rolbař

připojil si na rozdělovač konektor k Hallově snímači?

na Rakso.cz čip nemaj, pokud by si ho sehnal, nemusíš kupovat sadu klíčů.

pojistky na boku palubky jsi zkontroloval?

v tom případě si kup jen čipy imma, třeba na dieselforu je někdo nedávno prodával za pár stovek

máš tam ten rozdělovač dobře daný? chce to hodit na VAG, třeba to něco ukáže, kabel na diagnostiku stojí cca 1500,-

ještě musíš dát jinou sadu klíčů, nemáš totiž immo 3. gen.

pokud je výroba listopad 2001 měla by to být už MR02 a tím pádem 3. gen dej si VINko do dekoderu, co z něj vypadne

tady je i návod, jak na to, fota jsou zatím jen na stránkách OC http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=39949

taky nezapomínejte na to, že vás policie může poslat na STK (je tam jenom omezeni v km, které můžete najet od místa policejní kontroly na STK a zpět)

osobně mám tento: +-260km/h Porsche 944S 220PS - chip, ještě by to točilo dál, ale už na to nebyl žaludek, kdo by snesl vidět, jak se hýbe ručička nádrže

až se dostanu do Phy, tak jen pro zajímavost změřím délku originálního vedení k zadkům a zpětku k vejškáčů

věci, co jsou z origo dílů na autě dodělaný snad nepoznaj, to by museli mýt velkej TP aby mohli študovat Bagy, ASR apod. kdyby alespoň udělali to, co v německu, kde se dá auto překopat a oni ti to schválej.

Ty krávo, to čumim, koukám, že většina aut je asi atyp. takovýhle vedení jsem za poslední rok teda nerozmotal ani jedno a to jsem jich rozmotal řekl bych tak 2 desítky. ( OI) A co si budeme povídat, vedení okty je ještě super, koukněte na Fabie, kde je poddimenzované a pak se škvaří k sobě - viz sekce fabia a problém se svazkem v mot. prostoru PS: si to asi pleteš s OI ve výbavě Classic, kde podsvětlení přístrojů bylo řešeno smyčkou pod palubkou, když tam nebyl regulátor na jas přístrojů

http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=10650

Octavia 4x4, první majitel, nafta, má modrou barvu

je to stejný, jen rozdíl je v názvech, pod kterými se dávají do koncernových vozů

zrovna jednu takovou prodávají v cartecu v MB, je to 4x4 najdeš to podle: vůz ID 122330 www.cartecmb.cz

o co přesně ti v tý normě jde? třeba na elektrika.cz je část a vysvětlení pojmů a dál je to o blbym hledání to samé platí o normách CSN 34xxxx a 33xxxx a některý části ti nikdo nevyloží a co jsem zjistil, tak ani autor ne, páč ten je někdy tak starej, že si to nepamatuje. pak akorát pozor, část norem je nahrazena EN normami, což už je totální guláš EDIT: zkus se mrknout na www.CNI.cz dost norem je tam k dostání http://eshop.cni.cz/iPopWeb/ikapr/produktL...ge&rows=100

ta norma je na netu určitě celá, před několika lety jsem ji četl, ale je roztroušená po částech, takže se blbě hledá.

tu svorkovnic nejlépe s kusem drátů, dva dráty se při předělávce na MK60 musí nastavit, buď + a nebo - teď nevím, každopádně to člověka nasere, když na to zapomene

v té délce ale nemáte započítanou odbočku - zpětku k vejškáčům ve devřích, to to pak hezky naskočí.

to je jasný, na Oktě je to netypický, ale na tereňáku to nikdo neřeší. Ještě zkus Schmida rámy, ten má homologace.

znám chlapíka od Letohradu, kterej ti ten rám udělá, naši od něj maj rám na tereňáku a je hezky zpracovanej, nemá ovšem homologaci

řešilo se to tu, hledej v sekci "ostatní"

tyčinku imma stačí přehodit o tu nejde a o DO taky ne, mě to zajímá, páč sadu na OII jsem tady v bazaru zatím neviděl, tak jestli tam pasuje"rozměrově" z OI. dokázal by někdo na OII sehnat za rozumný peníz?