Přejít na obsah

Richiis

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1919
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem Richiis

  1. Co myslíš, jet 60km/h na 4 a dát plný.. no toto nedělám, když vím že chci rychle přidat,zrychlit,předjet,tak lepší v 60 hodit 3 a pak do plna.
  2. Jé.. tak to nwm.. autorizovaný servis škoda bude asi nejvhodnější
  3. V pohodě, děkuju za vyčerpávající a dobře rozvinutý sloh. Já vím, je to úplná ale úplná blbost co tím myslím. Četl jsem že 5000K je plně bílé světlo,tak podle toho budu hledat žárovky. Hodně se mi zamlouvá výše uvenedý osram nght breaker plus, jenže mám strach, že nevydrží ani polovinu, co vydrželi a pořád drží žárovky z výroby.
  4. No... a jakou rychlostí uháníš, když jedeš na ten 4 nebo 5 stupeň?
  5. Ivan Horvát : Pro tebe to nemá hodnotu, pro mě jo.
  6. Jde mi o to, že moje žárovky z výroby svítí uplně žlutě až je to děsné a hned vedle jsou parkovačky s mega svítívostí s bílou barvou, tak bych chtěl něco do bíla.
  7. Stačí mi když to bude půl metru od světla, nebo i metr. A pak tu čočku, včak já to zkoušel telefonem (nokia 6300) a veme tu čočku v pohodě-
  8. Můžu mít chlapi na vás prosbu? Ten kdo má Fábii II nebo Roomstera s projektorama a má vnich Osram night breaker plus, mužete mi prosím vyfotit nejlépe za tmy tu čočku? Chci vědět zda to není žluté nebo moc modré... chápete snad co myslím.. Děkuju moc !
  9. Koncovku má odemě a za kolik se neříká, mrkni na stránky Škody auto sekce příslušenství
  10. Tak na služební auta ne fakt nehledí. Mluvím z vlastních zkušeností, střídání řidičů, dostávají furt kotel. Ale transporter 2.5 TDI bohužel se domnívám že už to nebyl ten starýý dobrý pětiválec co byl v audi A6 první generace ale už modernizovaný 4 vál že?
  11. Sudnám kolo, kouknu.. jak nebudu vědět nasadím a zajedu na servis .
  12. Modlím se za to ať to je ono. Proože teď těch kamínku je při prdele. Kééždy. A když sunám kolo tak dokážu to vytáhnout někde? Nebo.. servis?
  13. Ale ty máš jiný rok výroby a určitě kód motoru taky jiný. Nebo ne ? Já mám vyrobeno v 10/08 a typ je BZG
  14. Gumový zvuk nevím chlapi ale já dneska řeším problém. Při vyřazení rychlosti se začalo pod motorem ozývat šílené zvuky jako kdyby o sebe začly plechy třískat. Potom jednou při rozjezdu a pak při jízdě asi minutu. No nedalo se to poslouchat... koukl jsme pod auto, podle mě nic, nic urvaného tam není. Pak zkontroloval olej jen kdyby náhodou, ten je uplně v pořádku. A zdáálo se mi jako by to bylo něco pod motorem, prostě vepředu. Jedná se o motor 1.2 HTP 12V BZG 10/08 modelový rok 09.
  15. Tak to je jasně tím LPG to kolísání. Včera jsem jel kolem autorizáku a tak jsem se tam stavil a zeptal se jaké svíčky do mojeho motoru ja jsou tam tyhle http://www.cc-autodily.cz/svicka-bosch-f7-her-2?kod=101905601B
  16. No..kolísat, ono snaží se to ty otáčky udržet, takže to spíše silněji zavibruje.
  17. Fest fajny den zas dneska. Sněhu po kokot
  18. Tak to musel býýt fakt pěknej kretén. Ikdyž bych se rád dověděl, kolik na tom oleji najel
  19. Jendoro. Mohl bych znát důvod proč teda měnit motor za silnější? Třebas tu 1.4, která je spíše línější než tří-val do nějakých 80km/h? 1.4 je silnější určitě více do kopce,ale jinak.. 1.6 se 100 koníkama,tam už se dá hovořit o změně a silnějším výkonu.
  20. JirkaBrno : Moc tu tvou 1.4 přechvaluješ. 1.4 je lína. Jedničkové HTP té 1.4 nakope do kila prdel. Jinak za Rapida bych tolik peněz nedával. Pokud levný sedan od Škody, tak v plné palbě s TDI 400 tisic max, a i to je moc. Nevybavené modely by neměly stát ani 300 000tisic.
  21. Rád bych znal pravý důvod, proč se tohle stalo. Je možné, tím olejem..? Nebo i něčím jiným..
×
×
  • Vytvořit nový...