ace ventura

Hezkej večír, tak jsem chytil nějakou rýmu nebo co. Mám nos jak klaun červenej a bolí mě hlava. Hrůza...

Vypínač bych vyloučil, tam je kontakt 1. Pak je vedení rozdvojeno takže zkouknout pojistku SB21 (přechoďák) a pak už je jen jednotka vadnyých žárovek. J571, pin 11 je vstup a 13 výstup (svorka 56bL). Změřil bych úbytek a možná bude chyba v ní...

To jo, jdou po tom fest. V mém okolí ty co maj fólie tak ofiko ne-e.

Jo aha. Myslel jsem právě to logo Tome. Vyříznutý to být musí..

Nemám teď u sebe schéma na facelift ale bude asi stejný. Ledky prosvěcujou protože jim stačí i malý napětí. U žárovky by to nebylo vidět. Takže může být komfortka špatná nebo třeba svazek. Může být voda pod kobercem a zoxidovanej konektor a rázem se udělá přechoďák. Zkus vydloubnout make-up světýlko a změř napětí na žárovce. (ve vypnutým stavu) Zřejmě tam nějaký bude pokud budou zároveň prosvicet zrcátka.. Nebo přímo černej 10pin konektor, pin 7 na A sloupku dole co je páčka na kapotu.

Nazdar hoši, tak předpověď jim nevyšla takže byl krásný den. Tome s tím přelepeným brzdovým světlem jsem u nás na STK prošel. Možná si toho ani nevšimnul . Jinak celkem jsi mě nahlodal stakže už připravuju tu jednotku světel i s blikáním. Když už tak už

Taky mám se Sonax centrem dobrý zkušenosti. Dělali nám komplet 2 auta s rozleštěním a auta jsem nepoznal. Veškerý škrábance pryč a auto jako ze salónu. U toho machra v Hradišti jsem si taky nechal opravit důlky a promáčklinu. Vše za 2,5h hotovo a nic není poznat.

Nazdárek, tak u nás naštěstí jen pršelo takže dobrý. O to hůř se zase pracovalo. No konečně jsem doma, trochu se nám to protáhlo. Tome ledky mám u sebe tak ti zítra kolem poledne cinknu a domluvíme se...

Nazdar klucí, po dlouhý době se opět hlásím . Nějak se to sype, v práci organizační změny tak lítáme a nestíháme... je toho na mě moc. Aspoň že to počasí je pěkný. A Tome u nás taky ta chřipajzna lítá, ale mě si nevšimla. Dost lidí v mém okolí je teď taky s teplotama doma...

Jo Iljova octule byla příjemným zpestřením . A musím uznat, že Šumava je opravdu krásná...

To nezní špatně, a na průměr to teda sedí? A má se namontovat co nejblíž ostřikovačům?

Ahoj bando, už jsem doma. Cesta byla parádní a užil jsem si jí. Ještě jednou Láďo díky za příjemný víkend, byla to opravdu paráda. Jdu se prohrabat fotkama.

Někde jsem četl, že ty motorky mají ten ventil v sobě. Každopádně bych si ho tam i dal, ale na tak malý průměr hadičky jsem ho nesehnal

Než bych ho měnil, tak bych ho vyndal a prohlídl (ten G28). Může být zlomený nebo jinak pošlozený kabel, zamaštěné čidlo. Na osciloskopu by to bylo vidět hned. A ohledně tý chyby vačky tak kontrola relé a proměření ventilu přestavování vačk. hřídele.

Jirko to je skoro povinnost Jinak přeji hezký večer.

Jo znám to, ale viděl jsem to jen u Octávie, Fabie, Golfa atd. U Supa ne-e.

Ahoj klucí, tak celej dnešek propršel. Zrovna když jsem v sobotu umyl auto. Aspoň jsem se v práci nepředřel

A to polstrování tam má bejt? U svýho to nemám a co jsem dělal 2.5 v automatu tak tam taky nebyla a kryt to byl originál.

Nazdárek, přeji hezký zbytek víkendu. Tak už mám konečně hotovou spojku, dělal jsem na ni pátek, sobota. Ještě teď mě bolí celej člověk. Ale stálo to za to. Jde krásně lehce jak u jednašestky, pazvuky a vibrace jsou pryč. Takže na srazík jsem ready

Je to tak, při zatažení ručky se horní řádek rozsvítí červeně a uprostřed to napíše Ruční brzda zatažena. Po uvolnění se spodní řádek d-dotu restartne a začne znova uklazovat. Dřív jsem myslel že zamrzne i napětí, ale dnes mi rychlost zase zamrzla ale napětí se měnilo. S tím tempomatem je to zajímavé, teď si uvědomuji že jsem ho dnes použil. Budu to sledovat.

To může být víc věcí: ty tenký hadičky jsou palivový takže třeba netěsnost. Ten stříbrnej klobouk je egr takže třeba netěsnost a může prolínat olej ze sání...

přímo ne, ale viděl jsem moduly které převádí komunikaci takže pak teoreticky jo. Ale vyzkoušený to nemám ani jsem to neviděl na živo.

To je divný, není tam moc možností kde by mohl být zádrhel. A na pojistce štáva je?

až teď jsem si tohoto tématu všiml Jirko. Když budu vědět, tak poradím...

Víťo jde to blbě ale jde. Dělal jsem to na rampě, a ten odvzdušňovák jsem jen viděl a měl k němu nataženou ruku. Fígl na to není, takže 6x zalomit ruku