Kmotak

ne jen sežral šalamounovo hovno to je jasný, že nádrž je na 45l. tak jsem tam nidky nedostal více než 42l taky nevyjíždím do sucha...ale pokud má vrchní osel 58 litrů je mu přáno..ale pak nechápu pročpa tam dává "jen" 50 :kol-44:

taky chci obsah nádrže 50l jako máš ty ondíku kde takovou na FI seženu ??? Výměnu sis dělal sám za origo ?

podle mě s tím jezdit můžeš, ale bude to mlátit a skákat jak koza prostě tlumič tlumí, když není tak to nedrží tak stopu, odskakuje atd...takže jezdit ju, ale opatrně...ja to vidím tak, že hned jak bude lépe jdu do výměny...

zápach ? Mě to voní řekl bych, že je to zcela normál pokud nemáš zavřené klapky na nasávání čerstvého vzduchu a zaplou vnitřní cirkulaci...

Taky mi něco vzadu klepe, hlavně při přejezdu nerovností příčných... začalo to v zimě teď co jsou ty pořádné mrazy , před zimou jeden tlumič tekl...říkal jsem si, že to zmáknu na jaře, na stk ok ....divné...

Zdravím všechny, nejvíce autoelektrikáře! Marně sháním délky vodičů. Schémata jsou, barvy vodičů i průřezy taky ale délka ? Díky všem.

Pročetl jsem to až sem...a pokud mohu poradit.Dal bych to nějakému autoelektrikáři, aby prošel všechno elektro co má přímý vliv na proces startování...a mimo jiné zkouknul i zbytek. neb pokud to někdo předělával tak to bude asi stát za to a těžko radit když se nemáš od něčeho odpíchnout s jistotou že je to v cajku...

Už cca 5 let zákaznické služby největší energetické společnosti ČR, asi netřeba jmenovat kdyby někdo potřeboval pomoci ohledně připojení, stávající přípojky, žádostí, přepisy ele nyní už i plyn...atd...není problém...

Zkušení výměnci silentbloků co říkáte na tohle : http://auto.aukro.cz...2029342652.html díky za názory

Ďurihu vypadá dobře stejně tak u speed.mb paráda základ je se toho nebát a poučit se ze zkušeností ostatních

v minulém autí viz foto... jsem měl tenhle http://www.alza.cz/s...ter-d106711.htm umístil jsem ho do volného prostoru v palubce. A bylo to v pohodě , měl jsem tam docela staré kazetové rádio pioneer - nalazeno na jednu frekvenci mel jsem to vždy pod posledním čudlem stanice na radiu a jelo to pořád, buď rádio nebo mp3ky z flashky a z toho upřímně u fabule vzhledem k umístění zásuvky si to nějak nedokáži představit....

drží dobře opírám se o ní dost. dole drží na 3 šroubech.Nikde nic nevrže a slouží jak má...jen si stále zvykám na zapínání pásu...

prostě jen Fabulka...nebo šedivá dáma , dříve byl fiat uno a to byla dle slov mé přítelkyně buldočice.. neb jel jen když jsem řídil já

jinak doplním, že Ti stačí kus plechu 2ky tloušťky a pak L-kovej profil 25x25 délka cca 220 mm

není to težké, chce to mít běžné nářadí, flexa popř. pilka na železo, kladivo, vrtačku, svěrák a matroš... posílám hrubý nákres toho předělání, samo je lepší si to pěkně vše naměřit v autě...

Ahoj Pepo taky jsem na ně koukal,ale přišlo mi to vzhledomě trochu horší než to co jsem našel... každopádně docela by mě zajímal někdo kdo to montoval...ať už jedno nebo druhé..

Stále přemýšlím o výhřevu sedaček, nejlépe originál ale sehnat origo díly docela problém...našel jsem ekvivalent viz http://www.levnealarmy.cz/eshop/vyhrivani-sedadel/karbonove-vyhrivani-sedadel-csh-2.html nemontoval jste to někdo ? Samo pokud by se za našel někdo kdo nabídne origo výhřevy za zajímavou cenu nebránil bych se přes SZ.Díky za Vaše názory

Ahoj, taky jsem chtěl origo...ale ta cena mě odradila tak jsem sehnal nahradu z Aukra na O1 a předělal držák a zatím spokojenost...mám černý interiér a barevně to "úplně" neladí trošku tmavší odstín opěrky. Uvidíme až pořádně vyčistím sedačky...celkové náklady cca 1600 Kč, přidělaná na šroubech držících ruční brzdu a v pohodě zapasovaná kam má být v tunelu,zadní držák na nápoje lze v pohodě používat....

brzdy si musejí sednou, chce to čas a různé styly jízdy(používání brzd) pak i pískání zmizne

Plzen

Tak jsem se do toho taky pustil koupil jsem na aukru druhovýrobu od komunistů na oktávku a jal se předělat držák na fabuli. doplnuji něco málo foto u mě na profilu,sem trubka nevím jak to dát sem Tak at má další kdo bude případně dělat snažší práci. celkově to vyšlo na cca 1 600 Kč nemyslím si, že to vypada a je funkční méně než originál za těžké prachy

Zdravím Vás pánové, našel by se autoelektrikář co by mě dokázal napsat třeba přes SZ jak vyřešit zapojení denního svícení na zakoupených světlech http://www.denni-sviceni.eu/denni-sviceni/eshop/0/0/5/1-Denni-sviceni-LED-homologace-DRL-16 když už ted mám na autě namontované origo "denní" svícení od škoda servisu ve formě sepnutí potkávacích světel při nastartovaní ? auto jsem s tím origo zapojením už koupil.kombajn MR2006TDI Díky moc všem Franta

Zdravím Vás kolegové, mám takový to problém...Přední ostřikovače nestříkají médium. stěrače stírají, motor (čerpadlo) vrčí po aktivaci páčkou, ale nic nejde z hadiček potažmo trysek. Celé se to stalo asi takto...stříkáme, stíráme...pak stříkáme méně a nakonec jen vrčí motor..... Paradox je ( pokud by platilo, že je tam jen jeden motorek na zadek i předek), že zadek jede zcela v pořádku!!! Tzn. stíráme, stříkáme. Dále mě napadlo, že pokud by tam byl na každý vývod z motorku(čerpadla) jeden vodič a byl uklepán ten na předek předpokládám, že by to ani nevrčelo... Po pročtení celého tohoto vlákna jsem provedl následující : provedl kontrolu pod Vzduchovým filtrem, ale žádný spoj jsem nenašel rozpojen - pod autem nic nechčije...motorek vrčí.Kapaliny je dost...signalizace, že schází nesvítí.... Pokud někoho napadne co ještě zkusit budu rád. Pro doplnění Fabule Kombajn 1.9 TDI MR06.Díky a Škodě ZDAR Franta TAK VYŘEŠENO....je potřeba se nespoléhat na "kontrolku" a zaměřit se na plnost v nádržce...dneska jsem to naplnil po okraj a jede to...tzn. vzniká další "druhotný problém" čidlo hladiny naplnění/nenaplnění nezobrazuje...ale při startu se ikona rozsvítí a zase zhasne...tak fakt nevím...