_Denis_

Opravdu si myslíš, že ti to přečuhující kus plastu zachrání? Jen se utrhne v místě, kde bez něj ještě nezarveš. A v místě, kde bys nárazník normálně poškodil, ho poškodíš tak jako tak, jen ho pak měníš za dvojnásobnou cenu kvůli kusu stříbrného plastu navíc..

Kritizuješ, že motor vypadá v autě malý. Ale přitom je to dvoulitr, který je na dnešní dobu ještě dobrý. Není to snad jen dobře, že máš lepší deformační zóny? Mi toto zase už přijde jako pomlouvání něčeho jen proto, aby bylo co pomlouvat...

Já bych to tam nedal vůbec. Jakékoli takovéto hovadiny jsou za mě nejen hnusné a laciné, ale v "terénu" i nepraktické..

Tomek je příliš hodný a naivní

Za mě ne, já ty stříbrné plasty, které mají připomínat co.. Stříbrný plast? moc nemusím na jakémkoli autě..

Alespoň na videu (v reálu mě Kodiaq dost zklamal, takže těžko říct) se mi to líbí, vypadá to 100% lépe. Chtělo by to ještě tu dělící horizontální lištu v nárazníku hodit do černého lesku, ale jinak dobrý. No a nemohu se zbavit dojmu, že i ten Rapid teď vypadá 100x lépe, než ta 4-oká hrůza.

No protože to není poprvé, nejsem si jistý, jestli ty paní nevyužívají situace a větší grupy lidí..

V pohodě, díky za odpověď, no to už jsem dávno vyřešil [emoji4]

Tak toto ti nikdo garantovat nemůže, bohužel jsem viděl i přístroje, které to měly naopak. No každopádně z 99% to tak je, takže to tak zapoj. A kdyby to náhodou byla ta 1% výjimka, ne vždy to opačným zapojením odpálíš. Takže do toho

Hele, myslím, že ty reakce jsou už fakt hloupé a to SUV typu Kodiaq nemám rád.. Co umí Škodovácká 4x4 vím a projede to fakt hodně. Třeba kdysi naše tehdejší rodinná Octávka 4x4 bez úprav, jen se zvýšeným podvozkem, projela bahnitý okruh, vybraný pro prezentaci schopností Land Rover úplně bez problémů a to na 15" kolech. Přesně jak je tady psáno, auto bude nejvíce trpět na délku, délku rozvoru a malou světlou výšku. Je to leštěnka, plasty trpět budou, to bez debat, třeba ty plastové, nízko umístěné stříbrné hrůzy na OIII Scout na mě vždy působí úsměvně. Ale tvrdit, že je auto na hoven, protože se prorazila silniční guma? Hoši kde jsme, to už je fakt cipovina. Náhradou za tereňáky to nebude určitě, spíše v tom byla řekl bych zvědavost, oni ti kluci v armádě nebudou tupí blbci, kteří nepoznají rozdíl mezi Kodiaqem a třeba těmi potvorami z fotky. Jo a Nova? To snad nemá smysl ani komentovat, když ani to jediné, co by mělo být seriózní - zprávy - není nic, než černá kronika... Fakt to tady tak nedramatizujte, přijde to hloupé už i mě a to remcám rád [emoji6]

Uznávám, že to mi nedošlo, i když těžko říct, protože to iluze být může. Každopádně když jsem se bavil osobně s člověkem, který byl právě na jednom z představení auta pro prodejce, říkal mi, že jsou blatníky stejné. Takže upřímně: Už tedy nevím, kde je pravda, asi je to i jedno..

Nejsem kritik, jsem realista

Lepší blbý dotaz než zcestná informace. Blatník je samozřejmě stejný a vidí to i slepý.

Kdes přišel na to, že je blatník jiný?

Bílá OIII vůbec nesluší.. Těžko říct co je horší, nebo lepší. Tak nějak nastejno bych řekl. Tedy FL asi lepší, ale jen kvůli full LED a chromu, s halogeny to bude stejné..

To, že nepíšu chvalozpěvy, které tady mnozí jako ve správném komunismu vyžadují neznamená, že si pořád na všechno stěžuji. To jen na okraj jako malé OT [emoji6]

Tak, protože na cestách pořád nic, nedalo mi to a dnes jsem po cestě navštívil Hellera v Ostravě, abych se podíval jak na O3 FL, tak na Kodiaq. Dojmy z OIII jsem napsal do příslušného tématu, nyní ke Kodiaqu. Za mě je až překvapivé, jak strašně stejně to auto působí v reálu a na fotkách. Tedy alespoň designově. Oproti O3 FL, teď bez ohledu na to, že SUV segment nesnáším, proti Kodiaqu nic nemám, možná až na ten název. Proto to nemyslím nijak vědomě zle a nikomu svůj názor nevnucuji, ale to auto je tak strašně obyčejné, až jsem byl sám překvapen. Nevyznat se v autech, tak ho bez povšimnutí obejdu, strašně nenápadné - pro někoho je to možná dobře, já jsem ale čekal, že to ve mě zachová aspoň nějaký dojem. Zadní část normální, na pohled jako bych ji znal, ne ošklivá, ne krásná, prostě normální. Když jsem byl vedle auta, byl jsem hodně překvapen tím, jak malé to je. Opravdu souhlasím s názory, že je to jen nafouknutý kombík. Nekoukal jsem se na specifikace, podle nichž je to docela jasné, ale tak nějak jsem očekával, že bude auto stejně vysoké jako já (180), ne, že bude pocitově o dost nižší. Ani délka mi nepřišla nijak velká (asi poměrem k výšce), pro mě fakt překvapení. No a předek. Asi budu kamenován, ale upřímně? Ještě horší, než na fotkách. Za mě udělal Kabaň 2 auta, která jsou po krásném Superbu zepředu nekoukatelná. Možná to dělala ta barva (bílá), která se na to auto absolutně nehodí, ale to moře plastu, k tomu docela malá světla.. Pomyslná snaha o mohutnost, která se k tomu autu jako celku ale vůbec nehodí. Takže kolem a dokola. Neuráží mě to, ale kupovat si něco zrovna z tohoto segmentu (nehrozí), touto cestou se nevydám..

