PegasHK

ferda25: a to odblokovani MirrorLink za jizdy? Diky

Ano, dá, ale právě že to pak ztrácí smysl ho tam mít (v té "kondici" co já mám a co jsem popsal). Počkej ještě na zkušenost někoho s novým SIII

přidávám zkušenost z VW Tiguan (rv 2013), také by mne zajímalo, zda je to v SIII lepší. V Tiguanovi mám tyto zkušenosti: SLA funguje jak na protijedoucí auta, tak na ty která dojedete (dokonce i na chodce u krajnice), je tam patrný tmávý výřez ve světelném sloupci. Spíná v rychlostech kolem 60km/h a vyšších, vypíná se při intenzivním pouličním osvětlení. Reaguje docela* spolehlivě, zejména mimo obec a na okreskách s jedinou vyjímkou, popíšu dále. Hodně nespolehlivě funguje na dálnicích, kdy kamera docela často nevidí auta v protisměru za svodidlama, a auta na dálnici mě tak často problikávají, zejména kamioňáci, kteří sedí výš a i přes vyšší svodidla je dálková oslňují. K těm k okreskám: SLA neumí ztlumit světlo v situacích, kdy se blížíte horizontu nebo k zatáčce a tam v protisměru jede auto. Zareaguje až v momentě, kdy ho kamera má ve svém zorném úhlu. To je ale dost pozdě, protože vy už o autě dle jeho světel dávno víte, a měl byste (apoň já to tak dělám) světla ztlumit před horizontem, abyste řidiče neoslnil. SLA to trvá odhadem 1-2 vteřiny déle, což je prostě na můj vkus moc, a řidič v protisměru je na tuto chvíli nepříjemně oslněn. Takže v souhrnu, funguje to velmi slušně na okreskách, bez častých horizontů a prudkých zatáček, což je ale u nás nepříliš časté (možná někde v jiné nečlenité krajině). To byl důvod, proč jsem SLA do SIII neobjednal, ale možná někdo přidá současnou zkušenost a funguje to již lépe...

Co se týče srovnávání, nevím jestli se u některých zdejších příspěvků smát nebo kroutit hlavou. Fakt nerozumím tomu, s jakými auty se Superb srovnává. Jeden příklad za všechny. Uživatel Homy v 9ti z 10ti příspěvků nezapomene konstatovat, že BMW kterým jezdil je úplně jinde než Superb. Výborně! Bingo! Srovnávejme Superb s auty nebo značkami jako je Mondeo, Passat, Insignia, Avensis, M6, Accord, nebo třeba i Citroen, Peugeot, Renault, Hyundai... Ale neustále ho srovnávat s BMW nebo snad Mercedesem, Jaguarem, Volvem,... může snad jen provokatér, nebo někdo komu kolečko chybí. Tam nikdy Śkoda nebyla, a zřejmě nikdy ani nebude. Vlastník koncernu má v portfoliu jiný značky, aby jima např. BMW konkuroval. Že to srovnání občas udělaj v nadpise novináři, je prostě jen snaha přilákat a provokovat čtenáře a vyvolat jejich zavádějící, jenomže obsáhlou diskusi. Na zdejším fóru, bych čekal vyzrálejší přístup.

Velmi výstižně napsáno

výrobce světel se pěkně prohne

jj, přesně tak

hnus, co s takovym šmejdem?

To zdrazeni byla proste jen otazka casu, cekal jsem ze kauza diesel to vic oddali, ale oni vedi ze si to muzou dovolit, zvlast u Superba

tvl někde asi fakt udělali soudruzi chybu... to jako první rok nemá cenu nový modely kupovat? nechápu

no nějakej prostor pro facelift si tam nechat museli

z kopce a dle rychlosti na tachometru

tak tu nabídku za 18% na hotovost pro soukr. bych docela rád viděl... já mám 18%, ale fleet a operák

myslím, že ten půlpalec by na šíři pneu hrát roli neměl, ale zkus odborníka s pneuservisu, nebo prodejce co má disky i pneu

mám to takto v objednávce už ze srpna, žádná změna, je to jen označení té "nové" modelové řady motorů

k té slevě 17% na nového SIII pro koncového (ne fleetového uživatele): problém je spíš v tom, že ty vyšší slevy než 10% až dejme tomu 15% dostávají firmy s větším odběrem aut. Ok, s tím že by to využil nějaký zaměstnanec pro sebe, je to možné, ale silně se mi nezdá, že by to bylo bez varianty leasingu, na kup za hotovost...

Bojler: tak těch 17% (už nevím od koho tady) byl samozřejmě pro "koncáka s jedním autem" nesmysl...

no bude to ještě velká kauza. Těžko teď odhadovat. Může to být jak píšeš, ale třeba to dál nezkoušeli ojebat. Každopádně by mě překvapilo, kdyby tý nesmyslný hysterii a hře na "zelenou kartu" tímhle způsobem čelil pouze koncern VW...

ta hláška co píše Jirka může být v případě dieslu i nekvalitním palivem, alespoň u SII se mi to stalo...

v ET to určitě nebude, to je pouze o tom, jak "hluboko" je nebo není celý disk i s pneu zapuštěný (neboli vystupuje přes hranu blatníku). Problém bude v šíři pneu, 225 je o 1cm širší guma než 215. Jestli tenhle rozdíl snese ten 7,5J disk nevím...

jednou z toho závodění na semaforech třeba vyrosteš

18" rafek s pneu 45, je stejne veliky (na vysku) jako 17" s pneu 55?

ale ne, přece ten zadek vlevo

tohle asi bude ta sportovnější verze

myslím, že u aut tahle rovnice úplně neplatí, tam spíš funguje síla poptávky