peto105L

Ano. Mam sup 2 fl. Staci dole podblatnik a je po probleme. Ziadny naraznik dole nebol. Dlhy nadstavec torx aby sa lepsie sroboval zadny kryt svetlometu a nic ine nepotrebujes. Tak ako som pisal. Max hodina roboty a oba d3s vymenene. Od vyroby boli osram d3s dal som philips d3s. Skusal som osram novy vs stary najazdene 160tisic a rozdiel ziadny. Stary osram vs novy philips d3s rozdiel markantny. Nejdu mi pridat foto inac by som ich dal.

Pozdravujem. Tak dnes som ich menil. A naraznik som dole nedaval. Staci 3skrutky. Jedna z motoroveho priestoru (dala by sa aj druha) a 2 zo strany podblatniku. Ale bez zdvihaku tazko pojde podblatnik dole. Obe strany trvali asi 45 minut.

Zdarec. Chcem sa opytat na jednu vecicku. Viete ze teraz skoro vsade sa daju kupit regulujuce a nastavovacie sady tlaku paliva, s ktorymi sa zevraj trochu zvysuje vykon motora. Len ma napadlo ze ked pozeram cennik paliv. filtrov, nasiel som filtre 3 a 4 barove. Otazka znie co sa stane ked nahradim 3 barovy filter 4 barovym? Nema to niekto vyskusane? Vykon- spotreba? Dikes

Co tam po R134a ta je v pohode ale kompresorovy olej s prisadov na zistenie netesnosti je vysoko roztiazny, nebezpecny a v teple aj horlavy!!!!! platia pren zvlastne predpisi takze to moze mat suvis......

Cavko.... Tak kolko nas pribudlo k vlastnikom chipu vo svojich autach?? Ja sa pochvalim svojimi postrehmy.... Takze fabca 1,4MPi 50kW...... Pan svarc zistil ze aj napriek roku vyroby 2002 mam v aute najstarsi SW aky skodovka mala. Samozrejme teraz mam najnovsi Takze ...bleskova odozva na zmenu plynoveho pedala , vyssia pruznost motora a to uz od 1700ot , hladkejsi- plynulejsich chod motora-------a to zbadala aj zena!!!!!!! ked som je to nachvilku pozical no a na spotrebu treba trosku viac KM ale vidim to pozitivnejsie..... No a tymto dakujem za vybavenie a dohodnutie celej tejto akcie kolegovi WHEELovi Dakujem dakujem

Jasan takze niekde Zilina???? ja 1,4MPi + felda 1,3MPi sme na 100% a teraz ked je znama cena tak idem lanerit este dvoch co by mali za taku cenu do toho ist... zajtra dam blizsie info kolko nas bude..........

Caff vidim ze je to tu zaujimave........Inac som zo ziliny a kamos s istou feldov 1,3MPi je tiez zo ziliny...... ale cca 100Km v kazdom pripade nie je problem.....

Nicoho sa neboj len daj pozor ked odpojis koncovku je tam tlak a vtedy ti to vystrekne....ale potom uz nic nepotecie. Daj si pozor na tie rychlospojky az si ju nepokazis-nepolames....radi sa lamu

s tych 2 x pravdepodobne 1,3MPi 50kW je 1X ista ............ druhu prehovaram.......dufam ze sa podari

Nikdo na SVK nechce nechat chipnut auticko????? Hmm to som blazon..... Inac ja mozem asi este zohnat dvoch delfiov 1,3MPi 50kW na chipnutie nie je to iste ale snad.......................

To nechci vediet sa som si ju pozical priamo s automobilky preto mam aj komplet s tou hadickov na skusanie, ale ako hovorim bud je tvrda alebo sa mi roztopi inac bol som aj v skodovke ale tam mi chceli dat komplet cele palivove trubky a ze nie su po kuse ale je to cela sada. Myslim ze to bolo nieco cez liter za tu sadu.

Hmm a podarilo sa ti to na 100% ??? nepresakuje benzin??? ja mam podobny problem ale neodvazil som sa na to. Mam par takych dadic vedla a nikdy sa mi to nepodarilo bud vzdy zmekli uplne a nic s toho alebo to tam proste neslo.......

No ja mam 50kW MPi a JA !!!!!! osobne som spokojny, memozem mu nic vycitat. Je to fakt zastarali motor ale ja nemam problem s nim chodit od cca 2000 az po 5800ot kedy uz chyti obmedzovac Proste nech si tvrdi kto chce co chce henten motor uz pri 2500ot taha fakt pekne........ ak sa rozhodujes pre 44kW resp 50kW tak asi by som bral tu 50tku. O spotrebe sa nejdeme bavit je fakt ze pri beznych jazdach zere asi najviac zo vsetkych motorizacii fabii ale na dialnici ti nezobere toko jak HTP ked pojdes trosku rychlejsie

No tak predbezne tak jak som pisal mam zaujem. FI 1,4MPi 50kW r.v. 2002 Inak som zo Ziliny...

Hmm no ja za seba................. siel by som do toho.......... niekde stred slovenska by bol OK...........aj tak uz dlho nad tym rozmyslam ............