sparrow1

nejlepší je HTP na dálnici když si nechce připustit že do kopce mu to fakt 150 nepojede

Já mám zlatý střed 59Kw což je asi nejchválenější varianta A na křižovatkách závodím s jedinci kteří si o to říkají což se dá poznat to víš že né s důchodcem co jede na hřbitov Ale nejsem magor co na každé křižovatce týrá motor to jen tak občas většinou ráno cestou do školky to všichni hrozně pospíchají.

1,2 předjedeš šnečím tempem to jako že neumíš podřadit nebo jak tomu moc nerozumím. Moje 1,4 teda rozhodně není mdlá možná do 50 na křižovatce když 1,4 netočíš tak je to nastejno ale pak začne dost ujíždět. vyzkoušeno hodně krát.

Ten zvuk je docela příjemnej žádnej vysavač

Nemůžu to posoudit protože jsem jinou verzí bohužel nejel. Ale každopádně jsem s vlastnostmi motoru spokojen na objem 1,4 tedy né že by nebyli lepší ale svojí charakteristikou mě vyhovuje.

Já teda můžu objektivně posoudit motory 1,4 44Kw a 50Kw,1,2Htp 47Kw a 51Kw a 1,4 16v 59Kw. Starý 1,4 nejsou nic moc ale stejně bych asi volil spiš je konkrétně verzi 44Kw než Htp pro mě jsou vlastnosti tohoto motoru tak nějak nemastné neslané řekl bych chcíplé aspon pro můj styl jízdy S německých 1,4 mám konkrétně tuhle verzi 59Kw a byl jsem jí příjemně překvapen. Ač jsem měl předtím podstatně silnejší motor nijak si nestěžuji na dálnici i s boxem na střeše svých 150 udrží. Spotřeba ve městě(Praha) se drží do 7,2l - 7,5l a venku s težší nohou jezdím do 6,5l.Dálniční sprinty kdy držím 160 se dají jezdit do 8l. Jak jsem již jednou psal Htp je do města a okolí i kdyby měla třeba 3čipy případně pro hodně pohodovou jízdu bez předjíždění a závodění. Podle mě ideal je 1,4 16v 55 a 59Kw.

1,2Htp patří do města to snad každej i ten největší ignorant ví na dálnici je to pro důchodce a nebo pro pracháče při té spotřebě když chceš jet trochu rychleji. ideál je 1,4 59Kw

Mám 1,4 16v a nějakej blb na firmě zapoměl klimu objednat takže pokud se bude dodělávat přes Arval což je naše Leasingovka tak má být cena okolo 45tis. bez porušení záruky.Jinak třeba v Auto Jarov stojí dodělání okolo 50tis.

Těd na to nemám čas jedu k moři až se vrátím zajedu do škodovky.Ale je dobře že to po čase samo zhasne nerad bych měl vybitou baterku poté co jsem dveře zavřel moc jemně.No uvidím jaké se objeví další závady zatím sem najel od min. pátku 1000km.

Ahoj mám novou Fabii combi a když chci aby zhaslo světlo v kufru tak musím s pátýma dveřma dost mlátit dá se to nějak seřídit. Nebo když to zústane rosvícený tak to po nějaké době zhasne? díky za rady

To Maverick - Tak to je super já dostanu novou vyrobenou ted v Dubnu tak to by to měla mít kratší. To Profor - no já dělám servisáka takže pořád lezu do auta a když jsem měl pučenou Fabku místo Feldy pořad sem o to rúzně škrtal asi mám křivý nohy

No já myslel třeba to nějak ufiknout a dát tam nějake oko sice poruším záruku ale co je to služebka A tam jde chytit 1,5l láhev ?to mě teda nenapadlo

Ahoj jsem tady novej třeba už jste to řešili dostal jsem Fabku jako služebku a hrozně mě rozčilují ty paky na posuv na předních sedadlech nemáte na ně nejaké inteligentni řešení jak tam dát třeba něco kratšího díky