Malin

Trochu som si to odsledoval, ked auto stoji tak je tam minimalny unik. V podstate iba vidno mokro naspodu toho plastoveho krytu rozvodov. Ked prejdem cca 50km po dialnici tak uz poznat ubytok z nadrzky a pri dalsej jazde uz svieti kontrolka teploty. Inak "vyborny" napad nahradit teplomer jednou dvojfarebnou kontrolkou...

Podarilo sa to vyriesit? Pred mesiacom mi zacalo robit to iste, vtedy bolo aj mokro pod kolesom, ale teraz ked som sa snazil najst unik tak je vsetko akoby zazrakom ok...

Konkrétne to bola rýchlospojka medzi trubkami. Nachádza sa pri pravom svetlomete, medzi tou trubkou čo ide do interiéru a "poskrúcanou" hadicou z kondenzátora.

To isté som mal zamastené aj ja. Riešilo sa to v rámci záruky a v servise nevedeli prísť na to, odkiaľ sa to berie. Nakoniec sa rozhodli, že tú mastnotu fŕka kĺb poloosi z rozvodovky (podľa servisného záznamu - výmena prírubového hriadeľa pravej poloosi). Opravovali to minulý rok, odvtedy som auto zo spodu nevidel, tak dúfam, že to týmto vyriešili. Zajtra to skontrolujem, ak nezabudnem..

V noci mi niekto prichystal "krááásne" prekvapenie . Nechápem čo to malo znamenať, nič nezmizlo a ešte sa aj dorezal. Hlavne mi nejde do hlavy, čo si sľuboval od toho doondenia ovládača okien... Nové okno 40€, aspoň to ma potešilo, lebo som čakal podstatne viac.

Komfortka je škatuľa niekde nad pedálom plynu

A nešiel ten impulz cez 180ohm odpor? To môže byť tá "zvláštna nula".

A co pin T23a/9 na komfortke?

Najskôr asi hej, ale neviem potvrdiť.

Možno na Golfa to tak bude, ale ABS jednotka pre FII/R zväčša neobsahuje podporu pre TPM, preto treba vymeniť aj ju a tým pádom je cena niekde úplne inde.

Oknu spolujazdca to už preskočilo načisto. Akoby vypadlo a začalo sa krútiť. Neviete, čo by s tým mohlo byť?

Mne sa pri tom istom stojane darilo vždy tých cca 40l. Ešte je možnosť, že to ten expert lial vedľa

1.4 benzín a do nádrže zväčša natankujem okolo 40 litrov pri dojazde 0-70km. Raz mi ale jeden borec na benzínke narval 52l, takže rezerva tam určite nejaká bude. Ako radí martius, skús po vypnutí chvíľu počkať nech sa to ustáli.

Áno musí sa dať dole. Nie je to nič hrozné, odšrobovať ho je robota na pár minút.

Ďalšie foto som už bohužiaľ nestihol spraviť. Našťastie to nie je až také hrozné ako to vyzeralo v prvom momente. Rameno je ohnuté a tyč riadenia dostala zvyšok energie nárazu a zlomilo ju. Zvyšok sú drobnosti (ak tak môžem lakovanie nazvať).

Tiež mám 1.4 16V a držím sa návodu, v zime na 2,3 atm vpredu aj vzadu.

Sestra asi psychicky nezvládla zákrutu a zrámovala polku nápravy. Tyčka riadena zlomená, rameno nevyzeralo byť na svojom mieste ani náhodou. Čo okrem toho uvidím neskôr, takže pekné Vianoce :/

Opäť mi začali štrajkovať okná. Keď ich chcem zavrieť tak to buď nejde alebo pre istotu sa ešte viac začne otvárať. To by som ešte ako tak prekúsol, lebo nakoniec sa vždy zavre, ale včera mi asi vypadlo z vodiacich líšt a začalo sa mi nejak krútiť. Pritom na jednej hrane skla bol prilepený asi 10cm kus plastu/gumy. Našťastie som to vyrovnal a ide to teraz dobre, ale zaujímalo by ma prečo to vypadlo a čo je ten kus plastu.

Podobne, zamrznuté vpredu aj vzadu, motorček si ani nepípne. Dúfam, že ho nerozdrapilo Od zajtra sa má otepliť tak uvidím čo ďalej po kompletnom rozmrznutí.

Ten kryt treba orezávať aj pre HTP? Myslel som že len pri 1.4 zavadzá katalyzátor.

Aké otvory?

Ja mám 1.4 16V ale to je jedno, nápravy sú rovnaké aj spôsob uchytenia. Jediný rozdiel je v tom, že pre 1.4 treba vyrezať dieru kvôli katalyzátoru. Na HTP netreba s tým krytom nič len ho prišrobovať.

Pozrel som ešte zvyšné fotky, čo mám z tej "akcie", ale nikde nie je tie diery poriadne vidno. Jedná sa o obdĺžnikové otvory kam treba nasunúť tie pružné matice. Chvíľu som bez problémov jazdil aj bez tých troch šróbov, ale potom som to dorobil nech to tam drží poriadne

Pozri sa na predchádzajúcu stranu, mám tam odfotený ten kryt. Ako píšeš potrebuješ 9 šróbov. Na nápravnici sú diery, ale do nich treba dať pružné matice (N 103 271 02)

Ta guma hneď pod kapotou bráni iba znečisťovaniu zhora. Proti špine zo spodu stačí snáď aj ten čínsky, ale akú má (ne)kvalitu netuším