marfan

jáj tak potom chce mať auto na drag resp. auto na 1/4 míle . Inak za toto mu nemôžu dať aj pokutu, že na náprave má iný rozmer ?

Určite ber dvojku čo sa týka interieru podľa mňa určite je na tom lepšie či už vzhladom alebo aj priestorom. No 1.6ka neni zlá, niektorý na nej jazdia za rovnakú spotrebu ako na 1.4ke. S tým motorom v kratkej fabii to je žihadlo :-) . Sestra má kratku fabiu II z 1.4ku a ide to dobre a to auto je bez udržby tj. vymena oleja a tankovanie benzínu nič viac.

Chce mať z roomstra superšport, kde často bývajú zadné pneu väčšie ako predné Je vidieť, že blbosť niektorých ludí nepozná hranice. Inak ak to výrobca nepovolí taký a taký rozmer tak asi vie prečo, nie ??

presne toto sa aj mne stalo identická situácia.......zajtra by mi mal prísť snímač tak uvidím či to pomôže.

Asi ano keďže je to diel ako každý iný.

Ak ti stačí len cislo dielu tak tu máš screen z ETKY

Ja sa nehádam, že to berie menej možno aj mne to bralo vtedy viac menej to určite nebolo pretože keď som naposledy išiel tak rýchlo resp. menej len nejakých 175kmh tak to bolo tuším 13l už neviem. Hadať sa nemenim, beriem toto ako diskusiu a popravde čo čítam tak každý má iné skúsenosti iné hodnoty.

Ja mám čerstvo po výmene zdvihatok v motore a to je blbosť aby to pomohlo, mne klepali tak preto som vymenil. A tie štarty to určite neovplyvňuje. To sú toto keci zo servisov. Ono to totižto vypadá tak, že keď to štartuješ na 3-5pokus ako keby to nemalo zrovna benzín. Tlak v palivovom systéme je OK ?? Podľa mňa ano. POdľa mňa je to záležitosť toho blbého odvzdušnovacieho ventilu inak fakt neviem. A aby ti to nenaskočilo aspoň na 3valce neni možné, to by bolo podozrenie na vstrek alebo sviečku alebo zapalovaci modul. Môžeme byť radi, že s týmto motorom sú len tieto problémy.

keď som ale pozeral teplotu cez VCDS tak normálne ukazovalo

Este jeden poznatok za studena po vymazaní chyby sa už ďalej neobjavuje aj keď sa motor vypne a znova naštartuje.

No relatívne dobre dostupný musel som resp. môj tato ísť do jamy pod auto aby sme sa k nemu dostali a vymontovali. Inak po vymontovaní bol od oleja trochu to čo značí ? EDIT: podľa DP na motore 1.6 AKL by mal byť snimač otáčok na klukovom hriadeli.

To by potom mala ísť asi prevodovka dole že ?? Keby viem zohnať na skúšku od niekoho ten snímač na skúšku či to neni v ňom aj keď je premeraný a hodnoty sú spravne tak nemusí byť OK. Už pár krát sa to niekomu stalo zo snímačmi a aj lambda sondou, ta tiež občas vypíše chybu, že signal príliš malý, ale reguluje podľa všetkého dobre.

keď mám naštartovaný motor na voľnobehu tak tá chyba sa tam objavuje stále.......po vypnutí a zapnutí klučika chybu vymažem a po naštartovaní motor ide v pohode, ale po zhasnutí a znova naštartovaní to zasa vypíše chybu a motor ide trhavo a nejde dobre do otáčok. Horšie je to, že podľa DP som to pomeral a všetko je správne tak nechápem v čom je chyba.....káble do RJ som kontroloval mali by byť OK.

Viete mi niekto poradiť čo mám skontrolovať keĎ, podľa DP je čidlo otáčok OK ale aj tak to vypisuje chybu 00513 že nemá žiadný signal, pozeral som aj kable a sú OK.

