ace ventura
-
Počet příspěvků
1425 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ace ventura
-
Kenwood a multifunkční volant fungují. Osobně vyzkoušeno a zprovozněno. Adaptéry ale neumí z CANu vyčíst zapnutý klíček a světla. To se ale dá nadrátovat.
-
Na svorkovnici u vypínače světel. Je standardně neosazená. Ale je tam napětí už při zapnutí klíčku... může někomu nevyhovovat. Využívá i originál sada pro automat. rozsvěcování.
-
Ale jo, žiju . Třeba se potkáme na podzim...
-
Toto není snímač pro airbag - jde o snímač zrychlení pro ABS/ESP. Snímač boč. nárazu je pod sedačkami, zezadu na nosníku. Je u něj konektor se žlutou krytkou. (6Q0909606K)
- 11 odpovědí
-
- 1
-
-
- senzor nárazu
- senzor zrychlení
- (a 2 více)
-
To je vzduch který čerpadlo vhání při studeném motoru do výfuku kvůli účinnosti katalyzátorů. Na start by nemělo mít vliv. Je slyšet palivový čerpadlo při zapnutí zapalování? Kolik máš najeto?
-
Na kolika se vám drží teplota chl. kapaliny??
ace ventura odpověděl na michal2009 téma v Motor 1.8 T
Když porovnáš přes vag teplotu v řj motoru a v řj budíků tak se shodují? -
Přední obysovky řj vadných žárovek nehlídá, pojistka je stejná se zadní takže bych to viděl na problém ve světle, uhnilém konektoru nebo kabelu u světla.
-
Info o teplotě a stavu oleje najdeš přes vag v řj budíků.
-
Pěkné, Honzo dám včas vědět. Ale přijet je samozřejmost.
-
Díky za vydařený srazík. Přidám trochu fotek: MrChodny: ok beru, ale pěkně jsme si o tom popovídali
-
Z dvojky jde pouzit, ale kvuli ET bude o 1cm utopen.
-
Presne tak. Hlavne vymen i hydr. napinak, vodní pumpu a pripadne termostat.
-
Prijedu v patek odpoledne a prespim do nedele. Bohuzel manzelka nemuze tak si vemu chatku a muzu nekoho ubytovat nebo se vlezu k nekomu...
-
Díky. Zajímavý je, že FW nahrát jde normálně ale stažení nebo náhrání konfigurace skončí chybou. Musel jsem editovat přes páčkou.
-
Doktorene: je dobrý mít po ruce i pár nových příchytek na tapec. Rady praskají. 3B0868243
-
Ghostbuster: OK takže jedu taky +1
-
Doktorene: jako servisní technik Jungheinrich Karle no jasně. Je to fajn, super kolektiv a klid. Díky, pozdrav vyřídím.
-
Doktorone: u mě dobrý, práci už mám a užívám si to. Je to něco nového tak mě to nabíjí energií Na sraz beru taky flašu, to je povinnost. Dá se říct, že mi rum zachutnal...
-
Zdar, jak se tu máte? Bodlo by něco k pití.
-
No super, zjistím jak jsme na tom s časem a napíšu...
-
Musíš demontovat panel pod volantem a v zadu dole za nosičem relátek jsou dvě plechové pojistky. Hliníkové se zeleným potiskem. Jsou to jističe a celkem odchází. Zkus je prohodit.
-
Zdar, jen doplním že se budeme snažit dorazit už v pátek. Takže pá-ne.
-
To jo, hlavně na "blbou" 1.9 se dá komplet RepSET DMF o dost levněji. Asi jich vyrobí víc a cena letí dolů...
-
Souhlas, 0,5/1000km je normálka - neřešit. Gufera neodcházejí, těsnění pod víkem je klasika. Zároveň zkontroluj i těsnění kolem přestavovače vačky. Tam to taky trpí - stejně jako 1.8 20V. EDIT: Jasně, těsněním pod víkem vyřešíš ty svíčky... 5W-30 je po zahřátí "voda", leju 5W-40 (VW502.00) a pohoda = pod 0,3l/1000km (navíc je stejně řidká po ohřátí jako 10W-40 a tu v normě VW502.00 dělá tuším jen Total). Mám ho za necelou stovku tak to neřeším.
-
jj, sadu INA (s řemenem většinou Dayco) nebo Contitech (WP3 - s vodní pumpou). Nakupuju Trost, Autokelly nebo cc-autodily.cz a hanza-autodily.cz