Sranki

Chlapi, treba hladat alternativy. Nizky kurz britskej libri nam dava skvelu moznost na lacny nakup. Priklad: OII FL 1,4TSI SE (co zospoveda nasmu Ambiente) stoji po prepocte 12402€ Myslite, ze by boli ochotny objednat auto aj z lavostrannym riadenim? http://cc.skoda-auto.com/gbr/cc_1_model.as...sIdentifier=SI1

Odkaz na tie cenniky sem dal tusim igor, ale ja som na ich webe nenasiel link na tie cenniky. Nic na ne neodkazovalo, takze sa na ne dalo dostat asi len dotialto.

Nuz necakam tu ziadne pochopenie, vzhladom na to na ako fore sa nachadzame Toz ale k tej kvalite sa vyjadrit musim. TUV Report 2009 pre 2-3 roky stare auta uvadza podiel vaznych chyb u Focusa na 4,0% a u Octavie 4,8%. A to nehovorim o tom, ze Fusion a Fiesta su v prvej patke (2,2 resp. 2,7%). Takze o akej kvalite sa tu bavime? Tak si z toho zoberte co xcete, pre mna je to uzavrete.

Ale pani. Ja mam skusenost s Focusom II po facelifte a ziadny problem som tam nenasiel, ani co sa tyka materialov interieru ani kvality spracovania (ak vas to bude zaujimat pracujem v oblasti vyvoja sedadiel tak to snad som schopny posudit). Na kazdom aute sa najdu lepsie aj horsie vyriesene veci. Chcel som len poukazat, ze za nizsiu cenu, ktoru Skoda pyta na Slovensku za Octaviu mozem mat min. porovnatelne auto. A toto nie je len o tom ci Octavia alebo Focus. Skodu predbieha v porovnani cena/uzitkova hodnota uz kade kto. Ked prizmurim jedno oko tak ja Korejci. Co si budeme nahovarat. Skoda sa profiluje ako low-cost znacka. Zodpoveda tomu technika, aj kvalita "len" na urovni priemeru (vdaka bohu aspon za to). Co tomu nezodpoveda je CENA. Aspo tu v strednej Europe si Skoda pyta za svoje auta neprimerane vela. To som chcel povedat mojimi predchdzajucimi prispevkami, pretoze ma uz nebavi dookola pocuvat o tom aka je OII super kara. NIE JE pani. A pokial bude stat tolko kolko stoji teraz, si u mna to auto respekt nezasluzi.

Ja som pisal o ponuke SKODY a FORDU na Slovensku. Len tak zbezne som si pozrel cenik Fordu CZ a mate o nico bohatsiu ponuku. U nas napr. nie je v ponuke motor 1,6 TiVCT a 1.4. Na Slovensku su v ponuke len vybavy Collection X a Campion X. Tak napr. 1,6 Duratec Champion X stoji 15260€ a obsahuje 6x airbag, ESP, el. zrkadla a predne okna, central z alarmom+dialkove, radio+CD player, tempomat, palubny pocitac, 2 zonova automaticka klima, 16 Al disky. CollectionX ma navyse radio s MP3, el. okna vzadu, vyhrievane celne sklo, sportove el. vyhrievane sedacky, dazdovy senzor. 1.8 Duratec (1.6 sa s touto vybavou nepredava) stoji 18250€. Ponuka toto Skoda na Slovensku? Ano, ale zapyta si za to nenormalne peniaze. A mam taky pocit, ze niektory ludia by im zato este aj zatlieskali.

Neberiem ti tvoj nazor, ja mam inu skusenost. A povedzme si pravdu, OII ma daleko k dokonalemu autu, a ked si k tomu priratam co za nu chcu..... Mam na toto auto svoje interne krycie meno - HONIDLO EGA Nemate niekto k dispozicii SK cennik na novy Golf? Na webe este nic nemaju.

Nuz co dodat, sklamany nie som, pretoze som to cakal. Skoda nasadila tie ceny hodne sebavedome. Myslim, ze v porovnani s Focusom prehrava Octavia II FL na plnej ciare (co sa tyka ceny a vybavy). A nie len v porovnani s Focusom. Ale kto chce kam, pomozme mu tam, trhovy podiel aj celkove predaje budu aj nadalej pomerne rychlo klesat Ina ten cennik vyzera akoby ho niekto narychlo zbuchal v exceli, nema to ziadnu graficku uroven.

Tak toto uvadza Skoda v svojom sk konfiguratore: Vážený návštevník, z dôvodu príprav konfiguračných dát pre model Nová Škoda Octavia (Octavia 3. generácie) sa ospravedlňujeme za dočasný výpadok Konfigurátora. Za pochopenie Vám ďakujeme. 3.generacia - ja z nich asi zomriem

To malo byt alvisiovi.

