To je v pytli, přesně tam se to urvalo, to by měli i po letech měnit na kulanci. Já jsem sehnal novou za 3500,- kolega koupil na blbou motorizaci. Kdybych měl platit plnou cenu tak jdu taky do vaření. Doufám že lambda přežila na kolik přibližně přijde?
Asi tě moc nepotěšim, ale tím, že tam dáš jinou - starší litinu se problému nemusíš zbavit, pokud je to jedna z těch prvních litin - 97 a 98, tak prdne za čas znova na tom stejnym místě. Měl jsem v ruce litinu z 00 - jedna z posledních 55kW, co vyjela a ta má v tom praskacim místě více litiny - alespoň mi to tak příjde. Já jsem rovnou zvolil to zavaření, protože do starý jsem investovat nechtěl a táta se na litinu těšil jako malej kluk na lízátko, akorát se to trošku zvlnilo, tak se to muselo lehoučce srovnat na rovný ploše přes hrubej šmirgl. Hlavní je, že mám už půl roku klid.
Ještě k té garanci, tohle škodovka měnila jen v rámci záruky, jinak ne. Naši, když to auto v 98 koupili, tak po cca 4-5tis km to udělalo vlásečnici (nikdo o tom nevěděl) auto se začalo chovat divně v servisu nám vyměnili postupně během 2 měsíců půlku elektroniky motoru (RJ, kabeláž, 4x lambdu, čidla atd atd.) nakonec se na ně naši vykašlali, al etaky hlavně padla po roce záruka, s autem se moc nejezdilo, tak s ena to kašlalo, až před rokem a něco jsem an to přišel, že to pod kapotou čadí a letos na jaře se to konečně zavařilo.
Nová lambda výjde na cca 2000,- originál, do jiné bych nešel
Ne to je nová litina koupil ji ve škodovce asi před dvěma měsíci. Rozflákal auto na předek a mimo jiné mu rupla i litina, myslím, že má 1,8 a objednal si to podle čísla z etky, ale blb (pro mě štěstí) měl otevřenou 1,6 55 kw. Z vrakáče bych nebral to je už opravdu jistější to zavařit. Tak ta lambda jde ušetřil jsem na litině tak ji můžu případně vzít.
Lamdbu pochopitelně ověřit přes diagnostiku! Jj, nový svody jsou nový svody a kamarádovi líbej ruce, nohy, nová litina stojí okolo 6000,-