rolbař

koukám, že se to tu hezky vyvinulo pokud se některé ty věci myslí vážně, tak teda čest práci soudruzi

jenže ty máš senzor světel, takže se ti z denního svícení přepnou světla na normální (rozsvítí se palubka)

co vím, tak se dá jen nastavit interval mezi ostřiky, teď tam máš z fabriky 5, ideál je tak 6-7

e) do důchodu půjde generace 80. let současně s úmrtním listem, jak to tak vypadá, budeme makat do 70, až se z nás bude čoudit

áá, pirát silnic Palo to bude, až si to přečte

ta jejich jednotka s tím také nechodí, mají to tam napsané

a má delší převodovku, pokud dáš ostrou vačku, lepší filtr, jiné vstřiky, a chip, dostaneš z toho tak 73kW

mě to parkovačky tedy hlídá a píše to i stranu, kde je závada

píšou, že není kompatibilní s HF, které zobrazují na Maxíku, a jako příklad je ta rSAP jednotka

přesně tak

ono to totiž supluje RJ HF sady

škoda, že to má háček, nesmíte mít HF sadu, jinak to nezobrazuje...

jak je ASR vypnuté, tak kontrolka svítí stále do jeho aktivace nebo vypnutí klíčku

ta 1,8 8V se nedal aúdajně kvůli aktuální 1,8 20V, což byl super žrou a o 2 roky později byl stažen a nahrazen 2,0, další žrout, tentokrát i oleje (určitá serie měla otočené stírací kroužky )

co si budeme namlouvám, KSČM volí lidé, kteří tomu věří, lidé, co si za 40. let zvykli, lidé, co se jim líbilo mít "jistotu" práce a vyumělkovaný život a bohužel mladí lidé, co neznají moc minulost a když už, tak si z ní vytahují jen to, co se jim hodí do krámu, tzn jaké si sociální zabezpečení = lidé, co nemají zájem o to mít starosti sama se sebou, tzn chroničtí nedělaáci, kteří se doslechli, jak některá povolání za min. režimu byla spíše o pracovní době než o kvalitě a efektivitě. Mám strašně rád, když mi někdo básní, jak za komančů bylo supe rhospodářství a ani netuší, jak to bylo za "scénou" kolik mld. nám dluží dodnes "velý" přítel SSSR a jiné státy Ost bloku. Škoda, že to nemohu teď nejít, ale celkem hezké bylo číslo shodku státního rozpočtu za celou éru 48-89. Dobrá ej také v poslední době argumentace s krizí, že to by za nich nebylo, to je pravda, za min. r. se jen přitisklo pár milionů a nebo se převedly prostředky z účtu na účet a bylo, peníze byly podloženy prací a většina peněz ani fakticky neexistovalo, byla to jen čísla na účtech státních podníků, která měla uzavřený koloběh. A hlavně by byla 5letka, takže by se vyrábělo stále stejné množství zboří a lidem by nezbylo nic jiného, než ho kupovat... A naposled nechápu, jak může někdo z KSCM prohlásit, že jsou již jiní, když tam sedí ty samé obličeje už desítky let PS: neřikám, že to, co je teď je ideální...

dobře mířená facka stojí pár tisíc

musím ti odporovat, ta 55 je dostačující, má totiž točivý moment jak nafta, takže táhne už od spoda a ty motory jsou celkem bezporuchové. Každý, kdo to auto měl v okolí si na něj nemohl stěžovat, já ji mě l také a byla dobrá

ODS

Rozhodně bych se jí nebál, je to celkem slušný kousek, trošku opucovat a bude ti dělat radost, ten motor jak psal už kolega výš je obstojný držák, má jen pár mušek, které jsou tu an foru popsány, jak vyřešit měl jsem ten samý motor a nemohl jsem si na něj nikdy stěžovat

já se omlouvám za ten výpad, ale poslední dobou se tu na foru objevují samé zaručené informace, co matou ostatní. Je možné, že ty první BSG jednotky nebo závěsovky to nepodporují, ale od MR06 to umí určitě napsat veškerá světla přívěsu, tuším, že snad couvací světlo to neumí. A taky je možné, že máš měněnou BSG, nemáš tam náhodou dodávanou BSG na funkci corner mlhovek??

píšeš kraviny, dokáže to napsat jaká žárovka a na jaké straně, tak asi tak

hlídá to žárovky na přívěsu

ta 55 měla v základu jen 1 bag a přípravu na rádio

klapky: F - Felicie D -Octavia

promazání volnoběžky pomůže jen na čas a pak se to znovu vrátí a většinou se odebere do věčných lovišť takto: 1) vůbec nenastartujete 2) nastartujete, ale volnoběžka se nevrátí od setrváku, tím pádem se roztočí startér na otáčky xkrát převyšující jeho provozní a může se kousnout ve futrech