Pozrel si si ten obr? Vidis tam niekde ESP? Este aj za hlavove airbagy v Ambiente das 400€. Ale dnes zmizla Octavia II z konfiguratora, tak mozno uz nexcu predat ani jeden kus

Sorry ale je to viac ako divne, ze predavaju auto ktore nema ani oficialne zverejnene cenniky uz 3 mesiace. Mam pocit, ze SAS chce naschval stratit trhovy podiel, pretoze toto je dost velky amaterizmus. A na tych predajoch to je aj vidno. Fakt mi to mozog neberie. PS: ESP v zakladnej vybave rozhodne nie je.

jo 0.5 Mne je osobne jedno aky ma fabia cx. Zaujima ma ten odpor ako celok, pretoze mi to zerie prachy.

No je to len cast pravdy a ja nemam rad polopravdy FII je vyssia ako FI takze vysledny odpor vzduchu moze aj vyssii. Netvrdim tymto ze je vyssi, pretoze neviem konkretne hodnoty, len som vyslovil mierne pochobnosti. odpor vzduchu = hustota vzduchu * celna plocha * koeficient aerodynamickeho odporu * rychlost ^2

Ja toho slovenskeho importera akosi nechapem. OII FL sa este oficialne nepredava, cenniky nie su k dispozicii ale kazdy dealer ma auto vystavene a ponuka ho na predaj. Vid obr. z Prievidze. Co ma serie je este absencia ESP a hlavove airbagy za priplatok, inac cena fajn (len by to xcelo iny motor). V com je problem? Zasveteny nech mi to vysvetlia.

No to sa moc nevytiahli. Takato ponuka je na stole uz minimalne 3 roky. Vobec sa necudujem, ze predaje Skody na Slovensku ide do peknych sraciek. http://www.sme.sk/c/4216843/s-kupou-auta-z...dia-otalat.html

Vysvetli mi niekto v com spociva vyhodnost najnovsej akciovej ponuky Euroceny na Slovensku? Vidim tam len zimne gumy zadara a kecy okolo SkodaMax.

No vypravaj a prehanaj

Mam len ja taky blby pocit, ze sme pre nich len chamrad s ktorou su prinuteny spolupracovat ich nadriadenymi alebo mate aj vy zle skusenosti? Momentalne pracujem v Stuttgarte na projekte noveho Cayenna pre jednu dodavatelsku firmu, ale mam pocit, ze nas tam len trpia, pretoze to tak chceli ty hore. Pritom z nemcami, ktory su dizlokovany dlhodobejsie na Slovensku som nikdy problem nemal, skor naopak, su lepsi sefovia ako zebrajuci slovak hrajuci sa na experta. Tak sa podelte o skusenosti, ak vam nebude sef pozerat cez plece.

No tento udaj je dost na nic, pokial neviem aj celnu plochu.

Najnovsi drziak na mobil od Nokie

Skoda tiez moc nevinika emocionalnym designom. Hlavne na interieri fabie je vidno, ze sa uprednostnovala ucelnost pred krasou. Pracujem v oblasti vyvoja interierov a dnes panuje jeden velmi nepekny trend - zjednodusit vsetko co sa da na najmensiu moznu mieru z hladiska ceny. Toto nie je len problem europskych ale aj japonskych aut. Na tomto trende funguje uz aj Porsche, pani, a zacina to byt na ich autach vidno. Pozorny clovek si to vsimne hned ked chyti do ruky volant a zapne stierace Ale tato diskusia je predovsetkym o motoroch. Uznavam kvality japoncov v oblasti vyvoja motorv, ale treba povedat, ze v poslednej dobe uz trochu spia na varinoch. Napr. taky osierany koncern VW (Skoda zvlast) ma predsa spickove TSI motory. Skoda sice trochu vaha s nasadenim do Fabie/Roomstera ale je to len otazkou casu kedy sa tam objavia. A myslim, ze taka 1.6 16v nie zastarly motor za ktory by sa musela automobilka hambit. Tak ako som napisal o par prispevkov vyssie, HTP je tiez dobry motor, pokial sa pouziva na ten ucel, na ktory je urceny. Co ma ale vazne stve su diesle, ktore ponuka Skoda (alebo cely koncern VW). Nech sa na mna nikdo nehneva, ale to co je v ponuke je des a hroza. Vzhladom na vlastnosti tych motorov mi to pripada ako totalny odpad v porovnani s konkurenciou. Ale pre niektorych ludi to je predsa take honidlo ega, ze si to casto zamiename z pojmom legenda. Sorry hosi, na tomto sa ja vzdy dobre bavim

Jediny problem HTP motorov je v tom, ze bol vyvinuty pre MESTSKU premavku a zebracki slovenski/ceski podnikatelia ich kupuju svojim zamestnancom aby na nich brazdili celu republiku. Ale na to u urcene ine motory. Takze sa predovsetkym podakuj svojmu sefovi, ktory rozhodol o nakupe toho auta.

No hej mozno je to europosranec - ty maju blbe napady furt. A este k tomu tam aj furt prsi. Kup si moped ak si lenivy. Byt tvojim autom tak ti pekne podakujem

Hosi, sak budte trochu enviromentalny. Takto to globalne oteplovanie nezastavime. Co by na to povedali v Bruseli

No mal som tu cest ho mat v Golfe super sporte GT a tiez ziadny zazrak. Duni si pekne dalej.... Ale urcite ma das dole na semafore