OctII

Marios: gratulace , Pegasky sice vypadaj opticky vetsi nez Zenith 17, ale mit na vyber, tak jdu asi taky do Zenithu. Tesim se na fotky

Přesně toto mi docela vadí Jelikož už jsem nějak zvyklý se pokaždý připoutat, pokud třeba jen nepopojíždím o pár metrů nebo nepřeparkovávám, tak ani nevím jak to pokračuje dál, když se nepřipoutám - musím někdy vyzkoušet, jestli po nějaký době ta akustická signalizace nezapnutých pásů ztichne a blinkry zas "cvakat" budou. Fakt ale když jsem si toho všiml poprvý, že to "necvaká", tak jsem se docela polekal .

Jako ta drzost fakt nezná mezí. Tady u nás v pracovní den, asi v poledne vybili sklo a ukradli rádio majiteli školy přímo pod okny tří pater školy, mezi dvěma hlavními vchody, vzdálených 10metrů od aute. Jěště si to dokonce v klídku vypojili z konektorů a jěště si dali jedno auto 20 metrů před prvním :X. camron: chvála, takhle se na ně musí

Mne to necvaka jen kdyz se nepripoutam, kdyz to signalizuje, ze nejsem pripoutanej, jinak se mi to jeste nestalo, nevim, asi neporadim

No nevim, jestli nahodou nejsou xenony na standard moc drahy . Jsem zvedavej, co budou za ty LED svitilny chtit.

Jasne, zatim jen jako denni sviceni, ale je videt jak to jde docela rychle dal a dal... nejdriv to slo do 3. brzdovyho svetla a dal do zadnich skupinovek vcetne blinkru, pak do zrcatek, uz se to dostalo i na predek... A5 ma na predku taky naky myslim. Uvidime no, udajne by se mohly svitilny pripraveny s LEDkama dostavat k automobilkam uz letos. Nechame se prekvapit. Jasne, ze xenony tak rychle stranou nepujdou.

Nehadejte se tu kvuli xenonum, bo si myslim, ze brzy budou stejne #2, pac prijdou LEDky i jako potkavaci i dalkovy svetla Audi ledky uz do predku zacina cpat a Hella vyviji a testuje na Opelu Signum.

To je pravda a nechci mozne nebezpeci nijak zlehcovat, ale s porovnanim se staryma kraksnama v zalostnych stavech, kterych je u nas bohuzel vic nez dost, se to ani srovnat moc neda. Ty vesaky na pradlo (kridla jak z F1), ufiknuty okapy (koncovky vyfuku), plandajici, odrbany kryty plechovych kol apod. jsou nekdy taky dost otresny . Zodpovednost lidi nekdy chybi, jestli pridelani tohoto RS kridla je taky nezodpovednost, tot otazka .

Ja bych se asi nebal toho, ze to odlitne - dyt vsecky ty ruzny maly kridylka, co ma hafo lidi jsou lepeny, ale na 100% bych tomu taky neveril, nahoda je blbec . Ale taky se mi to libi a pokukoval jsem po tom, ale takhle dobrou cenu jsem jeste nevidel. Zrejme bude ale zapotrebi nalakovat a koupit lepidlo jeste ze? Kazdopadne se mi to libi

Souhlasím, taky by se mi to líbilo. Je to o tom se odlišit, jako každá úprava a když se to jěště líbí, tak proč ne . Mně od toho ale odrazuje pomyšlení na to, kolik komponentů interiéru se musí rozebrat a zas dát do kupy. Určitě to dělají lidi, co mají praxi, ale taky si za to nechaj zaplatit že. Když je někdo kutil, tak by si to mohl udělat sám mnohem levněji, ale já bych si netroufl .

Taky se mi to nelíbí

Tak možností je mnoho (xenon > HID > PIAA > až po různé philipsky a další žárovky s modrýma stínitkama, a nevím co všechno). Ty HID xenony jsou za tu cenu asi zbytečné, ale ty PIAA jsou taky zajímavé - nevím přesně kolik stojí, jednou jsem viděl myslím kolem 2000,-, ale zkušenosti některých lidí, co jsem četl, jsou dobré .. přibližují se dennímu světlu (jasně, že na xenony to nemá) http://www.piaa.com/Bulbs/BulbsAbout.html . Jeden člověk udělal zajímavé fotografie srovnání ... Klasická H7 - http://galerie.autorevue.cz/data/540/Obr_zok2_009.jpg PIAA H7 - http://galerie.autorevue.cz/data/540/Obr_zok2_008.jpg A pak srovnání s xenonama na Laguně - http://galerie.autorevue.cz/data/540/Obr_zok2_010.jpg http://galerie.autorevue.cz/showphoto.php?...amp;ppuser=2148 Zdroj [http://galerie.autorevue.cz/showgallery.php?cat=500&ppuser=2148] Nemá to tu taky někdo?

vykašli se na to. Zrovna dneska je tady v rubrice PRODAM inzerát na xeny OII za 7 000,- Kč. Koukni tam. Asi máš pravdu , ale tak jestli už to někdo má, tak by mě názory zajímaly, i když těch lidí asi moc není.

