topi

Mám to podobné, 66 kW nachipovaná, teraz v zime dlhodobý priemer 4,3 l. Min, týždeň na dlhú trať (530 km) so spotrebou 3,4 l ! pri rýchlosti do 100 km/h.

Mám 7,5 disk 17 " Bancaja , ET 35 s 2 cm podložkami a v pohode...

Reže sa ale nie je to vidieť vôbec.

Pekné !

205/50/17 a fúkam na 2,5 obe nápravy.

V žiadnom prípade nie! Kaučuk stárne aj v garáži, nemusí byť na aute. 2 - 3 pneu ešte áno, ale 7 ročné nie.

Pekné to je na striebornom kombajnovi !

100 % súhlas !

čierne !

tak to je "krutá" norma ! to je veľa !

súhlasím !

Daj 17 ky 16 ky s ET 35 bez problémov...

Nezávislí motrist. novinári ( bolo ich hádam 46) sa zhodli na tom, že sa dnes vyrábajú dobré a ešte lepšie vozy....

Mám ten istý rozmer, hustím na 2,5 (rada odborníkov v pneu) a je to OK.

Kamoš má PD 77 kW, je to snáď najhorší diesel. Nechytá sa ani na tdi 66 kW ! Ani spotrebu to nemá nízku, ja by som bral 103 kW.

Pekne vyzerá, k tejto farbe sa to hodí. Pýta to 18" ky, že ?

... a preto sa ja čudujem nad tými, čo musia meniť spojky pri 150 000 km !

Opäť to staré prevdivé. Záleží na tom, kto je za volantom ....

Kamoš má chipovanú 66 kW tdi (r.v.2000) najazdených 415 000 ! Ešte aj spojka je originál ! No a má aj novú PD ( 77 kW) combi štvorkolku, ale tej starej sa motoricky nevyrovná... To celkom vážne.

Ale, ale... To nemyslíš vážne ?!?

Juj !!! Nájdite ho a berte do blázinca ! To som ešte nevidel, je to možné ?!?

Môj skromný názor, meniť komplet sadu, ako pneu, tak aj tlmiče....

...fakt NO 1 ! máš vkus, chlape !

Pravidelne lejem Shell Ultra Diesel 5W-30. Super olej.

Peknéé !!!