechytil jsem ho. Musím říci, že to byl odborník s velkým O. Stalo se to večer a já až na druhý den jsem zjistil, jak se do toho mého vozidla dostal.Jediné kosmetické poškození vozu bylo od šroubováku na klice jak mi vyloupl záslepku zámku-taková ploška. Pozor on tu záslepku tam potom dal, z toho usuzuji, že chtěl s mojím vozidlem odejet. Mám ve vozidle čtyři vychytávky a i vpřípadě nakládání okamžitě zjistím, že se s vozidlem něco děje. Proto klobouk dolů před tímto zlodějem, že nic nepoškodil. Dnes ráno jsem zjistil ke své nelibosti, že již nemám originální Škoda poklice z roku 2002. Byly jak nové, na třech paprscích jsem měl odvrtáno mé příjmení - podpis. Co z toho vyplývá? Pouze to, že pokud je ten dotyčný nezahodil, tak si je poznám, pokud budu mít štěstí. Ovšem ten kdo je bude mít na vozidle už takové štěstí mít nebude. Existují velmi tiché metody jak z krásného laku udělat něco hodně nepěkného a vůbec mne nebude zajímat jestli je ukradl či je od někoho koupil. Osobně nic kradeného nekupuji-nepodporuji tímto tyto (lidi). Přeji Vám i sobě, již žádný přízpěvek v této sekci. Radek - Ostrava.

Příteli okřídleného šípu, zajímá mne jak zdochází k přehřát? Zda jízdou z kopce, to se kotouče mohou dosti zahřát, či když jedeš po rovince a nebrzdíš a přez to jsou teplé či horké. Napadá mne možné dva problémy: přidřené ( zarezlé pístky v brzdovém třmeni) či přidřené vodící čepy na brzdovém třmeni či kombinace obojího.Nic jiného reálného, mne Bohu-žel nenapadá. Radek.

Příteli okřídleného šípu, to se stalo i mojí osobě, jen mi ty plasty tam nechali.Vydržely mi na autě čtyři měsíce a šest dní. Jsme to najivové. Od té doby jsem se poučil. Světla jsem si koupil nová a tentokráte tam nejsou na pevno, ale odnímatelná - větší magnet a konektory na el. vedení. Montáž a demontáž cca 15. sekund a odcházejí se mnou domů. Denní svícení se tu také řešilo a řešil se fenomén mizení těchto doplňkových světel. Padaly i názory, jak je to nekomfortní to pořád sundávat a opětovně instalovat.Ano je to tak,ale je to radost je tam pořád mít. Za tu trochu námahy mi to stojí. Radek.

Příteli okřídleného šípu, asi bych v takovém případě zavolal odborníka přez zámky - tvz. klíčovou službu. Ti dokáží odemknout skoro každý zámek. Radek.

Přítelkyně okřídleného šípu, to je umění prásknout za sebou dveřmi, vidíš a hned je svět veselejší. Ty se jen tak nestratíš. Radek.

Přítelkyně okřídleného šípu, patrně tím zámkem to nebude. V první řadě si prokontroluj danou pojistku. Pro jistotu vytáhnout a opět zasunout. Pokud se nic nebude dít, pro kontrolu vytáhnout a vložit novou. Pokud i tentokráte se nic nebude dít, podívat se zde na Foru, je možné, že se něco podobného již v minulosti řešilo. Osobně to tak vždy dělám. Přeji Ti, aby Tvá okna byla co nejdříve zprovozněna. Radek.

