michal1
-
Počet příspěvků
24 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem michal1
-
Od 1.4. - to bude apríl, né?
-
Pokud momentálně jede výroba OIIFL naplno, byla by škodovka blbá, kdyby je dále zlevňovala. Takto zajistí zaměstnanost pro Vrchlabí, zvýší si prodeje a osloví lidi A FIRMY, kteří teď kupují Megany, Fokusy nebo Ceedy. Teď ještě, co vymastí s dieslem, časem by 1.6 TDi byla asi za rozumný příplatek ideál. Si´mply clever
-
Teď jde o to, jestli 1.2 s vyšším výkonem nebo 1.4 TSi. A kdy. A jestli 1.4 u jeťáka taky s 4x4
-
Myslím že u ostatních koncernových aut je rozdíl plus cca 10.000,- proti 1.6. To beru jako rozumný příplatek, kór když je tam šestikvalt
-
No uplně jedno to asi není 1-2 roky zpátky se třeba u octávií čekalo na TDI cca o 2-4 týdny dýl než na benziňáky
-
Dostaneš to, co máš objednáno, bez ohledu na to, zda MR2010 už bude ve výrobě
-
474.900,- 499.900,- 524.900,- Pokud Ford Kuga stojí s 2.0 TDCi 4x2 582.000,- , víc než těch 524 tkč za to škodovka nemůže chtít, kór když bude v základu předpokládám 1.2 TSi Rozdíl golf 1.4 TSi - tiguan 1.4 TSi je 177.000,-. Motor 1.2 TSi bude tak o 50 tkč levnější, takže O2 Fl 1.4 TSi (430 tkč) plus cca 170.000,- mínus 50 za 1.2 (předpokládejme, že nahradí 1.6) vychází na 550.000,- Ale to se mi zdá v porovnání s Kugou drzé.
-
V PN to moc jasne nie je napísané, ale logicky mi to tak pripadá. Ale pre istotu treba počkať na oficiálne predajné programy, mali by byť k dispozícii do 2 týždňov. Na nic jsem nečekal a v pátek objednal 2.0 FSi MR2008. V dohledné době (tím myslím měsíce) tam ta 1.8TSi opravdua si nepůjde. Chlapi, máte někdo zkušenosti s dodacími lhůtami u škodovek? Je to jak vám řeknou u prodejce, dřív, pozdějc?
-
Igor: víš jistě to, že ve 4x4 (skautu) zůstává ta 2.0 FSi?
-
Díky, na to sem čekal, teď ještě kdyby tak byly nové ceníky...Konkrétně skautík
-
No tos mě moc nepotěšil, 1.8 TFSi jsem v létě chtěl do skauta. Asi teda utřu nos a pujdu jen do 2.0 FSi. Považuješ ty info za naprosto věrohodné a nezpochybnitelné?
-
No nevim, ale s tím DSG bych teď asi moc nepočítal. Pokud vím, tak škodovka dává DSG jen do nafťáků, do benzinů Tiptroniky. Pokud bude škoda následovat Seat, bude 1.8 v manuálu a 2.0 FSi zůstane s Tiptronicem. Toť má úvaha.
-
Motor je to opravdu od Audi, vyráběn údajně v Maďarsku. Kromě Altey Xl se zatím dává do A3. Mám dojem, že když se v A3 nahrazoval za 2.0 FSi, tak bylo navýšení 15.000,- O tom motoru bych taky rád něco věděl, ale žádný test Altey Xl/Audi A3 1.8 TFsi jsem zatím nikde nenašel.
-
SM 11/07 - " Pozitivní změnou u škody octavia liftbacku i kombi je výměna motoru 2.0 za 1.8 TSi-118 kW s přímým vstřikem a variabilním časováním ventilů. Výrazné zvýšení toč. momentu o 50 Nm na 250 Nm v širokém pásmu ot. 1500- 4200. Motor by se tak měl chlubit výrazně lepší pružností při nezměněné komb. spotřebě 7,6 l."
-
Dle dnešního Světa Motorů 1.8 TFSi od června do oktávií.