spojka20

no u nas take nieco asi nezozeniem..budem rad ked kupim gumovy :-) diki moc

ok,dakujem za odborný výklad,mal som na mysli práve tú klapku..aky olej použiť do prevodovky a ktorý silentblok si mal na mysli?je ich viacero a neviem najst to co si myslel..

Dakujem za rady.. 1.ako prve ma napadla vaha vzduchu, takže som to skontroloval a vymenil vzduchovy filter,ale nepomohlo..Vaha vzduchu je pri studenom motore napoly otvorena? 2.treba mi menit aj tak spojku takže by som to dal vymenit aj ten synchron..co to cca stoji?Ten olej bude tak ci tak potrebovat,aky odporucujete,poprosim presny typ.. 3.vyskusam ci to bucha aj na spiatocku a vymenim..vies mi dat presnejsi popis alebo najst suciastku na autokelly.sk nech viem o co ide?

Takže prekupil som si feldu,už moju tretiu takže mam s nimi nejake skusenosti ale s tymto som sa este nestretol..Ma 180 000km,derava zadna cast vyfuku,na vymenu sa chystam.. 1.Prvy problem je že po naštartovani studeneho motora cca 2 minuty prakticky nemozno pridat plyn v nižších otačkach na dvojke-od cca 1500- napriklad na dvojke pri odbocovani z ulice pri plyne na podlahe žiadny efekt..ked sa už rozbehnem do trojky všetko ok,,na jednotke taktiež žiadny problem..ked je motor teply problem sa neprejavuje.. 2.Pri zaradeni do druheho rychlostneho stupna idem cez zuby, nie stale,je to 50/50, je to aj pri podradovani,neviem co to moze sposobovat,skusal som radit pomaly aj rychlo,niekedy to proste chyti hladko,niekedy ide cez zuby.. 3.Pri prudsom pridani plynu počuť take kovove buchnutie,mam podozrenie na poloosy a tu stredovu cast v nich ale moze to sposobovat aj vyfuk,vsimol som si ze stredna cast je vypadnuta z jedneho drziaka.. Ak niekto mate podobne skusenosti poradte ako to vyriešiť.. este doplnim novsi typ 1.3mpi 50kw

ok, skusim zohnat niekoho kto mi urobi zakladne nastavenie..Inak vymenil som tiahlo škrtiacej klapky a problem zostava..nove lanko sa mi zda trosku kratke, klapka zostava otvorena,o par milimetrov sa zda byt kratšie..a je povolene na maximum..alebo to stare bolo moc vytahane?zostava mi visiet na 1000 otackach..co s tym?lanko kupovane original na moju feliciu..

nebolo, bol som po vycisteni na diagnostike no chlapik skonstatoval že to bude robit palivovy filter, nerobil ani zakladne nastavenie..Filter vymeneny, rovnaky problem.. Moze mat nastavenie klapky s tym nejaky suvis?Inak som si vsimol ze mam puknutu gumu na tiahle skrtiacej klapky tesne pred klapkou ako je ten drziak na lanko,čiže klapka nemusi mat vždy povodnu polohu..Ale otacky idu vzdy na cca 800,mam otackomer..

CCA mesiac mám problém so studeným štartom..Štartujem cca na 4-6 krát, motor najprv vobec nechyti, pri druhom až tretom starte nabehne 200-500 otacok, motor spomalene spaluje, potom po 1-3 sekundach zhasne..Nakoniec riadiaca potiahne na 2-3 sekundy 1200 otacok,potom to spadne na 800 a motor bezi..Inak predtým mi nabehlo 1200 otacok pri kazdom starte za studena na zhruba 2-4 minut, od zaciatku leta som mal len 800 otacok pri kazdom starte.. Tento problém mám len pri studenom motore, ak ráno nastartujem tak celý den startuje motor ok, beží bez najmenšej chyby, čiže ak je teplý motor všetko je ok..Prvú minútu po studenom starte mi po zosliapnutí plynového pedálu zdochýna motor, po zohriati motora všetko ok, šlape ako hodinky.. Oslovil som viacero známych mechanikou no každý vidí za tým nieco iné tak som zvedavý na Váš názor, po prezretí komplet fora som nasiel podobne prispevky no ani jeden nebol vyriešeny, tak som fakt zvedavy co to sposobuje.. Doteraz som vymenil palivový filter, sviecky, vzduchový filter, skontrolované čidlo teploty nasávaného vzduchu, vyčistená škrtiaca klapka, cerpadlo taha benzin ako doteraz, no pre istotu vyskusam cerpadlo z inej feldy,takisto sa chystam vyskusat aj snimač otačok a teploty v termostate..Diagnostika neukazala nic, teplota ok, no na diagnostiku som prisiel s teplym motorom takže bežal ok.. Ak sa už niekto stretol s týmto problémom a vie mi poradit co ho sposobuje alebo ako ho odstrániť budem mu vdačný..