Marchello

Zdravim vas. Chcel by som dat tiez 19" na Supa. Budu z Phaetona disky Helios. 8,5J ET45. Mam 15mm podlozky. Pneu by boli 235/35. Mysl ite ze ked bude podvozok seriovy bude to bezproblemov? Diki za info.

OK chalani....dam vediet a pribalim aj foto. Dnes mi prisli Vredestein Ultrac Sessanta. Som cumel,ze vcera som objednal z CZ a dnes uz doma...Fakt rarita taka rychlost.

brc.majkl dakujem za odp...potreboval som si to utvrdit. Objednane 15mm.....Islo mi skor o to, ci ma niekto skusenosti na superb-e. Ako max sa da koleso vytlacit, aby bolo vsetko OK.

Zralok, presiel som tie odkazy, ale nikde som sa nedozvedel ake podlozky dat na 8Jx18 ET 48 na Sup1 aby nic neskrelo aj pri plnom zatazeni. Pneu 225/40. Nemate niekto skusenost? Dost ma to suri, lebo chalanisko mi drzi te kola.

To je jasne..preto davam vsetko zapisovat dodatocne

Zdravim pani. Tak mam na ruke ALU origos z Audi RS8 18" (8J, ET48)...Kolesa original mam tiez ako ma Koules 7J x 17 ET 37 akurat, ze on nespomenul pri vymene kolies sirku disku teda 7J. Ma aj tato vplyv na to, ci to bude drhnut alebo nie? Aka podlozka by bola optimalna, aby boli tie Audi kola o 1cm vysuntejsie ako tie povodne....opakujem, ze je rozdielna aj sirka disku...Dakujem za odp. Zadok aj predok chcem vysunut rovnako

Mam taky problem, ze ked otvorim auto dialkou tak mi niekedy hned zhasne stropne svetlo. Malo by zostat svietit aj ked sa dvere neotvoria. Ked dvere otvorim a zatvorim, tak svetlo zas zhasne....malo by svietit az pokym nepotocim klucom alebo cca 15sek....Alebo ked vytiahnem po jazde kluc tak by sa malo svetlo rozsvietit ale niekedy len preblikne a zostane zhasnute.... Nemal niekto podobny problem? Dnes som prisiel na to, ze ked svetlo zostane pri otvoreni DO zhasnute a stlacim otvorit na DO druhykrat tak sa rozvieti tak ako ma. Osobne by som vylucil chybu mikrospinaca a urcite aj kablov. Moze byt vadna RJ komfortu? Dalsie zistenie je, ze ak svetlo nefunguje na prvy krat ako pisem vyssie, tak po zatvoreni dveri mi svietia len bocne T10 v stropnom svetle a aj to stlmene. Stredna sulfida nesvieti vtedy vobec. Uz fakt neviem, kde moze byt problem...

Zdravim pani. Ja som tiez menil 2 mikrospinace cca pred 2 tyzdnami. Len mam teraz taky problem, ze ked otvorim auto dialkou tak mi niekedy hned zhasne svetlo v interieri. Malo by zostat svietit aj ked sa dvere neotvoria. Ked dvere otvorim a zatvorim, tak svetlo zas zhasne....malo by svietit az pokym nepotocim klucom alebo cca 15sek....Alebo ked vytiahnem po jazde kluc tak by sa malo svetlo rozsvietit ale niekedy len preblikne a zostane zhasnute.... Nemal niekto podobny problem? Dnes som prisiel na to, ze ked svetlo zostane pri otvoreni DO zhasnute a stlacim otvorit na DO druhykrat tak sa rozvieti tak ako ma. Osobne by som vylucil chybu mikrospinaca a urcite aj kablov. Moze byt vadna RJ komfortu? Pred nedavnom som si ju prekodovaval cez Motordiag kvoli dotahovaniu okien.

Tak dnes uspesne aktivovane stahovanie okien na DO cez program MKM. Komfotka 3.G 799B. Keby niekto chcel tak nie je problem v okoli PD.

Mal som predtym 8x17 ET35 a pneu 215/45 a to bolo viac vysunute ako teraz. Dalo by sa povedat ze zarovno s lemom a nechytalo mi to. Toto sa mi zda byt tak 1cm utopene. Ono ked je o 0,5" uzsi disk a cca 8mm sirsia guma tak tam musi byt rozdiel. Preto chcem podlozky.Keby dam aspon 1cm chytat by to nemuselo, ze?

Caute chlapi. Mam 7,5x18 ET35 a pneu 225/40 znizene 30/30...chcel by som dat podlozky min 1,5-2cm. Bude to OK alebo bude suchat pri nalozeni?Pripadne niekto kto to ma nahodene nejake fotky?

