[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

Relé 109 vyměněno a je zatím klid takže asi opraveno :-) .pokud to bylo tím tak všem dík moc za rady

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

opět jsem nenastartoval.ale vůbec.svítí žhavení možná trošku problikává.svítí kontrolka abs a asr,hned co pustím klíček ze startovací polohy tak abs,asr a žhavení zhasne a někdy při startování zhasne i kontrolka dobíjení a zhasne se i osvětlení kastlíku který jsem měl při tom otevřený.takže už mám stochutí auto kopnout do šrotu

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

no ještě jedna věc.mívám v nádrži maximálně půlku nafty.někdy plnou.ale někdy čerpadlo tak hlučně nasaje a někdy nejde slyšet skoro nic.ale čerpadlo zabzučí.ale prej pdčka by měli tak hlasitě nasát.ale i když to nasaje potichu tak to nastartuje.nevím z čím chybu spojit že to někdy nenastartuje.jen píšu co se mi ještě nezdá

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

takže dneska jsem to stihl jen napichnout.od té doby co jsem vyměnil svazek u vstřiků to napsalo jen 19561-přepínací ventil klapky sacího potrubí.přerušení nebo skrat na kostru .ale to píše protože tam ta klapka není vůbec.nějaký chytrý majitel předemnou ji asi odmontoval.no díval jsem se na relátko a vypadá u jednoho kontaktu na plošňáku hodnbě divně.černě až zaoxidovaně.takže zitra mi do práce dojde tak ho vyměním.čidlo jsem zapomněl zkontrolovat ale v práci mi říkali že by vyhodilo chybu prej.vyměním relé a uvidím.dneska zatím v pohodě.jezdím ze starým klíčem a pohoda.před tím jsem jezdil s klíčem který se vůbec nepoužíval.byl jak nový.dám vědět co a jak dopadlo.s autem jezdím intenzivně takže se to projeví co nevidet.

A otázka boikem.mám celkem hlučný motor.může to delat nastavením vstřiků?delal jsem na tom základní nastavení při přetěsnování že jsem dotahl ten šroub nad ventilem a povolil o 180 stupňů a dotahl jistící matici.je to správně.motor tak cvaká.mám podezření na vstřiky že by mohli delat bordel.

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

zitra to napichnu,mrknu jestli čidlo ukazuje správnou hodnotu,zkusím vyměnit relé a zajistím ten origo soft .a uvidíme

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

a co takhle špatný chip?je to nachipované od nevím koho,známí říkal že je to nakrmené až moc,vůbec to nekouří a žere to celkem dost co se tak dívám na vaše spotřeby.já jezdím za nejmín tak 6,2 litru.jako abych se dostal na průměr třeba 4,8 litru tak bych musel jezdit převážně z kopce.dlouhodobý průměr mám tak 7.2 litru a to jezdím převážně opatrně až na nějaké vyjímky

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

jj dík.jinak ten vypinač když jsem ho zkoušel tak vše fungovalo až na to že mi auto asi po 1 km zdechlo.a kontrolka asr a abs mi vždy zhasne.tož uvidím.ale je tam jakési elektriky navíc že vůbec nevím co k čemu je.

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

dělá to i za studena.a kde najdu déle 109? když se podívám vedle volantu na levo tak vidím asi 4 rele.ale žádné nemá nápis 109. a pak už jen vidím pojistkvku do které vedou konektory.

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

no já jsem to odpoledne rozdělal a našel zpoustu drátů které jsou od ničeho.relé box vypadl v pohodě až na to že relátka jsou takové volné.je tam několik volných pojistkových pouder bez pojistek do kterých jde napětí.něco dodelávaného jako alarm nebo tak.ale nevím o ničem.pak nějaký tajný vypinač na který jsem radej nesahal.no prostě asi to odvezu k elektrikářovi.já se v tom vyznám ale né tak moc abych ušmikl něco a pak už to nejelo vůbec :-) .jinak jak říkám fakt moc díky za rady.třeba to bude tím relé a nemusel bych někde nechávat za opravu miliony.zkusím všechno udelat co radíš a napíšu.mě to asi tak měsíc jezdilo v pohode a pak zas problémy.naprosto neočekávané kdy to udelá

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

ted jsem si o tom četl.myslím si že by to mohlo být ono.mám fabii 11/2000 jednu z prvních takže už to má nějaký rok.a četl jsem o tom na dieselpower a asi to bude ono.zkusím uvidím.moc díky za rady

