froggy

šak do teďka sleduješ olej, jestli ti nepřibývá.. to je nemoc z TSi :-D

od toho je tu Pandora :-D

A přesně tady se pleteš. TDi vynechme, to motáš hrušky a jabka. Ale TSi nevhodný do města?? Proč? Pokud není vadný kus, benzín se do oleje nemá jak dostat. Úvahy o kondenzaci paliva jsou zcela liché, pokud nejezdíš trasy do 500 metrů. Uživatelsky nekomfortní je subjektivně pomalé zahřívání. Ale tady jde o to, že prioritou je prohřátí motoru a až pak pustí přebytečné teplo do kabiny. Což je technicky správně.

Když referoval o věcech, ve kterých se vyznám, tak neměl pravdu a spíš hájil zájmy ŠA. Pro neznalého čtenáře to pak může vypadat, že ví o čem píše a má zkušenosti. Konkrétně se jednalo o článek o benzínu v oleji v TSi a jedno technické vyjádření na toto téma. Ani v jednom neměl pravdu.

Pan Vaculík sice rozdává rady, kde může, ale jak jsem ho slyšel mluvit na témata, o kterých vím dost, tak měl velké mezery ve znalostech a i jeho závěry byly velice špatné. Takže ho beru jako redaktora, který se živí psaním, ale odborník to rozhodně není. Spíš mluvčí škoda auto

Není v článku chyba, v odtavci kde píší, že octavia 3 se dělá od 12/2012 a má nový TSi s řemenem?? Přece se nedělá skoro tři roky?!

A co ten ventil nádobky s aktivním uhlím, to nikoho nenapadlo?? Z toho co jsem tu četl, mi přijde jako nejpravděpodobnější viník právě tento ventil (N80)

počkej v květnu :-D taky mi vyměnili čerpadlo, přehráli software, vyčistili klapku,,, a v pohodě... no a na jaře zase znovu

Já k tomu jen doplním, že když zasuneš do otvoru pro měrku odsávačku oleje (osobně používám k výměně oleje), tak odsaješ veškerou náplň (víc než vypouštěním). Tak jestli to správně chápu, musí vést pod hladinu oleje. Jinak by ta pružná hadička odsávačky někde na konci vybočila a neodsála by všechnu náplň - tak jak se mi to stává u favorita...

Výměna oleje je totiž to jediné, na čem oni nic nezkazí.

to zní zajímavě... co se přihodilo?? ať se taky pobavím

to bude společný problém s 1.4 16V.. ventil N80

Neboj, až se něco podělá, tak se zase připomenou oni

Jak sleduji diskuzi na oleje.cz, tak tam Pandora dostává ještě větší sadu než tady

zde je návod, jak udělat reset servisního intervalu: 1. Turn off the engine. 2. Press right button (keep it pressed) and after 5 seconds turn the key to position 1. 3. After next 5 seconds release right button. 4. Press left button for 3 seconds, relase it and turn the key to position 0. 5. Press the right button and turn the key to position 1

Hele, za rok bude měnit brzdovku, to bude teprve výživné téma :-D A za dva roky nejspíš začne vybírat olej do převodovky. Pak příjdou gumičky do stěračů, kapalina do ostřikovačů (!!! na tu pozor!!!), ... To je tak, když nemá člověk co na práci.

Po fl a bez maxidotu lze taky vynulovat.. Loni jsem si to sám dělal. Návod jsem naßel anglicky na YouTube. Proměnlivý interval se zmenil na pevný. V servise na garancce mi to zase přehodili na proměnlivý. A bylo jim to úplného u prdele, že jsem si po roce sám vyměnil olej a ještě vynulovat počítač.

a tohle jsi vydedukoval jak prosimtě? mně se problémy se startováním objevily u auta s nájezdem cca 200km.. myslíš, že to způsobil karbon???

tak já jezdím po dálnici cca 120, moc to nehrotím, jinak spotřeba letí nahoru.. a v autě dva dospěli a dvě děti, takže taky nejsme moc naložení

!!! Přesně toto pozoruji taky !!! Dálnice, jel jsem za 5,7 a realita 6,2. Při tankování jsem se nestačil divit, proč pistole furt nechce vypnout, když jsem měl spočítané, kolik budu tankovat. A podle toho jsem nadávkoval VIF

Nemáme námitky ani vůči žádnému oleji, který se bude včas měnit. Tím totiž motoru prospěješ víc, než nalitím drahého oleje, který bude v motoru dýl.

tak vyzkoušet se má všechno :-D hlavně chci vidět, co pozná :-D maximálně to, že se motor stále točí... /kdyby tam nalil řepkový olej, tak nepozná nic.../

doplň čímkoli, stejně ti ten olej nemizí, jen blbě měříš.... počkej týden a uvidíš, že je olej furt stejně

Většinou se dává castrol edge, LL, 5w30 (ať je interval jakýkoli)... dolij tam cokoli - pokud máš olej na rysce minimum, dřív není třeba.. a neřeš kraviny. Oleje lze takřka jakkoli vzájemně míchat.

Zapomeň :-D