marfan

Zdravím, menil niekto z vás už niekto pri čistení klími toto ?? http://www.skoda-diely.sk/eshop/6q0820193a-vysusac-chladica-klimatizacia.html Minulú sezónu keď som bol tak mi ten pánko kde som bol dávať čistiť klímu povedal, že toto by sa malo tiež meniť nemusí každý rok. Ide mi o to, že keď mám klímu pustenú iba na polovičný výkon tak zneje ako zotrvačník, pri plnom výkone to nieje počúť. Mám poloautomatickú klímu.

U nás na SVK som zo Shellom mal nejaké problémy, motor po tom benzíne cukal. Inak beriem na OMV klasickú 95ku a motor ide ako má.

A aký je to ten viachranný torx ??

Ono to vyzerá na 12hran M18, taký je aj na volante.

HHC podporujú jednotky ESP mám taký pocit, a aktivuje sa to v dlhom kodovani. AK sa mýlim tak ma opravte. Na pred FL som to nenašiel resp. neviem aký je súčet kódov ale na fabii po FL tak tam by to nemal by byť problem cez VCDS. PS: 056152: vie tvoja žena používať ručku v kopci ??

Stačí takto ??Vyzerá to tak, že je to o spodok sedačky nejak pripevnené, je tam naprd prístup a keď som to fotil som bol pekne vykrútený.

Ja si myslím, že to svoje miesto v tej sedačke má, pretože zatiaľ čo som mal možnosť sa kuknúť zo spodnej strany sedačky tak to tam nemám takto hodené.

Podľa netu by to mal byť 12hran M18. Teoreticky imbus by tam mohol pasnúť.

Páni s čím odtiahnem túto skrutku čo drží volant ?? http://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/n90799102-skrutka-m18x1-5x18-oe-25143.html Potrebujem odmotnovať páčky kvôli, zle fungujúcemu tempomatu. Chcem skontrolovať káble k páčke.

Len mne to duní, už dávno, len mi to vadilo tak som to skúsil vyriešiť, ale aj po vytlmení to stále tak divno zaduní. Keď mám studené auto a aj interier tak mi drnčí úplne v ľavo pri okne, predpokladám, že to je od toho ako ťahali káble k handsfree. Mne hrmoce aj tapacirung zadných dverí na jednej strane som vymenil tie uchytovacie srandy plus som tam nalepil odhlučňovacej peny a pomohlo to. PS: už ma to aj tak nejak prestalo baviť tieto pazvuky riešiť, pokiaľ to nerobí stále alebo keĎ auto je studené alebo počas jazdy tak mi to nevadí. Myslím, že prevodovka nemá s tým určite súvis, tam sa robia veci mimo interieru.

e1: čo myslíš tým, že sú tichšie, osobne nemám pocit, že by štandardné, original z výroby alebo značka TRW, ktoré máme doma namontované na autách, žeby pískali alebo boli hlučné pri brzdení.

Ja som kúpil minulý rok v novembri Originaly do predu a už píšu zadný som kúpil čínu a ten je už v prdeli ten musím vymeniť, výhoda zadného je, že sa tam dá vymeniť gumička. Ak by ste vedeli kde sa dá kúpiť do predných origo stieračov gumička tak sem s tým, vymeniť sa dá len kde ich zohnať.

Viem, že do Fabie II sa dá natankovať max po hrdlo 57l alebo to je len nádrž toľko ? Inak aby sme nepísali len o tom koľko sa vošlo do nádrže tak včera som išiel trasu 35km okresky vs dedina/mesto 60 vs 40% priemerka 68kmh a spotreba 4,4l tam a rovnaká trasa naspäť za 4,7l dlho som za takúto spotrebu nešiel, keďže za minulý mesiac som najazdil asi tak 3500km po dialniciach zo spotrebou od 5,3 (jazda na spotrebu 115kmh tempomat) až po 7,5 (tempomat 155kmh) Ekkar: Ja mám takú skusenosť z dojazdom tak, že natankujem to je jedno koľko dojazd je napr 700km a keď idem na dialnicu tak kým to vyjazdím tak prejdem často aj len nejakých 450-500km ale keď jazdím okresky občas dialnica tak prejdem cca 600km.

Tak to je jasné, že ide ale tých 50l je dosť, potom si musel mať benzín fakt až po hrdlo.

Tak tomuto neverím jedine, že si mal presne nastavený palivomer, ktorý skutočne pri 0km dojazd tam nič nebolo.

Mne sa osobne podarilo na Fabii prejisť na dojazd 0km ešte 30km bez problémov, trasa viedla mimo mesta a jazda plynule vtedy som do fabie natlačil 50l a dojazd 1020km.

aler-r: to si zaplatil dvojnásobok koľko to stojí http://www.skoda-diely.sk/eshop/6q0201051j-palivovy-filter-benzin.html Neviem prečo si si jednoducho neobjednal sám filtre+olej a hotovo máš istotu čo tam dáš, ak ti to spravili v tom neautorizovanom servise dobre tak by som tam chodil len by som si nosil vlastné filtre.

Tu je za 5€ http://www.novykluc.sk/sk/tlacidla-a-planzety/171-skoda-obal-dialkoveho-ovladania-3-tlacidlovy-.html

Ja som to aj potom našiel nechcel som ale už rušiť tému, na slovensku sa to dá zohnať za 5€. Ale asi objednám z Aliexpressu jedno a jedno kúpim tu z nejakého eshopu.

Zdravím, dnes ako som sa lyžoval sa mi stala vo vačku nepríjemná vec odlomil som na kľúči od auta tú srandu čo je zvýraznená na obrázku. Vedeli by ste mi poradiť kde to zohnať nepotrebujem celý kľúč len tú časť, na ktorej sa mi to odlomilo.

Cenu ti aj poviem, koľko stojí výmena. Ja som platil za výmenu zdvíhatok+oleja+chladiacej kvapaliny+robota 210€ cena zdvihatok INA 144€. Olej vlastný čiže + 30€ ešte. Motor po výmene mal príjemnejší zvuk a pocitovo lepší výkon. PS: Keď chceš môžem ti poslať tie staré zdvihatka niektoré sa dajú ešte použiť, mne ale takto neklepali ani tie staré čo mali už nabehané 200tkm.

Ak sú to zdvihatká (hydroštely) tak sú maximálne na sračky, mne to takto neklepalo ani po 200tkm. Jedného času som takéto klepanie počúl u jednej jednotkovej fabii motor 1.4 16v kod neviem. Tam sa vymenil piest a bolo pokoj. Je ale možnosť aj to, že ako píše JirkaBrno, že je tam malí tlak oleja a tým pádom nenatlakuje poriadne zdvihatka a potom to takto klepe. Inak môj motor má dosť podobný zvuk ako je na videu, len bez toho klepania.

Sprav FOTO nech vieme presne o čo sa jedná.

Mne to nebolo až takto počúť na voľnobežných otáčkach ale keď som sa rozdbiehal na 1 a 2 tak to bolo počúť najviac tak ako hovoríš zvuk pripomínal zotrvačník. Mne sa to začalo ozývať pri cca 175-180tkm.