Příteli okřídleného šípu, jde o to zda je jen porušena ta tlumící vrstva, či je to až na plech a jak ten plech vypadá.Já to řeším tak. Poud by to bylo v sekci, která nejde vidět třeba na prazích, mám je preventivně ošetřené prostředken Rezistin Car na spodky automobilů. Je to zvláštní mám F1 - 2001 a nic se neodlupuje, naximálně na těch gumových záslepkách, ale jejich okolí mám ošetřené výše zmíněným postupem. Více vrstev. Nevím jak u Vás na Slovensku zda Rezistin je k mání, ale v úseku Farby a Laky Ti jistě poradí jaký by mohl být vhodný prostředek pro Tebe. Měl by být trochu elastický a tlumit nárazy od kamínků. Vhoné prostředky jsou také na tato poškození výrobky fy. BODY. Tak, kéž se Ti dílo daří. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, mám Fabii 1.9 TDi 74kw ročník 2001 motor ATD a vlastním dvojhmotu. Jedna s dalších možností, je se obrátit na M.B. Neopomeňte připsat VIN. Já jsem se několikrát dotazoval a vždy mi bylo odpovězeno. Přeji Vám všem, aby věci Vám neznámé se proměnily v opak. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, moje Fabie 1.9 TDI 74kW ročník 2002, naběháno 109 000 km a zatím klid. Do 71 000 km jezdila v Itálii. Přeji všem jízdu bez hučících ložisek. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, vlastním 1.9 TDI PD. U nás v Ostravě bylo ve středu - 19,5 C. Pokud jsou takové mrazy, raději žhavím dvakrát . V naftě VIF zimní. Co dva roky měním pal. filtr. Naftu nakupuji u Tesca. Zatím bez problémů. Přeji Vám všem snadné starty za jakéhokoliv počasí. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, musím se zařadit mezi Ty hazardéry i já. 1.9 TDI 74kw - 205 km/h - 4000ot/min na tachometru. Tři osoby ve vozidle. Radek.

Příteli okřídleného šípu, pokud se chystáš, že použiješ PU pěnu, doporučil bych takovou, která není tak expanzní. To znamená, že se tolik neroztahuje. Ale, nebylo by lepší ten nárazník zevnitř vylaminovat? Bylo by to o mnoho pevnější. To je moje rada. Kéž se Ti dílo podaří. Radek.

Příteli okřídleného šípu, jen pamatuj na to, že silnice není závodní dráha. Přeji Ti, aby po všech úpravách Ti to chodilo dvěsta pade a vejš. Jo a pokud se před Tebou bude náhodou plazit taková stříbrná nenečipovaná sedmdesát čtverka, stačí zablikat a ihned Ti uvolním cestu. Radek.

Příteli okřídleného šípu, moje rada je následující. Pokud je to nějaká náhrada za Castrol či jiné, musí odpovídat specifikaci VW pro daný motor. Jedná se totiž o to, jakou technologií byly obráběny válce. Rozhodně bych si nedovolil nalít do mého PD motoru jiný olej nežli specifikace 505 01. Výrobce to tak udává a basta fidli. Přeji Tvému motoru vždy hladký chod. Radek.

Přátelé okřídleného šípu, s těmito vibracemi jsem přišel do styku u Felicie jednoho známého. Přesně to samé. Po jednom netrefení závady se měnil vnitřní kloub na té delší polose a vibrace ustaly. Co se týče výrobků druhovýroba made in China, já sám bych se uskromnil a raději bych koupil značkový díl. Musím ale přiznat, že jsem kupoval origoš nové kotouče do zadu a jeden se mi velice brzy zvlnil. Můj styl jízdy ale není brzda - plyn. Dopisoval jsem si ze Škodovkou a výsledek? Za vše si mohu sám. Tak potom si vyber. China či originál China. Přeji Vám všem, aby Vás potkávaly jedině ty vibrace, které pochází z ložnice. . Radek.

Příteli okřídleného šípu, já jsem je preventivně měnil v osmdesáti tisících, také jsem tam měl BERU a flákl jsm tam BOSCH from France. Při výměně, pokud si to budeš dělat sám, utahovací moment je15 newton metrů. Jo, cenu si již nevzpomínám.Se starty v zimě jsem spokojen. Pěkný den Alane 07. Radek.

