miklisek

Nevim, tu mi nenapsali.

Tak z dnesniho emailu mam ze SA info, ze tempomat je uz uvolnen k domontazim.

Tak se na to musí.... Dobrý návod how to do.

Se ve ŠA nějak flákaj ne? Vážený Miklisku, Dle informace od příslušného oddělení naší firmy, probíhají s dodavatelem originálního příslušenství Škoda - tempomat pro dodatečnou montáž do vozu Škoda Rapid - jednání, která ale nejsou dosud uzavřena. Jakmile bude toto příslušenství k dispozici,bude naše servisní a prodejní síť informována. Naším oddělením budete také samozřejmě informován. Podáváme Vám tuto informaci, s pozdravem, XY PST - Péče o zákazníka ŠKODA AUTO a.s.

Cena zjištěna. Dobrý den, cena dílu 5JA 093 860 vychází na 979kč s DPH XY prodej originálních dílů a příslušenství Autocentrum BARTH a.s.

Jo to jsem taky našel, ale je to bohužel jen pro potřeby online nákupu ND neautorizovanými servisy.

Toto? http://www.ebay.co.uk/itm/Skoda-Rapid-Kit-spare-wheel-change-5JA093860-/181196513893 http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Skoda-Rapid-Spare-Wheel-Tool-Kit-5JA601012J-5JA093860-/261220317355

Cena není hrozivá, kabely budou (až budou) tak do 900Kč takže v součtu to nevychází tak draho.

Pro zadní stěrač http://www.cc-autodily.cz/tempomat-skoda-rapid

Nůžkový zvedák v autopotřebách a klíč za 52Kč v cc-autodily u Jeldy. Box v kole nemám, to je naprostá zbytečnost, ono se to všechno totiž vejde do toho zadního kastlíku, co je za kolem. A to včetně kompresoru a lepící tekutiny, žárovek a oleje. Ty 3cm jsem zatím neřešil, mám tam totiž z5 ten box pro lepící sadu a ten je vysoký tak akorát, že se podlaha nepropadá.

Cena páček je pro RAPIDa trochu nižší třeba zde: http://www.cc-autodily.cz/tempomat-skoda-rapid-1?sort=cena_dph Pořád vám ale budou chybět ty kabely........

Teda klíč na kolové šrouby 17ka za 462Kč je drzost, když se klíč dá sehnat již od 52Kč (originální díl pro Š105/120/130 na cc-čkách) nebo do 200,-Kč kdekoliv v autopotřebách. Já mám rezervu + nůžkový hever na delší cesty (třeba letos do HR), jinak vozím lepící sadu.

Ohledne sady a jeji kompatibility je to zajimavy. Zvedaky vypadaj naprosto stejne na prvni pohled, ale maj pro kazdy auto jiny cislo, resp.pismeno za stejnym cislem ND. Jak jsme na ne koukal ve skaldu ND v cc-ckach, lisi se patkou,co se vklada do lemu prahu. Takze v tomto ohledu bych.nelaboroval. Klic je jasnej, ten si muzes koupit jakykoliv, co pasuje na kolove srouby. Box na naradi se bude nejspis lisit vyskou mezi ulozenim kola a podlahou kufru. V tomto.ohledu to moc napric radami unifikovany neni..... .

Boží! Ty plasťáky byly strašný. Tohle má aspoň trochu design. Ano, ale ta cena....

S DUNLOP 185/60 R15 bude Rapid jezdit určitě za míň než s mýma BRIDGESTONE 215/45 R16; pak lze za příznivých podmínek trasy (převaha z kopce než do kopce a víc km s nižšími rychlostmi jízdy) dosahovat těchto nízkých spotřeb.

to taktik: prosím jaký rozměr kol a jaký pneu na Rapidu máš? to taky dost ovlivňuje, zvlášť u naší slabé motorizace

Taky mě tyhle spotřeby z ECONOMYRUN nesedí. 1,2/63kW a pod 5,6l/100km se na delších tratích ne a ne dostat. A to jezdím většinou po rovině a mimo dálnice! Jinak průměrná spotřeba stále kolem 6,3l/100km. Holt si vozím prdel do práce, vzdálený 6km..... .

Každý svého osudu strůjcem..... Jinak ta tvoje kola jsou o 5,31% větší (+16mm na průměru). Takže ti bude ukazovat blbě rychloměr a počítadlo km. Nehledě na možné problémy s PaCH a případně s pojišťovnama. Holt provoz auta něco stojí, zvlášť na začátku se investice množí o další položky. Já měl to samý s kolama z OI (195/65R15 vs. 185/60R15) a taky jsem je prostě prodal s autem.

Původně jsme si myslel, že to nejsou jen kryty, ale celá nová škatule ovladače. Tohle se tedy moc nepovedlo, je to takový moc rádoby tuningový - jak z Polska.

Ten odkaz je tu: http://forum.skodahome.cz/topic/123985-original-kola-v-tp/#entry1771399

A máš je v techničáku zapsané? Spíš si myslím že nejsou. Jinak na netu je někde porovnávač rozměrů pneumatik, někdo ten odkaz tady uvedl, ale nevím už kde.

Mě nacenili montáž na nějakých 2500Kč.

Na nějakých spyphotos ale už bez maskování, kdy SB najel na silnice, myslím byly klasické RAPIDácké příčníky. Když vidím, jak je ta střecha směrem od lemu ke středu měkká, ani s hagusama nepočítali.

Zatím nic, čekám, až bude tempomat vůbec k mání. Zatím ani ve ŠA neví, kdy přesně to bude. Auto je v záruce, tak že bych kutil kabely nehrozí.

Pojistky 3 Sdružený panel přístrojů, regulace sklonu světlometů, telefon, snímač stavu oleje a 22 Panel ovládání topení, řídicí jednotka klimatizace, telefon, sdružený panel přístrojů, snímač úhlu natočení volantu, multifunkční volant, blokace klíčku automatické převodovky. Pojistka 17 Rádio (START-STOP), denní svícení.