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

Co to vlastně je relé 109.no jinak dneska mi to udelalo zas.5 x jsem dlouze startoval a pak to chytlo.ono to chytne hned jak přestanu startovat.točím točím a už to chci vypnout z polohy startování a trochu pohnu a najednou to chytne.a ještě mi cvakají relátka při startování

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

ventil klapky sání ale ten tam není,a psalo to ovládání vstřiku 2 a 3 proto jsem měnil svazek u vstřiků.ale večer to napíchnu u kamaráda a napíšu přímo chybové kody a zkopíruju sem chyby které to píše.jinak zatím moc dík

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

Tož to by mě ani nenapadlo.ale aspon nějaká rada.zkusím si půjčit od známého a uvidím.právě je divné že potom auto už chytá zase jak má.ale už se mi ozývá pastorek na startéru tak ho zrepasuju asi celý.at mám klid.díky moc

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

Chtěl bych podotknout že auto má kompletně přeskládaný interier z Frs.tak jestli nemůže být někde chyba v instalaci v interieru.jak to někdo skládal.díky moc

[Někdy nenastartuju 1.9 tdi pd ATD]

čau.mám problém ze kterého jsem zoufalý a už nevím co s tím.Sednu do auta ujedu 10km auto se zahřeje cca na 70 stupnů.auto zdechnu.po cca 10 minutách sednu do auta začnu startovat a motor jen točí ale nechytne.začne při startování svítit kontrolka žhavení.když startuje normálně tak nesvítí.mám nově přetěsněné vstřiky.ted jsem dával ještě novou elektroinstalaci co je umístěná v hlavě motoru a napájí vstřikovače.delá to nepravidelně.a když startuju a nechce to chytnout tak svakají relátka u pojistkovky někde.auto je nepředvídatelné.vůbec nevím čeho se chytnout.delá to nepravidelně.díky moc za radu

[Nesmyslné závady na motoru (Pomoc)]

Měřil jsem to zátěžovým voltmetrem a všude stejné napětí.takže fakt nevím.ale udelá to jen někdy a to je mi divné

[Nesmyslné závady na motoru (Pomoc)]

čau.mám fabii 1.9 tdi pd 74kw s chipem. občas se mi stane že auto nenastartuju.udelá to jen za tepla .když to zdechnu a chci to třeba hned nebo po chvilce natočit tak to jen točí ale nechytne.nechám to do druhého dne schládnout a auto zase jede.jednou mi to ještě vynechalo a rožla se na chvilku kontrolka žhavení a neustále to vyhazuje sporadické chyby například :Ovládání AGr ventilu,relé žhavení,ovládání klapky hmotnosti vzduchu,někdy ovládání vstřiku.

Ale vždycky je u každé chyby napsané přerušení nebo skrat ke kostře.chybu normálně smažu a jezdím dál.před týdnem jsem vyměnil ještě gumičky na vstřikoch a zatímjezdím v pohodě.zkusil jsem vyčíst chyby před dvěma dnama a zas tam něco bylo ale nic jsem nepoznal že by auto nechtělo chytnout nebo že by vynechalo.opravdu už nevím.někdo mi radil že mám přejít ukostření motoru

[Fabia 1.9 TDI - výfuk]

já to mám fakt tiché a ani v zátahu to neudelá nic extra.zkusím to rozpojit za rezonátorem a uvidím co to udelá.

[Fabia 1.9 TDI - výfuk]

Řeším problém se zvukem.kamarád mel samý motor jak píšu v nadpisu a měl rezonátor místo katu a zbytek trubku a mělo to né moc hlasitý ale pěkný zvuk.já mám uplně to samé auto uplně stejně upravený výfuk ale vůbec to neřve.je to uplně tiché.jen piskot turba je slyšet.setkal jsem se s tím že se sám stahne vlnovec a pak a se zmenší se jeho vnitřní průměr.může to byt tímto nebo může být problém nekde u turba.vůbec nevím jak to tam je.mám to auto týden takže to nemám vůbec prolezené.dík za rady

[Špatný start teplého TDi PD]

čau.mám podobný problém.mě to dělá nepravidelně.někdy dojedu za tepla a chci hned nastartovat a auto jenom točí a nic nedělá.pak to nechám schládnout a zas to jede.ale to že mi to nenastartuje za tepla udelá tak jednou ze 100 startů.vůbec si nevím rady.budu teď měnit kroužky na vstřikách tak uvidím