_Denis_

Ahoj všem, poněvadž tady nikde není aktuálnější a duchaplné téma na fólie, založím nové. V blízké době, až budu pojízdný, budu 100% řešit tónování oken. Přední dle předpisů se 70% propustností (verze Prima bohužel tónovaná okna nemá), zadní zřejmě s 35% propustností, tmavší už asi ne. Problémem je, že netónovaná okna s fólií mají fialový nádech, zatímco originální tónovaná s fólií jsou tak šmrncovně lehce do zelena. Máte někdo tip na tónování autoskel v MS kraji, kde by byla na výběr šedozelená fólie? Vím, že taková existuje, no na internetu jsem nic duchaplného nenašel, většina nabízí pouze ty obyčejné šedé/černé... Díky předem a rovnou se třeba, bude-li se vám chtít, pochlubte se svými díly

Také tak, plná spokojenost - zrovna předevčírem jsem u nich nakupoval kvanta věcí znovu

Zatím podle žádného, jen hledám možnosti, dokud je čas Nicméně samotná demontáž by měla jít snadno - pokud vím, kolejnice drží jen 4 šrouby, po jejichž demontáži můžeš vyjmout sedadlo

Hezké

Nechce se mi kvůli jednomu dotazu zakládat další téma, zeptám se tedy rovnou tady ještě na jednu věc: Když odpojuji (a následně zapojuji) airbag při vyjmutí předních sedadel, je nutno (či doporučeno) odpojit baterii, nebo není třeba? Nerad bych, aby mi vystřelily bagy. Díky

Lidi, nevíte, jaká je čekací doba na OIII kombi, objednáte-li zítra?

nevím, mi ta kombinace s černou přijde hrozně laciná

No jo Pepo, jenže totéž platí o konkurentech R8. I kdyby R8 jezdilo nejlépe z nich (o čemž silně pochybuji), nekoupil bych si jej. Je to nepříliš pohledně tvarovaná, obyčejně vyhlížející předražená malá konzerva - raději bych se vzdal mrštnosti malého auta a vsadil na luxus v podobě Aston Martin, či Bentley. Ale toto už je opravdu OT, čili raději se vraťme zpět k tématu

Souhlasím, Audi jde rozeznat dost těžko. Design je už okoukaný, dle mého bez nápadu a pořád stejný - co nový, hrozně předražený model, to pořád to samé... Audi bych si v žádném případě osobně nekupoval a třeba R8 mi za tu cenu přijde jako výsměch - spíše vypadá jako konkurent SLK-čka.

TO memory2: No, máloco je tak obludné, jako Veyron...

OK.. Domluvím se s Vaškem, ten už bude vědět, co s tím.. Ten panel tedy asi koupím a uvidíme. Díky

No, panel mohu sehnat za 400,-.. Senzory nevím, kde shánět, ani kde jsou..? A otázkou je, zda cítíš nějakou změnu oproti původnímu stavu? Aby to bylo vůbec k něčemu

Tentokrát ne Columba bych se bál nechat v autě a navíc koupit Columba z druhé ruky = 100% jistota, že koupím kradeného Columba. Koupil jsem si do iPhone Navigon celkem asi za 3500,- Kč (velká spokojenost), ve firmě takto jezdí všichni a proto se do aut pořizují držáky na mobil + HF sada tak, aby ti to kecalo do repráků jako originální navi. Proto vestavěná navi není potřeba a až bude auto, koupím Bolero EDIT: kokta: a cena? Jestli to za to vůbec stojí, nechci zase investovat jako blázen do každé pitomosti

Mlhovky jsou z druhé ruky a 500,- stojí jen jedna. Nene, facelift má už i manuál ovládán elektronicky. Jenže tuším od MR 2011 se namísto poloautomatu začaly montovat obyčejné manuály - a já nevím. zda rozdíl tkví pouze v čelním panelu, nebo je nějaká změna i jinde.. Jinak ano, automat je Climatronic, manuál byl vždy poloautomatem (už i v předface) a jmenoval se Climatic.. Tak se jmenuje asi i nyní, poloautomat se ale v nových ročnících už nedělá (stejně jako u OIII) - je už jen Climatic (úplný manuál) a Climatronic (2 zónová, automatická).

Jinak zpět k tématu - asi jo, asi nebudu vymýšlet a nechám to zapojit tak, jak to má být.. Dnes jsem si "objednal" mlhovky z inzerce za výbornou cenu 500,- Kč za kus (čili celkem 1000,- Kč), vč. žárovek. Takto tedy ušetřím cca. 1500,- Kč. Seženu-li levněji také spínač světel (řekněme za 400,- Kč s poštovným), cena snad nebude tak monstrózní. BCM by mělo stát 2000,- , 800,- Kč za kabeláž a vše k tomu, 500,- Kč za práci. Celkem tedy počítám s cenou kolem 4 500,- Kč, což jde. Dle kalkulace Vaška s objednávkou nových dílů by vše stálo zhruba 6 600,- Kč.. Jinak ještě jedno OT, nechci ale zakládat nové téma: předpokládám, že kdybych vyměnil panel manuální klimy za ten z Climatronicu, asi to fungovat nebude, že? (nemyslím tím aut. fce, ani dvě zóny, mám namysli ovládání intenzity ofuků čudlíky, namísto kolečka, apod. Vím, že od jistého ročníku auta přišla o poloautomatickou klimou a zcela tiše a nenápadně se klima změnila na manuál. Lze to poznat de facto jen tak, že na ní nejsou napsány konkrétní teploty, ale jen čárky. Sehnat tu starší verzi panelu z poloautomatu a přehodit jej namísto toho manuálního, bude mi fungovat klima jako poloautomat, nebo se změny dotkly více věcí? Díky

