Milhausek

pise ze ma facelift budiky, takze uz ma 3. generaci.. bych rekl ja.. 2000 byl zlomovy to asi vis... kontrolka otevrenych dveri zalezi na vybave... pokud uz mas 3. generaci bude fungovat vse, budou se ukazovat otevrene jednotlive dvere, bude to na tebe mluvit cesky jako tebe natankujte atd.. taky je mozne s original radiem nebo navigaci zobrazovat jejich udaje.. radio ktere hraje, sipky pri navigovani atd..

bude to blikat.. je treba nakodovat xenony v BSG.. konektor je stejny.. nepujde naklapeni svetel na kolecko, je treba predelat motorky nebo rovnou automatickou nivelaci..

pokud mas drzak na telefon tak tam gsm kabel od anteny bude, ale k drzaku na telefon.. pokud nemas drzak tak tam ten antenni kabel asi nemas... je mozne ze uz mas duplex antenu telefon-radio... ten kabel ke GSMIII ale pouzit nemuzes, ma jiny konektor.. jedine pouzit redukci nebo vymenit konektor a kabel dotahnout pod sedacku, nebo novy kabel od anteny pod sedacku... dle meho bude ale puvodni kabel od drzaku celkem problematicke dotahnout, bude zamotan ve svazku..... GSMII pouziva antenu v telefonu kdezto GSMIII pouziva svoji antenu o ktere se prave bavime..

tak to jsem nevěděl

u O2 můžeš na každý ovladač nastavit jinou polohu sedáku... třeba ty a manželka.. každý má svůj klíč a na každý se sedadlo nastaví jinak

stačí mu anténa triplex před FL, ta stojí mnohem méně a na jeho učel mu stačí... pokud použije GSMIII zapojí GSM anténu i radio i navi.. potom je třeba dotáhnout jeden kabel pod sedačku spolujezdce a jeden do navi...

triplex vyměníš za stávající... má 3 vývody... radio, telefon, navi... premium jednotky jsou dvě 5NO A nebo B.. já v nich rozdíl nevidím... na tvoji gateway můžeš koupit jakoukoliv gsm ty máš teda dotazů ti řeknu.... zkus pro ten PBAP použít třeba google....

jsou to dva hrubé vodiče, jeden do E-boxu - tam je 100A pojistka, druhý kostřící bod A sloupek.. do MR08 jsou tam taky dva vodiče navíc - can komfort.. není to can pohon jak psal vaša.. ty se napojí k gateway a auto topí..... u manuálního topení ještě 5tý vodič do řídící jednotky topení.... hotovo...

ten palivomer skace z duvodu chybejiciho signalu o rychlosti... takze dle mne cidlo nebo vedeni k budikum..

nevím proč tu polemizujete!!!! vag - měřené hodnoty a zjístím které čidlo a proč.... to bych se na to mohl vy... čekat na teplo... nemáte S120 ale Superba.. ach jo...

má to snímač rychlosti na převodovce, nebo to bere po canu?

je to dobře nakodované? nemá to signal rychlosti...

zkontroluj pojistky na baterce, očisti kontakty pojistek.... tam je zakopaný pes..

E je do 07, F je od 07 nahoru... je to podle VINU

ja bych rek ze stary vag a nenajde cislo chyby.. nebo zkus preinstalovat vag.. podivej se na cislo chyby 01517 ve visu nebo wiki.ross-tech.com nebo take openobd.org je to neco s taznym.. nebo google a 01517 chyba..

fakra je na antenu..

nejak mi nedošlo proč ti nepomůže ten nový kabel...

co to je za blbost ten obrázek? Bolero má Fakru!!!

tohle téma jsem sledoval... ten Prochy je idiot.. to se na mně nezlobte!

cisla pinu zjistit podle konektoru ktery tam je... v etce naprosto jednoduche...

na příjem byla myslím svolávací akce... zkusít přeflashovat.

mám v moji OII 2005 GSMIII a starý MF volant.. nefunguje mi ovládání telefonu.. půjde s novým face MF volantem?

já jsem věděl že tam ta pojistka je....

to je jak odhadovat čas dle slunce.. bez vagu o ničem

napiš odkud jsi a někdo už ti pomůže..