Přejít na obsah

al.za

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil al.za

  1. Vsechny zdravim a prinasim svoji zkusenost.

    Moje 1.4mpi 44kw rv2000 trpela stejnou zavadou jako zde popisujete.

    Provedl jsem nasledujici:

    Demontaz a rozklad vstriku

    Kompletni demontaz sani, svodu a vyfuku

    Pretesneni vsech spoju

    Svody:vyfukove spony,sberne potrubi-prvni dil vyfuku,hlava-sberne potrubi

    Sani:hlava-parohy,skrtici klapka,cidlo tlaku (+odmasteni)

    Pri cisteni dosedacich ploch hlavy jsem zaroven odsaval Bordel vysavacem,nakonec i uzkou hadickou vysal kanaly k ventilum.

    Vstrikovaci lista:

    jednotlive vstriky cisteny lihem a malym steteckem dokud nebyli zcela leskle v okoli vstrikovacich otvoru

    Po vlozeni vstrikovacich ventilu zpet do listy jsem listu naplnil neredenym cisticem vstriku (nutno koupit v mototechne,nikoli v supermarketu!)

    Kdyz bylo vse slozene,natocil jsem ji,parkrat proslapal (cca 10 minut z volnobehu na 5000)

    A ted slape jak hodinky.

    Vsem preji hodne zdaru.

    • Pozitivní 1
×
×
  • Vytvořit nový...