No. Protože na cestách nic, nedalo mi to a dnes jsem po cestě navštívil Hellera v Ostravě, abych se podíval jak na O3 FL, tak na Kodiaq. Dojmy z Kodiaqa tady psát nebudu, o O3 se zmíním. Asi ji většina v reálu viděla, kdo ne, u mě se naprosto potvrdilo očekávání. Auto není tak hnusné, že by se z něho někdo zblil, myslím, že tuto změnu většina lidí přijme. Osobně se mi to ale vůbec nelíbí a "krásným" bych to neoznačil zcela určitě. Konkrétně: Auto zepředu působí masivněji a opticky ho hodně rozšířili. Vedle stojící SIII vypadal na pohled stejně tak široký. Zadní světla se mi líbí, to jsem od začátku čekal, protože na předFL se mi nelíbí. Tady jsou plastičtější a opticky menší, svítit jsem to ale neviděl. Jak auto stálo poblíž zdi, nijak mě nemohl oslnit, ani urážet zadní nárazník, který na fotkách především vinou prapodivného prolisu moc pěkně nepůsobí, takto nablízko prostě bez problémů. Interiér klasika beze změn, tvrdými plasty se nešetří, ale zase objektivně musím uznat, že ty tvrdé plasty už vypadají lépe, než tvrdé plasty v OII, které jsou proti OIII lesklejší. No a ten předek. Nevypadá to za mě o nic hůř, ani o nic líp, než to, co bylo dosud. OIII pro mě prostě není. Ten prapodivně prohnutý přední nárazník vypadá jako nějaký divný tuning, nebo divná deformace, na můj vkus se až příliš kouká do země. A světla nebudu komentovat, prostě se mi to nelíbí a je to pitomost, i v reálu ten kontrast tvarově naprosto nesourodých linek bije do očí, ačkoli uznávám, že méně, než na fotkách. Nutno zmínit, že obě auta byla samozřejmě v téměř TOP specifikaci s LED světly. Takže jakýsi lehký šmrnc větší hodnoty proti starému provedení bez nich a bez chromů, kterými byla obě auta vybavená, hodně klesne. A bohužel běžná specifikace bílá s halogeny na max. 16" bude zoufalost sama. Jedno bylo v modré Denim, druhé v černé. V modré mi to přišlo dost hrozné i v té skoro TOP specifikaci, černá k tomu docela šla, za mě to bude asi nej barva, ono to i nejvíce schová ta světla. Takže tak. Aby z toho zase nebylo pozdvižení podotýkám, že to nikomu nevnucuji, ať si kdo chce koupí co chce, ale nedalo mi to po jistých komentářích o tom, abychom si všichni počkali na reálnou zkušenost, protože je to naprosto nádherné auto - možná jsem "jiný", ale za mě: NENÍ.

Jo tak. Takže jsme na tom stejně. Tak to chápu, já bych bral Golfa, ale když to je firemní, tak čert to vem a v tom případě dobrý

Nějak nevím, jestli tě litovat, nebo gratulovat..

Nedělá, osobně, když jsem u něj byl jen na brzdě, říkal, že je to mnohem náročnější než diesel a ani ho to neláká dělat. Ačkoli jsem u něj sám nebyl, pomáhal mi konzultaci telefonicky a jsou na něj dobré recenze - Motorpower

Tak ono zase realisticky - takto to dělá každý a třeba takový Hnůjdej je schopen porovnávat před svými salóny Octávky v nejnižší možné specifikaci s jejich plečkami v nejvyšší možné výbavě..

Asi ano, taky bych to viděl spíše na toto. Málokdo má ty "koule" říct, či napsat to tak, jak to cítí. Netvrdím tím, že se to každému musí hnusit, ale minimálně je prostě pravdou, že je to velmi diskutabilní změna, která není všem po chuti a většinové, stále dokola opisované chvalozpěvy na to, jak je to úžasné a báječné, jsou už někdy příliš okaté

Ono nás tedy bylo více, ale já tvrdím, že Škodovka buď platí novináře, nebo mají takový strach o přízeň, že si nic nedovolí. Netvrdím, že každý musí zvracet, ale je to jako přes kopírák a je jedno, o jaký model jde. Že se to netýká zahraničních novinářů tak bývá. Možná se mýlím, no nebyli by první ani poslední a přijde mi to až příliš zvláštní a okaté..

Já měl dosud ty Goodyeary (ale 2-ky) a nemohu si stěžovat. Nebo ano, ale pro většinu lidí to není úplně relevantní - že v hraničních podmínkách úplně 100% nedrží, mají tendence se sunout a proto hledám něco lepivějšího. Hlučnost v rámci normy, opotřebení v mém případě po 2 sezónách, čili asi 30-35tkm. Ochrana ráfku funguje, pokud tedy nezarveš jo silně. Teď na další sezónu zkusím Pirelli P Zero, tak jsem zvědav.