Tak to je zaujímavé.....ja pri dobre zohriatom motory a oleja v ňom mám 0,6l inak tak 0,7-0,8l. 0,5l som tam videl len vtedy keď som vypol klímu a vtedy sa to tam držalo.

To je myslím normálne, myslím že to je oneskorením RJ prechodu režímu na volnobeh, niekedy sa to aj mne stane. FikoCZ: v poslednom čase ako bolo teplo tak som skúšal zapínať klímu a sledoval som aký to má vplyv na zaťaženie motora a aj na voľnobeh. Keď stojím a zapnem klímu tak jedine čo pozorujem je že mi na chvílku žiarovky stmavnu trochu a hneď je to ok, ale keď idem a dám voľnobeh a vtedy zapnem klímu tak otáčku klesnu jednorázovo asi tak na 550ot a potom sa vrátia späť.

Fabia II 1.4 Combi.....Jak je možné že na YT je video z roomstra 1.6 a ten na rovine dá 200kmh. Sprav video alebo foto akú to ma teraz spotrebu na dialnici pri tempomate pri určitých rýchlostiach nech máme predstavu aký to môže mať úžitok tá zmena prevodových stupňov. Je jasné, že to už nebude objektívne pretože máš trocha upravený ten motor (výfuk) ale pre predstavu by to stačilo.

Na rovine by som ťa obehol ja som na rovine išiel tacho 190kmh, možno by to dalo tých symbolických 200kmh.......pri takýchto rýchlostiach je okamžitá spotreba 11,0-12,5l na 100km.

Pri roomstri by 6ka musela pri 3000ot ísť od 115-120kmh aby pri preradení z 5 na 6st nebol veľký skok. Na fabii to vidím tak 120-125kmh. Jeden tu z fora na 1.6ke fabia tuším si prerábal prevodovku na dlhšiu.

Podla mna by stacila prevodovka z motora octavia 1.8t 110kw kde na 5st pri 3000ot je rychlost 120kmh. Vdaka tomu by mal na dialnici dost sili pri dialnicnom tempe a aj nizsiu spotrebu. Aj na 1.4ke by sa hodila o malinko dlhsia prevodovka.

Tá posledná veta ma teda rozosmiala.

Niečo podobné sa stalo mne na octavii 1.6 74kw AKL, išiel som z kopca tak som vyradil rýchlosť motor zdochol a po naštartovaní motor išiel už trhano, pri akcelerácii silno trhal a čim viac plynu som pridal a vyššie otáčky boli tým viac trhal. Ako som prišiel domov som auto napichol na VCDS a vypísalo mi to chybu 00513 snimac otacok motora žiadny signal. Po vymazaní chyby sa chyba zobrazovala znova. Po vypnutí a zapnutí motora som už tú chybu vymazal bez toho aby sa znovu objavovala, po tomto motor išiel OK. Ale vidím to na to, že ten snímač budem musieť pozrieť či náhodou neni len konektor povolený alebo je ten snímač zlý.

Na dialnici zo stresnimi nosicmi+lyze som mal priemer 7,8l pri max povolenom limite. Inak ten priemer 6l na fabiu je taky priemer ktory ozaj maju aj ja sa pohybujem okolo neho teraz ako sa oteplilo aj za 5l chodim zalezi od trasy. co pocuvam o 1,6ke tak vo fabii zevraj na tom chodia zo spotrebou okolo 6,5-7l

11l sa mi zdá teda dosť to mávam keď idem tak 1km jazdu a potom stojím. Červenú vlnu majú aj na slovensku a to v Trnave, po sebe sú 4semafory a keď prvý dá zelenú tak na ďalšom dostanem červenú a takto to je po každom. A aj keby idem 200kmh tak to nestihnem.

Do dna sa nikdy nejazdilo tankovávalo sa až keď zasvietila kontolka alebo aj skorej. Ja to vidím tak že PP asi klamal od 0,3-0,5l.