ace ventura
-
Počet příspěvků
1425 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ace ventura
-
No počasí si dělá srandu. Mění se to každou hodinou. Děs. Víťo příští týden bych měl jet Ostravu tak jestli mi vyjde čas ozvu se a stavil bych se na pokec.
-
Ta tvoje jednotka se dá překódovat na provoz po 1 drátě. To jsem zkoušel na O1 a u Supa a nechodilo to. Značku ti ale už neřeknu. Zkus napsat do stualarmu (www.stualarm.cz) tam je taky prodávaj, třeba budou vědět víc.
-
Zkus si pujčit od někoho nebo ho zkusit jinak vypálit. Normální bere v pohodě?
-
Jiricek6: koukni vagem do abs a budíků a naloguj si v měřenejch hodnotách rychlost. Nebo si dej hodnotu do grafu a koukej co to udělá. Buď je zkreslenej už signál nebo je něco špatně v budíkách. PetrKV: o víkendu se mrknu do schémat co by se s tím dalo udělat... Žralok: Libore co je to za auto? Nějakej stroj s DSG že.
-
Já bych to neviděl tak černě. Je fakt, že ten olej specifikaci nesplňuje ale podle API SM je to takovej univerzál. Minimálně bych se jich na to zeptal. V práci máme různý koncernový pdčka a baští občas snad i slunečnicovej olej a jsou v parádní kondici
-
Zkušenost mám, ty ne canové nechodí. Alespoň mě se je nepodařilo rozchodit. Canový jsem nezkoušel. Z těch co si uvedl bych vzal ten Canovej, ale bude se muset upravit kabeláž. Je k němu koncovka s MOST konektorem a ten tam nemáš. Ten druhej má klasiku iso + miniiso ale zase není CAN. Plus ještě dokoupit kabel od tohoto mozku k radiu.
-
Ahoj kluci, kolega z práce taky moc dobře nedopadl. Má 3 měs. starou TOURku, zadní sklo kaput + pomačkanou střechu a kapotu. Na ní mu dokonce popraskal lak. Já naštěstí nic, u nás jen pršelo.
-
Na mini iso konektoru je (pokud tam bylo symphony), pin 8 CAN HIGH (oranž/fial) a 9 CAN LOW (oranž/hnědá). Číslo řj 1J0907487A.
-
Libore mrkni na klapku na sacím potrubí. Je to ta vpravo, vedle nádržky na servo. Je tam i její ovládací ventil. Zkus ho proměřit, a zkusit jeslti přepíná a pouští podtlak. Při chcípnutí motoru musí klapka zavřít. A promiň, pozapomněl jsem na tebe. TomASS: v pátek ráno jsem už jel zase jinam, bylo to celkem narychlo...
-
Hodně ty manžety odchází. Kola mají velkej rejd a hodně to trpí. Za 2 roky co supa mám jsem už měnil obě. A před koupí byla vlevo taky měněná. A byla tam origo.
-
Ahoj kluci, zdravím Vás z moravské metropole. Mám pro tento týden hotovo, zítra jedu zpět do Prahy... píšu z hospůdky, jediné místo v okolí s internetem
-
No zatím nic moc, v pondělí mi přišlo ale jsem od pondělí v Brně tak se k tomu snad dostanu o víkendu.
-
Ahoj Víťo, dá se koupit jen komplet celý ovládání. Stojí orig. něco přes 4 kila. Ale dá se to snadno rozebrat a případně vyčistit. Za pokus to stojí.
-
Jak to, že nesplňuje? Uvedená tam je: 502.00. Uvidíš schválně kolik ti bude brát...
-
To teda čumím. Proč tam dávaj tak malou nádrž? Nechápu. Když jsem vyjel nádrž tak jsem tam v klidu dostal přes 65 litrů...
-
No originál kabely jsou z měděným jádrem takže jsou odrušený odporem na konci. Pokud bys je měřil klasickým ohmetrem tak bys měl teoreticky naměřit u každého stejnou hodnotu. A nebo načíst vagem a zjistit u kterého válce docházelo k vynechávání zážehu.
-
Komplet sada vnějšího kloubu od cca 1000 (čína) až po necelý 3 tis za spidan
-
Určitě pro ně šel někdo najisto. Normálně nejsou skoro vidět. Navíc se to stalo v noci. Parkuju venku, před barákem. A hlavně teď zapomínám rozsvicet hlavni světla. Holt si člověk rychle zvykne
-
Petře tak je hodně blbý, jediný co mě napadá je blbě nalepený okno...
-
No není moc jiných možností co by to dělalo. Je to takový typický chroupající zvuk.
-
Ahoj, vemu to od konce: - jo vadný poťák v servomotorku takže jedině výměna - zřejmě to svítí kvůli chybě naklápění, ´koukni na xenony přes vag. Motorek stojí tuším kolem něco přes litr. V sekci Elektrika se naklápění řešilo, dával jsem tam screeny ze snímačů. Tak na to koukni a můžeš podle toho zjistit případnou chybu.
-
To já bych to na něj teda tipnul. Vnější manžety hodně trpí a praskají. Když necháš auto zatížený a vezmeš za poloosu tak bude asi patrná vůle.
-
jj, kabely jsou hodně choulostivý. Snadno se lámou pokud je někdo při výměně svící moc namáhá.
-
Vick: tak to máš moc hezkou cenovku. Já jsem nakonec přešel k Triglavu a už tam budu řešit PU. Někdo chtěl moje světla, ale jsou přidělaný fest. Nejvíc práce mi dá opravit ten nárazník No Příbram je kousek, já bych v sobotu přijel.
-
Snuky: na Shellu neberu vůbec. Tankuju klasiku Natural 98, většinou LukOil, ONO nebo Vervu od Benziny. Mezi těmito není pocitový rozdíl. 95ku jsem tam dal párkrát a poznat to bylo hodně. Odezva na plyn, ochota zrychlovat i hlučnost a vyšší spotřeba
