macek000

do černé aby nedělaly ostudu :-)

čau díky za informace. ještě se zeptám: ted se mi rozsvítila kontrolka nízký tlak oleje (je to ta žlutá olejnička) napojil jsem to na kabel a dal scenovat chyby a našlo mi to nízká hladina oleje. Tak jsem dolil olej a všechny chyby vymazal. otočím klíčkem a ono to svítí pořád. Nevíte jak to smažu?nebo co stím? díky. EDIT: tak jsem to zkusil i přes vag k comannder 1.4 a nic. tak už nevím přes co to můžu udělat.

Koukni tu ,je to krásná práce. http://e39maniac.rajce.idnes.cz/Individualni_obsivani_vencu_volantu/ Práce lepší jak origo Passatu. Nech si udělat jedličkový steh, kombinace hladké kůže s perforovanou, no prostě nádhera.

aha tak ti moc děkuji za radu. a jaký kabel bych k tomu potřeboval abych si to mohl udělat doma? když tak sem dej odkaz díky.

ahoj jak tomu mám rozumět do ujetí 100km?

Ahoj lidi. Potřeboval bych poradit. Jak si můžu naťukat nové kilometr? Měl jsem auto ve škoda servisu na výměnu budíků a nevšiml jsem si při přebírání auta že tam mám špatné kilometry. Dnes jsem to dal na Vag, namačkal jsem devátý kanál a že změním kilometry a ono mi to napsalo error. Tak jsem vyčetl že mám kliknout na Login a dát kód 13861. a ono mi to napsalo: Login neplatný porucha v komunikaci. Přikládám i obrázeky. Kde je chyba? Děkuji za rady

Rozpoj konektor pod sedačkou, na těch silnějších naměř 2.2 ohm.

se s tím mazlíš. vezmi špagát, znak podřízneš, zbytek lepící pasky odstraníš ředidlem a dřevěnou špachtlí.

Originál tempomat je s kolíbkou, lépe se ovládá.

Wojnar, koduji to přes VAG, celkem mám 3 klíče. Dva orig. + tento co mi nejde nakodovat. Dám kodování pro 3 klíče, dva se mi nakodují a třetí ne.

Asi jsem koupil šmejd. Klíč s DO 1J0959753DA píší na něm HELLA 434 MHz nejde nakodovat. č. komfortní jednotky 1C0 959 799B nemůžu ho za živýho boha nakodovat. Měl by fungovat a nebo jsem koupil špatný typ.

Je to tak, ale nebudu to tu popisovat dopodrobna a dávat tak návod na ukradení auta.

Jestli je to lanko od kapoty tak potěš pánbůh. 6 hodin práce, přivohýbání připravku, ty nervy, těch kurev co padlo.. Už jsemto chtěl vzdát a kopotu vzít pajcrem a to jsem měl druhou O1 otevřenou a ohýbal jsem přípravek podle ní. Raději si zajed někam do servisu, nestojí to za ty nervy.

Odpoj konektor pod sedačkou. jsou tam čtyři kontakty a tak změř odpor na dvoucj silnějších. viz obrázek

bit XZN 8

Jak poznám funkční ohřev zrcátek bez demontáže, jen pohledem a nebo dotykem?

O1 na závěsu vozík+1100kg písku na vzdálenost 16 km. Nějak jsem to neodhadnul a po vážení se mi to nechtělo skládat lopatou. Nostnost vozíku 750kg. Dojel jsem v pořádku.

Ca/Ca baterie – druh konstrukce startovací baterie, v níž jsou kladné i záporné elektrodové desky legované vápníkem. Výhody: výrazně nižší samovybíjení (baterie lze déle skladovat bez dobíjení). Nevýhody: je dražší, hůře se dobíjí do 100% a vyžaduje vyšší nabíjecí napětí (až 14,7). Není tak vhodná do starších vozů s nižším dobíjecím napětím, u nichž hrozí, že bude baterie dlouhodobě hůře dobíjená. Vhodná nabíječka CTEK MXS 7.0. Nabíjí baterie s konstrukcí Ca/Ca, AGM(gel), WET(to jsou ty co nejvíce používáme). Osobní zkušenost.

Mám tu před domem obě auta se stejným motorem ASZ 96kW. O1 2004 krátká, lehčí a svižnější, nutnost rychlejšího řazení. WV Passat combi 2004 těžší, pohodlnější. Výbava stejná ,plná palba. Polož konkrétní otázku, co tě zajímá u obou aut. Obě auta mají najeto 200 000 km bez problémů při svědomité udržbě.

http://alarmtuning.cz/alarm-tuning/komfortni-a-bezpecnostni-systemy/modul-pro-bezpecne-nouzove-brzdeni-esb.htm Systém panického brždění ESB (Emergency Safe Bracking) automaticky aktivuje výstražná směrová světla při prudkém brždění. Modul ESB je testovaný na působící přetížení už od rychlosti 50km/h. Rozsah měřitelnosti modulu ESB je 0-4G, proto systém panického brždění dokáže aktivovat výstražná směrová světla i při nárazu.

ještě jednou děkuji, až přestane mrznout vyzkouším.

zvuk relé bude nejpřijatelnější, děkuji.

jj to jsem pochopil, že to tak bude, tento trippling pracuje paralelně s orig. přerušovačem. proto bych uvital nějaký plánek a nebo radu jak nasimulovat zvuk přerušovače.

namontovaný je tento a zapojil jsem to podle tohoto návodu a aukustická signalizace není a ani se tu o tom nikde nezmiňují. http://www.9000.cz/pdf/tpg.pdf