mates1909

Zdravím chlapy,dostal jsem jako dlouhodobý zákazník systému ocis dárkový poukaz na 50% slevu na kompletní sadu bezpečnostního značení skel.Pokud někdo z vás bude mít zájem pošlete mě adresu do pošty já vám poukaz pošlu dopisem domů.Prosím jen vážní zájemci byla by škoda to nechat propadnout.Omlouvám se že jsem to dal sem ale myslím že tohle do bazaru nepatří

Zdravím chlapy tak dnes jsem přivez auto ze servisu.Musely sundat dveře před lakováním,strhnout lištu nalepit a nalakovat novou nastrojit dveře.Konečná cena 8827kč s DPH.Tak to je paráda takovej škrábaneček ještě že jsem to nemusel platit.Jinak dveře udělaly pěkně spáry jsou rovnoměrné až přestane pršet a bude svítit slunce tak uvidím jak trefily odstín laku.

Nejlepší bylo že už nešla klimačka nastavit na vyšší teplotu aby byl max.rozdíl mezi venkovní a vnitřní teplotou 5 stupňu.Nastavil jsem na automatice 29,5 pak už bylo pouze HI značící topení na max výkon.

Tak chlapy kolik jste naměřily dneska ve vašich autech přikládám foto z dneška jízda po Č.Budějovicích.Čas na hodinách mám špatně nastavený bylo o hod.míň

Zdravím tak prohlídka ve škodovce dopadla tak jak jsem předpokládal čeká mě lakování dveří.Jsem zvědav na konečnou cenu.

Zdravím chlapy včera na parkovišti u supermarketu přicházím k autu a kolem mě prochází lidi s dětma co zaparkovaly vedle mě se starou šunkou.Kouknu na dveře u řidiče a hned vidím škrábanec jak kráva.No nasranej jak cip.Tak čekám až nakoupí naštěstí jenom půl hod.V pohodě uznaly že to je jejich chyba omluva stylem to víte děti.Tak jsme sepsaly protokol o nehodě.No a dneska za nima jedem doplnit nějaký údaje.Navrhly nám že mají známého v autorizáku škoda a opravu chtějí zaplatit v hotovosti aby nepřišly o bonus u pojistky.Jenže oni si myslí že to spraví pětistovka ale nevim nevim.Lak je poměrně dost seřený do hloubky.Viz obrázky.Zejtra jedu do škodovky tak sem zvědavý co mi poví za částku za opravu.Jinak souhlasí i s opravou přes pojišťovnu v rámci pov.ručení ale spíš nám chtěly ušetřit lítání na pojišťovnu rychlejší vyřízení opravy.Určitě budu ale chtít kvalitní opravu né zatření lak tužkou.

Zdravím ,většina problému dnešních moderních motorů souvisí s plněním různých pochybných ekonorem díky ekoteroristům

Zdravím jestli mohu něco k tématu o motorech BWA vs CCZ.Tak zhruba před týdnem jsem při čekání v servisu na vyčištění klimy pročítal časák autotip nevím co to bylo za číslo.Psali tam o těch problémech s řetězy u TSI motorů u 1,2 až 1,8 rozebíraly se tam jednotlivé verze motorů a dokonce tam byla zmíněna i závada s řetězy na golfu GTI v německu.Mám za to že verze CCZ vychází s TSI o objemu 1,8 s řetězovým rozvodem.Já se také přikláním spíše k BWA verzi. Bezproblémový řemenový rozvod který má doporučenou výměnu ve 180000 km.Asi jediná nevýhoda je tankování 98 okt.benzínu k dosažení garantovaného výkonu 200k což u verze CCZ není nutné stačí 95.