Tak dnes som znizoval o -3cm pruzinami Eibach. Tlmice som daval testovat cca pred 2mesiacmi a chlapik povedal, ze su v poho na 90% tak som tlmice teraz neriesil. Po vymene auto sedi jak prilepene, tvrdost podvozku je samozrejme vyssia ale problem je, ze mi z pravej prednej strany od kolesa nieco bucha pri prejazde nerovnostou (nie vzdy!) Ostatne tri strany OK...neviete co by to mohlo byt? Viem, ze je to tazko takto napisat, ale viac ludi pouzilo prave tieto pruziny pri seriovych tlmicoch. Nemoze to byt predny cap ramena? Ten este meneny nebol co som majitelom auta ja(cca 25.000km) a ked si auto teraz sadlo mohla sa prejavit poskodenost tohto capu. Zadny silent som menil nedavno a aj cap riadenia je OK. Aj silentblok na tycke je meneny cca mesiac dozadu. 1.9TDI, 96kw, ASZ, MR2003 Geometriu som po vymene este nerobil...

Pani mate niekto skusenosti s tymto??? Je to novinka od Valea.... http://www.autokelly.sk/#PATH=3345620;5835877;5835889;5836045;5873130;5873131|CT=5|PCT=4|CUR=2|EM=False|PGS=20|PT=0|PDID=3596486|PDPID=3403105|PVT=1|SHT=1|SD=0|ST=0|LNG=0|

Urcite mi das za pravdu, ze tieto radia od Alpine maju z vyroby taketo funkcie na OFF...jedine, ze by si to Luky omylom prepol.

Tak neviem, ale tiez som pred nedavnom menil komplet dvojhmotu a to, ze za studena mi klepe autom a po vymacknuti spojky to prestane mi robi tiez. Myslite, ze je to suce na reklamaciu?Pri shasinani motora ziadne klepoty ani zvuky nepocut.

Ked nechces kupovat nove repro, staci vytlmit len dvere. Rozdiel bude pocutelny. Ale kedze to uz budes mat cele rozobrate poriesil by som to komplet. Ja osobne som kupil dopredu http://www.prohifi.cz/reproduktory-do-auta/powerbass-s-6c a do plata http://www.prohifi.cz/reproduktory-do-auta/powerbass-s-693. Cena aj s tlmiacim materialom vibraflex 25 cca 220,- EUR. Repro mam zapojene len na radio, bez zosiku. Oproti original rieseniu je to rozdiel 100%. Pomer cena-vykon hodnotim ako vyborny. Pri tychto repro ako aj u vacsiny potrebujes kusok ohnut alebo odrezat plech na stahovacke okien. A samozrejme MDF podlozky pod predne repro. Popozeraj tu...http://forum.skodahome.cz/topic/29822-repro-do-octy/....je tu toho az az.

Bez vytlmenia dveri necakaj zlepsienie. Mal som v aute panasonic a na original repro hral lepsie ako Alpine CDE-120R. Vytlmil som dvere, kupil repro a k tomu Alpine CDE -123R. Teraz je to zmena. Inak s instalaciou som mal aj ja robotu...riesil som to prehodenim kastlika z radiom.

to Juke.Box: Temu som zalozil nie preto aby to malo efekt u clenov fora, ale preto, ze som chcel vediet nieco viac o konkretne mojom cipe. Kazda firma to robi inak. Nechcel som nic extra, islo mi len o to, zvysit vykon za prijatelnych podmienok (nic nemenit zo seriovej vyroby- spojka, turbo, atd.). Mam auto len 1 mesiac, takze sa tejto problematike venujem len kratko...Predtym som sa o toto vobec nezaujimal. Dakujem ale za odpoved.

tak to mas pravdu. Jazdi to ozaj ako blazon...Ty nemas graf z tvojho cipu? Ako ti to robil ked si to mal za flasku?

Som nieco poklikal...prepacte.

A co hovoris na tento moj graf? je to ok alebo je max vykon pri moc vysokych otackach? Ide mi len o to, ci som sa nenechal od*bat...Moze byt aj alternativa, ze chip je ok, ale nepresny graf, kedze to nerobil na brzde?

Veď to napadlo aj mňa, ale asi preto, že sa pri tom dosahuje vysoká rýchlosť. Firma ušetrí peniaze za valcovú brzdu, pretože cesta z NR pred NZ je pekná rovinka. Ten chlapík povedal, že presnejšie by to bolo na 4-ke ale to by bola rýchlosť pri 5.000ot/min cca 150-160km/h. čo je na bežnú komunikáciu už dosť. Má niekto osobnú skúsenosť s firmou MaxTuning v NZ? Na brzde sa to robí na akom prevodovom stupni (predpokladám, že na 1. ) ?

No neviem, mne to ide otvorit aj na inych PC.

Zdravim. Dal som si nachipovat novokupenu octavku TDI 96kW na 116kW. Testy sa nerobili na brzde ale na 3 prevodovom stupni pocas jazdy. Zaradena 3 na 1000ot/min, pedal na podlahu a na 5000 ot/min. Nacitali sa povodne hodnoty, nahrala sa nova mapa a zas to iste po uprave. Chcem sa opytat, ci je chip OK. Nejako sa mi nezdaju povodne hodnoty co sa tyka max krutaku a otacok a tak isto po uprave. Co som cital by mal byt seriovy max krutak okolo 2000 ot/min no ja som mal az pri 2770 pred upravou a po uprave az pri 3070ot/min. Diki za kazdu odpoved.. http://imghost.sk/image/360230-1905201104.jpeg