Trautenberk

Tak občas se podaří sehnat kousek s takovými dobrými km, například náhlou finanční tísní.. Pak je na inzerci hned, kort když potřebuje za to co nejvíce.

To netvrdím, nekoukal jsem co tam má, jen říkám že je to reálný,a znám pár lidí osobně, mají pěkná auta ale jezdí minimálně, mají to pro pocit toho že je mají.. Samozřejmě to není tak u všech, nejsem naivní

17 000km za rok, proč ne?

Na zimu na brigádu k silničářům, dobrý když zapadne, v klidu ho někdo vytáhne za výfuk

Tak co mám zkušenosti s lidma kterým jsem pomáhal to zadělat, tak u ATD nebyl problém, ale je fakt že to jsou 2003/2004, takže u FL modelů už to asi svítí

ATD = nic se nerozsvítí (Euro 3) AXR = svítí kontrolka (Euro 4)

Potřeboval bych poradit, jsem laik v elektrice ale hodně toho pochopím, potřeboval bych poradit jak zapojit ostřik světel, schéma mám, komponenty taky, jen bych byl rád kdyby mi někdo řekl jaký PINy potřebuju, nejlíp číslo pinů a ideálně a polopatě řekl co kde zapojím.. Něco ve stylu, z motorku ostřiku světel dva kabely - jeden na mínus pod baterku, druhý na plus někam.. A takhle dál. Uvitám každou radu, každej postřeh, a blbý komentáře si nechte od cesty, díky.. PS v příloze jsem hodil schéma, kdyby se někdo našel a popsal mi ho pro laika

Loni se stan Jen platil a měli to hned vedle aut, nic se nehlasilo předem

Když tak koukám na ty plechy, jestli na tom Yarisu neměl převařáky, ty jsou pak širší mají límec a tudíž i nějak vypadají, ale ty obyčejné plechy, nevím mám na kombi vzadu ET43 a je to kolo zapadnutý, a to mám poklice, bez poklic je to hroznej grc

Neskutečná debata o plechových kolech, no to je konec, kam to fórum spěje.. A abych nebyl teda mimo téma, nechápu co se ti na těch kolech líbí, nový jsou hezký čistý, pojezdíš, ušpiní se a vypadají pořád stejně tuctuvě jako všechny ostatní, pochopím to na zimu, ale přes léto? V dnešní době kdy výběr disku je neomezeně velikej a můžeš si tam bezmála dát kolo kde ve středu bude znak Dolaru ty tady máš 2 stránkovou debatu o plecháčích s dírama...

Jasně, to já jen ze zvědavosti kolik nás zatím je

Jen průzkum, kolik lidí odsud už má rezervaci na bydlení a pro kolik osob?

Mám na f1 taky plechy 15cky a et 43

ten zelenej je hroznej, barev je tam opravdu přemnoho a jeho nová podoba je snad ještě horčí.. Naopak ten stříbrný vypadá moc pěkně, decentní, jen ten rok výroby

U nových aut je to jinak? U mýho jak je +5°C tak se klima normálně sepne, navíc je cítit jestli je to vzduch z venku nebo "umělý" z klimatizace

195/50

Mě se ta hnědá nelíbí, jako z venku na autě super ale uvnitř? Vůbec, je to dost, laciný

No u mě třeba sepne a pokud tam není dost media tak se hned zase vypne

Nevím jak to u tebe ale u mě se zvýší otáčky a hned pod alternatorem ho vidím a vidím jestli se točí nebo ne

Je divný že se rozsvítí kontrolka ale nejde to, zkus ještě zapnout klimu a kouknout jestli se ti rozeběhne kompresor, jestli ne, tak reklamace, novej je taky fajn

A pojistky v pohodě?

To bylo MPI Ale jak tak koukám to sem nepatří, to už není FIII ale FI to nám pan Pawouk dá za uši

Jsou to předváděcí auta pro novináře, ty dostávájí za uši dost Jim je to jedno To ti nepovím jestli to byla MPI nebo něco jinýho

No tak fe Fabii byl 1.0MPI v těch pvních, 37kw myslím? A měla ho verze Junior, to prostě nejelo ani z kopce a žralo to hrozně.. Jinak ty 1.8 20v měli OI myslím, bez turba, s turbem to mělo 110 a 132kw? asi, tam už skoro vůbec nevím..

2.0 byl i ve Fabii 1, auto moc nejelo, mělo to asi 85kw, žralo to hrozně oleje ale pár kousků se najde.. 1.0MPI je 3-válec ne? Možná se pletu... 1.8 fabie vůbec neměla