Ahoj prodávaly je na ebay ale aukce už skončila a prodejce žádné jiné zboží neprodává tento odkaz mě posílal bratr jestli o ně nemám zájem: http://www.ebay.com/itm/Skoda-Octavia-RS-emblem-SPORT-METAL-WATCH-Limited-/180858727315?pt=Apparel_Merchandise&hash=item2a1c052b93&vxp=mtr

Zdarec posílám k posouzení fotky sousedova RS má na tom asi 19 na rozměr jsem nekoukal foceno mobilem kvalita nic moc ale třeba pro někoho bude inspirace

Máš pravdu nezpevněný povrch před garáží mám ale hlavní chyba byla že jsem to pořádně nezaklínoval

Zdravím chlapi tak už mám auto opravený celkem mě moje blbost vyšla na 6130kč.Blatník orig.Škoda 2500kč,lakování 2000kč a montáž blatníku v autorizáku 1630kč.Myslím že se montáž a celkové spasovaní povedlo viz foto.Nevím jestli si ještě někdy budu přehazovat kola sám.Foceno mobilem proto jsou ty odstíny narůžovělé jinak je to pěkná bílá

Chlápek v lakovně kouknul na číslo laku co je v kufru na štítku a povídal pořád stejný číslo.Ptal jsem se ho jak to bude s odstínem tak povídá že bude blatník trochu zářivější oproti zbytku karosérie.Uvidím v úterý až to bude namontovaný na autě.

ADLERos pojištění bohužel nemám takže budu vše řešit za plnou cenu z vlastní kapsy.Jinak sehnat blatník použitý v bílé barvě pokud možno nepoškozený je nadlidský úkol.Tak jsem to nakonec řešil zakoupením nového orig.blatníku za pěknou cenu z eshopu a za 2500kč mě to firma nalakuje.Potom už pouze namontovat v servise no vidím to tak celkem za 7000kč.

Zdravim chlapi tak jsem dorazil ze skoda servisu a ceny za opravu blatníku= Porsche Č.B. odhad 11 tisíc a CB auto asi 9 tisic vše za nový díl+lakování a nastrojení.Doporučení od nich sehnat použitý díl ve stejné barvě a bezproblému vymění hlavně sehnat orig. blatník žádnou náhražku kvůli spasování a protikorozní upravě.Tak že jdu shanět blatník.

Tak jsem vyndal bluetooth jednotku z auta a opsal údaje výrobce Harman Becker typ UHV CAN FSE2P7X model BE 9367 1Z0035729B.Psal jsem email i do škodovky co mě poradí.Manželky Nokie E7 naprosto bez problému se připojí a tel.seznam,volaná čísla,přijaté hovory vše se zobrazí na maxidotu.Zkusíte někdo poradit jak to řešit.Díky.

Zdravím pánové tak jsem dnes na chatě objevil na blatníku 2 prasklinky v laku asi 1,5cm tak můj sen že se to pouze vytáhne se rozplynul.Jsem zvědavej na zítřejší odhad opravy v autorizáku.Budu informovat.

Takže vymontovat jednotku a podívat se.

Blatník je plastový???? to snad má Renault.Octavia taky ,já jsem zkoušel jestli to nepůjde rukou vytáhnout a ani jsem s tím nehnul a materiál se mě zdál plech.Lak poškozený není tak možná že to půjde vytáhnout nářadím.pokud to není plast jak píšeš.

Zdravim nemáte náhodou někdo z vás HTC Titan mám v autě GSM II volání funguje ale tel.seznam se nenačte na displeji svítí čekejte prosím a ani po půlhodině se nic neděje.Jednotka pod sedačkou má značení 1Z0035815.

Já většinou jezdím na přezutí do pneuservisu ale tohle auto mám od října a na letnákách jsem ujel asi 500km než jsem přezul na zimní tak sem to nechtěl dávat přezouvat když nebylo nutné vyvažovat kola a takhle to dopadlo.Jinak to naštěstí dopadlo dobře pro brzdy i nápravu nic nehází brzdí v pořádku mám za odpoledne 70km na kontě tak jsem to řádně přověřil.V pondělí zajedu do škodovky a uvidím za kolik to opraví.

