hubo44
-
Počet příspěvků
1871 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem hubo44
-
Ja ked som menil tie silove tranzistory tak som ich vybral zo stareho total buraneho čerpadla. Skoro vždy sa podarilo ale ked bol načaty plošak tak toho som sa už ani nechytal.
-
Ak sa dobre pamatam tak v strednom konektore je dierka k elektronike čerpadla nikdy som nepochopil načo je tam. Myslim že u TRW to bolo ale opravte ma ked sa mylim.
-
Teraz je to spravne! Tam vyššie tu odpoved si len tak odflaknul.
-
Jak to že netuhne? čo to pišeš.
-
Ak by to bolo čidlo tak by vyhodilo hlašku že čidlo. Ale chybu maš RJ riadenia. To bude na vymenu.
-
Nebude sa mu pačiť že žena mu dava inštrukcia ako nato.
-
Ono to cele servo je začarovany kruh. Kolkokrat stačilo otvoriť dať na par hodin do truby vysušiť a ešte hodne to vydržalo
-
Mechanik jej to robi tak ten už vie že musi pozrieť napajanie než vyhlasi že je potrebne meniť nie. To TRW či KOYO Mirek 835 vystihol spravne.
-
Ano ked ostatne najde diagnostika len servo nie tak to robi servočerpadlo.
-
Dobre hovoril mechanik že je čerpadlo vadne ked sa nedokaže cez diagnostiku spojiť sa so servom a ostatne ide. A že ktore je lepšie to ti asi nikto neopvaži tvrdiť lebo tie serva to je ako mačka vo vreci. (kočka v pytli)
-
Tu hladaj kde som označil. stači zo spodu dať dole plast.
-
Tam sa často vy tomu hovorite uklepe drat. Ked daš zapalovanie a nesvieti kontrolka začne dobijať nad 2500ot. tak je skoro vždy prerušeny vodič DF . Zvyklo sa tomu hovoriť budenie. Len fabia 6V ma kabelaž DF od altika v jednom kuse ostane maju konektor montažny pod štarterom.
-
Ale to je DF problem nie. Pozeral si kable u prevodoky či nemaš prehnile.
-
Ano 465 tisic km malo. Ano to bolo maximum najazd ake vôbec som robil HTP.
-
V nedelu večer do Rakuska 500km a piatok nazad čiže dlhe cesty. (žena)
-
Možna len hadica kuleru strelila ked bolo turbo menene.. Mechanik nech na to pozre.
-
Robim motor 6V AWY ma neuveritenych 180tis. km. bez dotknutia. Teraz prvykrat podpalene ventily ale rovnomerne a kompresia 7-8 na všetkych valcoch. Ale krasne bežal na volnobehu žiadne trasenie len pri pridany plynu vždy trhalo. Zrietkavosť že rovnomerne všetky vyfukove ventily su podpalene. Ked dokončim dam sem fotky.
-
Asi tolko potrebovalo pretočiť ojejove čerpadlo aby natlakovalo olejovy napinak reťaze.
-
Len kombi tam pasuje. Skušaj zohnať vo farbe a to okienko si presne vymeraš preneseš na novy a fixkou vyznačiš. To vyrežeš takou modelarskou pilkou ale ked si na starom narazniku vyskušaš nožom tak uvidiš žo pojde aj tak.
-
Výměna ližin a stavitelného mechanismu sedadla Škoda Fabia 1
hubo44 odpověděl na dominic1997 téma v Interiér
Ked len ližiny vymeniť tak nič nepotrebuješ len vybrať sedačky a zospodu su tie ližiny prišrobovane 8mm. šrobmi. A nebude treba k tomu fotodok. -
Snimač vačky treba vymeniť. Katalyzator bude na vymenu origo je dosť peňazi a polsky nič moc. Kontrola kabelaže druhej sondy a vyneniť snimač vačky vymazať zavady a chvilku pobehať aka zavada sa vrati.
-
Ano tak moc som mu tou nemzkou nepohol teraz kukam že tesnene ma už za sebou. Mam tu jedneho čo tak všetko prehaňa všetky kvapaliny meni čo dva roky a ma povodne tesnenie pod hlavou ma okolo stovky nabehane.
-
Ten motor 1,4MPI sa asi ani neda zničiť a na tu pumpu nešaj ona sa ozve ked dozreje na vymenu. Ta preventivna vymena chladiacej sa ti odvači že dlhšie vydrži tesnenie pod hlavou.
-
Možna len kablik je nalomeny v gumovej priechodke do niektorych dv. to nebude na skrytu vadu. Ano da sa aj PC dorobiť.
-
cosby to spravne vystihol že ,, Možná by chtělo si i o tom někde přečíst něco a né pořád řešit věci dokola,,