Příteli okřídleného šípu, mám dovezeno vozidlo z Itálie. Také motor ATD. Nemohu říci sto procentně, ale co jsem se vrtal v motorové části, nic co by předehřívalo vodu jsem nenašel. Myslím si, že předehřev vody zajišťuje dodatečná nontáž takového zařízení a vyplatí se ji montovat v zemích, kde jsou kruté, méně kruté až po normální zimy záleží na majiteli co si přeje. Proto se domnívám, že do vozidel, které mířily na jih Škoda Auto předehřev vody standartně nedodávala. Přeji Tobě i ostatním vždy hladké nastartování za každých podmínek. Radek.

Příteli okřídleného šípu, tak jak psal pitrspet, povolit ty dva torxy - akorát já před povolením pokaždého vytahuji dvě černé plastové záslepky z boku dveří.(cha, cha) Ještě doporučuji ty šroubky povolovat oba pomalu a současně a zkoušet zda zámek již jde ven. Varování! Pokud Ti nějaký šroubek při povolování padne dolů do dveří, máš jen dvě možnosti - rozdělat dveře a najít či mít v záloze připravený nový! Je to asi trojka, ale přesně to nevím je už to nějaký pátek co jsem se v tom vrtal. Mnoho zdaru. Radek.

Příteli okřídleného šípu, silentbloky s Cupry k něčemu jsou dobré, ale jak již zde bylo řečeno ke komfortu si tím nepomůžeš. Co bych Ti dále poradil? Vše je o penězích! Test tlumičů, výměna všech čepů, koktrola zadní nápravy. Pokud však máš mnoho euráčok, kup si nový automobil.To potom bude cestování. Já mám o dva roky starší plečku, no a žiji. HTP to však není. Musíme se hold smířit s tím, že máme malé automobily a ne luxusní vozy. Přeji Ti, aby veškeré Tvé úpravy a opravy vedly k tomu, že se ve svém HTP se budeš cítit jako v sedmičkovém bavoráku. Ahoj. Radek.

Tak jinak, otevři kufr, vytáhni koženkový kryt zámku, demontuj plasty okolo zámku, fixem si obkresli původní polohu zámku, povol ty dva šrouby zámku a posuň celý zámek o cca 4 mm dolů směrem do kufru a dotáhni opět ty dva šrouby. Nyní zavři kufr a znovu se jej pokus otevřít. Myslím si že by to mohlo pomoci. Takto jsem postupoval i u sebe. Chce to prostě zkoušet. Radek.

Příteli okřídleného šípu, Je možné, že mechanismus zámku( v kufru) do kterého zajíždí dveře kufru, se nějakým způsobem uvolnil a tím může mimo jiné docházet k tomuto jevu. Dále může být více ohnutá páčka v mechanismu zámku, která je součástí ovládání v kufru. Již se to také tady řešilo. Pohledej. Radek.

Příteli okřídleného šípu, to je solidní cena. Mi odešel altík těsně před odjezdem na dovolenou. Díky Bohu. Tato příhoda by se mi v zahraničí asi hodně prodražila. Radek.

Příteli okřídleného šípu, na těch světlech jsem si udělal viditelnou značku z boku. Je jasné, že nejezdím za každým vozidlem, které má tyto světla, ale pokud něco stojí, upozorňuji na čtyřech kolech, rád se podívám. Vím, že je fikce chtít po lidech,aby nekupovali kradené zboží,ale pokud by se tak stalo, myslím si, že bychom měli po problémech, a někteří podnikavci by přišli o laciný výdělek. Upozorňuji, že to je jen myšlenka, nikomu nic nevnucuji a ani k ničemu nenabádám! Proč kupovat dnes nové, když mohu mít někde ty samé a za poloviční cenu. A to se vyplatí. Měj se pěkně Luďo. Rozloučím se slovy jednoho již nežijícího německého lékaře - abychom vždy nacházeli své věci na svém místě. Ahoj. Radek.