No, to je pravda, no s kapučínem jsem to mohl očekávat. V té firmě to byla hovada, navíc obchody firmě nešly a proto to dopadlo, jak to dopadlo. Já jsem se jen nemohl odprosit od těch úprav a pořád jsem doufal..Pak to dle svého klasicky hovádského stylu řekli na poslední chvíli. Tady je situace jiná a tak doufám, že se historie opakovat nebude.. Do "kapučína" jsem sice investoval, no po prodejích konečná ztráta vzhledem k investicím nebyla tak markantní. Se základem já prostě jezdit neumím, je to můj koníček, který něco stojí, tak se to asi musí brát. Navíc při čekání na auto mám dost času vše promyslet a nakupovat výhodně

Mike: to nebylo ani tak mířeno proti tobě, s tebou v tomto souhlasím. To bylo mířeno spíše proti mnohým všeobecným blábolům, vyskytujícím se v tomto vláknu..

Je dobré neplést si realitu se skepsí.. Porodní bolesti má každá podobná značka a není to zase striktně pouze na bedrech VW group...

Právě... Je to detail, který to auto hodně změní esteticky i funkčně po stránce bezpečnosti.

Díky kluci za odpovědi Bohužel já mít na výběr nebudu. Jsem asi nepoučitelný, no opět půjde o firemní auto, čili výbavu neovlivním. Poněvadž jej ale budu mít (půjde-li vše tak, jak má) na dlouhá léta a to i pro soukromá použití, nedokáži se sžít s naprosto očesaným základem - to mi prostě nedá do toho neinvestovat, to asi každý milovník chápe.. Ty mlhovky ale vzhledem k ceně hodně zvažuji, možná skončí na autě jen jako atrapy, abych se zbavil hnusných krytek. Ještě přesnou podobu vozu neznám, na 99% si ale myslím, že mlhovky mít nebude, což je fakt škoda

Ahoj všem, poněvadž jsem se od Váši dozvěděl, že by zapojení mlhovek pro "dvojkovou" facelift Octavii stálo přes 6 tisíc, hledám jiné možnosti pro případ, že mé následující vozidlo tuto "moderní vymoženost" mít nebude. Poněvadž jsem strojař a ne elektrikář, mezi vámi zkušenějšími by mě zajímalo, zda by bylo možné vést například drát (+ a -) od žárovek pro denní svícení v předních mlhovkách a zapojit je například k vodiči (jednoduchým připájením), vedoucímu k ovladači světel v poloze "0"? Jde mi o to, abych dosáhl automatického rozsvícení při nastartování, když je vypínač v poloze "0" a automatické vypnutí v dalších polohách. Bylo by toto řešení reálné, nebo je to nesmysl a jinak, než na samostatný vypínač, či origo zapojení to fungovat nebude? Předem všem děkuji za kreativní nápady

Co se té kapoty týče, sakra lidi, není to i ve vašem zájmu? Fakt reptáte už nad vším. Vymakané to určitě mají, ale i kdyby ne, 100x raději hodím auto do servisu, než abych šel sedět za zabití z nedbalosti. Když už jde sedět i řidič, který na dálnici přejel bezďáka, který tam spal, půjdete možná sedět i vy za to, skočí-li Vám nějaký kretén pod kola. Je lepší, když bude mít měkčí podklad a tím vyšší šanci na přežití. I kdyby vás svým manévrem naštval natolik, že byste jej měli chuť zabít, on třeba neumře a nezmrví vám život.....

Ano, je to místní (asi už bývalý) člen a dělal si to sám. Mi osobně přijde hrozný nejen potisk, ale ačkoli to dalo asi práci, tak také to zpracování. Je to nakřivo, díly (nárazníky, aj.) vůbec nenavazují na vzor.. Upřímně poněvadž občas také lepím fólie, myslím, že při troše snahy bych dosáhl lepšího výsledku

Ahoj všem, vím, že o některých věcech bylo napsáno víc, než dost, níže však publikuji komplet seznam věcí, které bych teoreticky mohl potřebovat. Zatím nebudu zveřejňovat detaily, no řekněme od června by se má potřeba mohla naplnit. Hledám někoho šikovného, ideálně z Ostravy a okolí, kdo by byl schopen a ochoten níže uvedené montáže provést. Snad se najde někdo, kdo je blíž, než Váša z Prostějova. Prosím o tip na někoho, o kom víte, popř. objeví-li se tady někdo takový, budu vděčný za přibližnou cenovou kalkulaci (řekněme montáž + materiál, popř. jen montáž). Jednalo by se o Octavia II, rok výroby cca. 2012, výbava Prima (nebo Classic), motor 1,2TSI. Co bych určitě potřeboval Nakódování corner funkce + Coming&Leaving Home, protočení ručiček při startu, samozamknutí auta při rozjezdu Montáž tempomatu (motor 1,2TSI) Výměna volantu (nový bych donesl) Co bych možná potřeboval: Montáž + kódování dálkového ovládání se sklopným klíčkem Montáž originálních zadních parkovacích senzorů Možná kompletní montáž předních mlhových světel Zapojení vyhřívání předních sedadel (sedadla s výhřevem by byla, jen dotáhnout kabely k vypínači) Zapojení světýlka ve spodní části dveří (namísto odrazky) Další změny (nevím, co všechno je možné a za kolik): Další 4 reproduktory vzadu Osvětlení nástupního prostoru ve vnějších zpětných zrcátkách Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka Předem všem díky!

Tak EU verze mají volant správně. Já to myslel tak, že ačkoli jsou v Anglii docela levné, nejsou moc použitelné kvůli tomu špatně umístěnému volantu