Zdravím pánové tak jsem si dneska krásně vidělal.Já (sprosté slovo) jsem při přeházování kol zapoměl zajistit přední kolo zadní jsem zajištěný měl a když jsem sundaval přední kolo tak se auto svezlo dopředu a padlo mě to na přední kolo které jsem akorát vyndaval z blatníku .Zůstalo to přimáčklý blatník na kole.Zkusíte někdo aspoň odhadem střelit nějakou cenu opravy v autorizáku viz přiložené foto..Auto je ještě v záruce tak nevím jestli to tam dát nebo zkusit nějakou firmu co se děla tyhle drobný karosářský opravy.Zkusíte někdo poradit karosáře v okolí Č.Budějovic.Díky všem za odpovědi.

Já kupoval ojeté RS a mám na něm taky prodlouženou záruku na 4 roky nebo do 60000km a taky jsem rád že mohu být v klidu ještě přes rok.Určitě doporučuji.

V pohodě neberu to jako rýpání já mám motor BWA tak to používám spíš k navýšení oktanů vycházím z odpovědi p.Cimbu viz citace:. Benzin 98 oktanů ano, či ne? Někteří výrobci automobilů doporučují či přímo nakazují tankovat do vozů s benzinovými motory palivo BA 98 oktanů. Zpravidla se jedná o vysoce výkonné modely, poslední dobou díky downsizingu (zmenšování objemů) se to začíná týkat i modelů, kde nebylo toto palivo vyžadováno. Větší oktanové číslo benzinu v praxi znamená, že pokud je palivo v pořádku, je daný motor méně náchylný na detonační spalování, které zvětšuje zatížení ložisek klikového ústrojí a zvyšuje teplotu spalovacího prostoru. U starších modelů Škoda laici při detonačním spalování říkali že „klepají ventily“, ve skutečnosti se díky enormním nárůstům tlaku ve spalovacím prostoru prakticky prohýbal celý odlitek hlavy motoru doprovázený tímto charakteristickým zvukem. Výše jsem napsal, že „pokud je palivo v pořádku“. Dle mých osobních, opravdu draze zaplacených zkušeností, je problém v tom, že na území ČR má málokteré palivo s deklarovanými 98 a více oktany skutečně tuto kvalitu. Vzhledem k tomu, že je o cca 3 – 4 Kč dražší, málokdo ho tankuje. Přísada zajišťující OČ je však velmi těkavá, takže palivo s malou výtočí v tancích u benzinových stanic i ve velkoskladech stárne. Dle mých osobních zkušeností s automobilem Subaru Impreza STI, který je na správnou kvalitu paliva hodně citlivý, mnohdy nedosahuje u nás palivo s OČ 98 a výše ani kvalit BA 95, které má naopak u kvalitních ČS běžně hodnoty 96 – 97 oktanů. V průběhu své diagnostické praxe jsem už několik automobilů natankovaných palivem 98 oktanů „spravil“ aplikací přípravku na zvýšení oktanového čísla. Doporučuji tedy tankovat běžný BA 95 u kvalitních ČS a aplikovat „Octanebuster“ neboli zvyšovač oktanového čísla. Tento přípravek seženete u dobrých prodejců, nebo na velkých ČS v oddělení malých záhadných lahviček. Čtěte pozorně příbalový leták nalepený na zadní části přípravku. Rozhodně nic nezkazíte ani čtvrtletní aplikací „Čističe palivové soustavy“. Oba přípravky vyrábí např. Liqui Moly, Sonax, STP, Golden Eagle atd., cena se pohybuje za stejný přípravek od 120 do 160 Kč. Takže u mě kvalitní 95 u značkové pumpy a k tomu to aditivum.Jestli to jede lepší nedokážu posoudit mě připadá že ten motor jede jak z praku pořád.Jinak minulý týden v sobotu jsem jel přes celou Prahu z východu na západ přes centrum a palubák ukazoval průměr 8,4 to mě docela překvapilo ale jestli to bylo díky aditivu nebo benzínu od Shellu to záhada.Já budu to aditivum používat dál lahvička vydrží na 500l benzínu a cena do 500kč mě nepřijde žádnej velkej ranec z pohledu provozních nákladů.

Já používám do benzínového RS toto aditivum viz odkaz http://www.millersoils.cz/255--petrol-power-ecomax.html a spokojenost tankuji 95 a tím aditivem dorovnávám na vyšší oktany.