Zdravím, nenechal si někdo náhodou udělat toto? -> HID xenony - přestavbové sady, které slouží k výměně stávajícího halogenového osvětlení za xenonové výbojky. Není nutno žádných zásahů do originálních světlometů, ani elektroinstalaci vozidla. Xenonové výbojky mají stejné patice pro uchycení ve světlech jako originální halogenové žárovky, při montáži se jen vymění kus za kus. HID xenony by měl zvládnout pomocí českého návodu namontovat každý zručnější člověk. Ceny sad xenonů se pohybují okolo 6tis., bixenonů 8tis. Zajímaly by mě zkušenosti, jak jsou s tím lidi spokojeni, jestli to stojí za to, apod. (pokud už se to někde řešilo, tak se omlouvám)

Nevíte, co je pravdy na tom, že by měl skončit 2.0TDI a 1.9TDI by měl posílit na 85kW?

Jeeej, takovy lidi zavistivy fakt nechapu. Urazit pracky za takovy veci! Ja musim zaklepat, ze zatim nic vaznejsiho. Jen jsem jednou prisel k autu a stara 405 mi sedela na predku .. sedrena jen trochu barva na SPZ - je to prkotina oproti tomu, co tu nekteri lici, ale cloveka to stve, jak nektery lidi muzou byt bezohledni - nejvic ti se starejma kysnama nebo kouli za naraznikem

Diamant: (nechtel jsem se tim nikoho dotknout -omlouvam se - smazano ) Ne, uz do toho fakt nebudu zasahovat, ja jsem uplny lajk, ktery temhle technickym vecem nerozumi, ale verim svemu zdroji, ktery vim, ze je skoleny a ze tomu rozumi, bo v tom jezdi a maka s tim a je mi to v podstate jedno, protoze v mem pripade to s autem nic nedela (spis citim naky to kilo v aute navic) a to je pro mne podstatne

Tak dneska jsem se na to schvalne zameril ... zkousel jsem zrychleni ze startu, pruzny zrychleni z 50, 70 na okreskach a 120 km/h na dalnici. Na okreskach naka ta predjizdecka schvalne. Porad jsem klimu vypinal a zapinal, vypinal a zapinal a nic jsem nepocitil, zadny cuknuti, zadna zmena ve vykonu, zatahu, apod. Jedina zmena ve spotrebe (pri stani z 0.6-0.7 na 1.0-1.1 l/h) - ale to je jasne. Tak dal uz to nebudu rozpitvavat, treba je to individualni a nekomu to neco dela, ja napsal jak je to u mne .

tak jono , ale 1.6MPI bych tam neradil

Zajimave no, tak treba na tom pravdy neco bude. By me zajimalo, co to pak musi udelat s maloobjemovymi auty, se kterymi s klimatizaci moc zkusenosti nemam.

jirkaK: jo u slabsich motoru jako naky litriky nebo 1.2 mozna jo, mozna jeste 1.4 MPI, ale u motoru s vykonem okolo 100 koni to byt znatelne nemuze. Nepocitil jsem to ja, nepocitil to ani zminovany prodejce, ktery zadny teoretik neni, ale osoba, kterou znam, ktera vyzkousela jiz radu motorizaci a autum rozumi, a stejne tak nepocitila rada dalsich znamych ridicu s motorem 1.6 MPI, takze jestli nekdo ano, tak asi nema neco v aute v poradku. petrenka: dobre, ja tu nebudu prosazovat za kazdou cenu moji teorii, treba se mylim, nerikam, ze ne, ruku do ohne bych za to nedal a jestli nekdy zjsitim nebo poznam, ze ubytek vykonu je znat, tak vezmu slovo zpet a odvolam vse!!!

Diamant: děkuju za odkaz... moc hezký web... pěkně jsem si početl a s většinou souhlasím . Mimochodem: tvoje Octavia je grandiósní - gratuluji. Já bych osobně šel do jiné barvy, ale žlutá sportovní verzi sedí Ten interiér mě uplne rozsekal a fotky naprosto úžasné! Lancelot: souhlasím. Má hezčí zvuk než FSI

Diamant: ano. Tuto informaci mám od důveryhodného prodejce.

Luke288: skoro rok starej prispevek, ale furt stejny motor . Ne sry, jsem tu novej, tak nevim, kde co frci, tak pisu, kde me to zajima

Souhlas s Mariosem! Od 2500 je pravda, ze to zatahne hezky vic, ale ze by to bylo pod chciply, to ne. Jasne, ze to neni diesel, takze od spoda to neni nejzivejsi.