CiMKO

Tak toto by aj mňa dosť zaujímalo..

Zdravím vás, chcel by som sa opýtať na farebné označovanie typov vstrekovačov na fabiu 1.4 16V 55kW AUA. Moje sú s bielim farebním označením a neviem také momentálne zohnať. Mohol by som použiť aj iné v prápade že by som vymenil celú rampu? Nebol by s tým problém??

EGR skúšam zohnať potom uvidím.. skúsili sme prehodiť prednú lambdasonudu (pred katalizátorom), teda mal som ju len požičanú tak sme ju zapojili len tak aby som ju nepoškodil kedže na nej bol krátky kábel a nedočiahol mi ku konektoru. Na pôvodnej sme odizolovali kábel a zapojili na ňu druhú lambdu ktorú sme zapojili. No nakolko tam bola aj pôvodná na kábli tak neviem či to bolo dobré. Problém sa nezmenil a trhanie neprestalo. 17598 - Lin. lambdasonda/referencni napeti Nesmyselne P1190 - 35-00 - - No ked sme dostali auto pri vysokých otáčkach do takéhoto stavu že vôbec nechcelo ťahať tak sme zistili po postupnom odpájaní vstrekovačov že trebarz nefungoval vstrekovač na valci 2 a 3 alebo opačne, na valci 1 a 4.. Vo vagu som našiel už spomínané chybi a v prístrojovej doske som našiel jednu túto: 1314 - rid. jedn. motoru 49-10 - bez komunikace - Sporadicky

EGR mám zaslepení a robí to stále, mal som ho dokonca aj odpojený ako si mi spomínal ale nepomohlo to..

Skúsiť to môžem.. ešte som na to nemal čas.. Ale mám nový poznatok, vädšinou to robí pri vädšej záťaži a trebarz len v otáčkach medzi 2000 až 3000 a potom až okolo 6000. Skúšali sme odpojiť tú prednú lambdasondu pred katalizátorom, auto chvílku išlo no potom mi to spravilo podobný problém ako sa mi občas stával, blikal check motora a auto nemalo ťah, išlo nepravidelne a ked som sa chcel pohnúť tak aj zdochlo. Takže to skôr vyzerá na tú lambdu.. inak nevieme aké by mala mať hodnoty lambda?? Sme to pozerali na vagu na volnobehu aj za jazdi no nevieme či boli správne.

......na Vagu mi to stále ukazuje to čo je hore na fotke... Valec 2 a 3

skúsim sa na to pozreť..

ale myslím že zo vstrekovačmi problém nebude kedže to robí aj na LPG a v tedy sú predsa benzínoé vstrekovače odstavené.. skúsim ja tú lambdasondu vymeniť asi..

a tie sviečky tam mám NGK BKUR6ET-10 101 000 033 AA

a ako sa to dá overiť či sú všetky dobré a rovnako dávkujú??? ten EGR som práve skúšal odpojiť, nepomohlo to.. Ešte som dostal typ že či to nemôže byť v riadiacej jednotke?? že by blbla nejakým spôsobom..

sviečky tam mám také ako tam boli aj doteraz... akurát tak vstrekovač som tam menil jeden, ale zohnal som len nie z bielim označením ale z modrím.. inak je skoro rovnaký (že vraj je to od kilowatov tie farebne značenia)

práveže teraz naschvál nechodím na LPG, toto robí na benzín.. ale ked zapnem LPG tak je to ešte horšie (z ničoho nič sa rozbliká kontrolka motora a zasatanem, sem tam aj zdochne motor a neivem hned naštartovať) a chybových hlášok je tam požehnane ale stále niečo iné.. Na benzíne mi stále dáva len tieto isté čo sú na fotke. Takže naskôr vyriešim benzín a potom môžem skúšať LPG, ale to podla mňa LPG-čkom nebude..

skúsim to teda odpojiť, za to nič nedám.. ešte ma napadlo že či by to nemohlo byť aj vadnou lambdasondou?? nemôže to mať na to vpliv?? aj ked v servise mi povedali že je ok.. (lenže už budem mať najazdených skoro 200.000 km a interval výmeny sa pohibuje okolo 160.000 km, a aj v servise s LPG mi odstrihol signal ove kable do riadiacej jednotky lebo že vraj mu to pošle občas somarini a potom že to zblbne a nejak zle medzi sebov ta LPG a motorova RJ komunikujú) ..a dalšia vec že vraj aj snímač otáčok na klukovke to zvykne robiť, no nevidel som žiadny druhí snímač len ten jeden z hornej časti motora.. že vraj nemávajú tieto motorizácie ten druhí snímač, je to možné??? dalšiu vec čo mi ešte radili a neskúšal som je že mám vyčistiť palivovú nádrž a vstrekovanie..

včerá som zaslepil EGR ventil a nepomohlo to..

tak už som to pridal, dokonca 2x

Zdravim vás ludia, nemáte náhodou niekto skúsenosti s týmto mojím problémom??? Mám Fabiu Combi 1.4 16V 55kW r.v.:2001 motor AUA + LPG Landy Renzo (sekvenčné) Moj problem je že v poslednej dobe ked idem tak mi motor akoby trhne pri určitých otáčkach, je to náhodné a zhoršuje sa to (hlavne pri vyšších), na volnobeh v pohode. Ked vymažem cez vag chybi, po čase sa mi aj tak rozsvieti kontrolka motora. Chybi zistené cez VAG sú vo fotografii.. Mám nové sviečky, káble, cievku, snímač otáčok vačkového hriadela, nove predna aj zadna lambdasonda, palivový a vzduchový filter, uhlíkový filter (zo spodu motrora tá umelá hranatá škatulka), vyčistil som škrtiacu klapku + nastavil, prečistený EGR ventil, kontroloval som káble aj konektori + prestriekal kontoxom, kontrola a výmena na skušku za druhý snímač plinového pedálu, prečistená palivová nádrž, kontrola vstrekovačov, zmeraný tlak vo valcoch je o.k.. No problém stále nevyriešený..