Piaggio

Tiež si myslím,že to bude tým snímačom.Lebo mu nesedí napäťová uroveň na snímači,takže buď kabeláž alebo snímač,alebo -ale teoreticky RJ- ale to by už musela byť riadna náhoda.

daj to foto este raz PLEASE

dáky para-normálny jav

nejde mi otvorit ten obrazok... mam daco zle?? Ale logicky by to mal byt snimac.Lebo ked hlasi spatny signal tak ma na mysli signal.Keby to bolo skocene tak by to bolo asi ze porucha zapalovania alebo daco takeho myslim.

Ked už sme pri tom,aký je to mesiac? Pokial je to 2 dratovy snimac tak zmena na vystupe nastane až ked sa snímac prekryje. No ešče som sa k tým vačkám nedostal,tak neviem ako to vyzera pod tymi deklami.

no a včera večer som bol asi na 3km jazde a nič cicho! šak uvidíme...

No dnes som bol zdesený,len nedávno som menil obe ložiska -daval som tam FAG- ,plus nove prachovky.Samozrejme som menil aj to na opačnej strane,to dobré -že pre istotu - vole! - Tiež tam dačo hučí,ale je to celkom ine ako to bolo prvý krát,skvor by som povedal že rezonuje.Robí to pri ubraní plynu okolo 56km-h,takže prvé čo ma napadlo ložiská.Ale ak sa k tomu dokopem tal to nahrám do pléna,len tak pre diskusiu. Ale najhoršie je to,že si za to možem sám,lebo som z autom jazdil tak ako sa nemá ,nahnuty nabok .neda sa to napisat,jednoducho bol velky tlak ZBOKU na koleso.Poľná ceta veľké kolaje a nahnutý - v skratke. Kúrde a zrovna takto na zimu, ,ale do jari vydrží

zobrat starý , čo má výstupok.Dať dieru na dieru a na 1KO spravit značku.Zas to netreba prehánať.Doležite je podla mňa to aspoň otočiť správne.

oooo diky moc.

Takže recaz aj z kolečkami meniť není nutno. Stači tu dlžšiu lyžinu. Nedal by dakto foto,kde je ta krytka vačiek? Je to take čierne okrúhle priemer asi 4 cm a asi na dva šróby? Dajte dakto foto,please

Hmmm vyzera to,ze 1.2TSI ma asi vela spolocneho zo starou 1.2HTP. Ti skodovaci si z toho robia prču Ale nie aj 1.2 je auto

no ja uz neviem ci sa mi rozsvecuje pri post teste,ale minule som menil cislo teploty chladoacej kvapaliny a v chvatu som zabudol to stare na konektore. A sa mi to zdalo,ze to dako blbo startuje .Sa divte,alerucicka chodila hore dole akurat ze pomalsie. No a po tyzni som sa rozsvietila CHECK a diagnostikoval som to padlo to na to cidlo. Kabel som potom zapojil ako treba a motor ide ako strela.

Dobra pripomienka,skusim pohladat Hlavne ze som si kvololi tej vymene brzdovky zhanal ladnickovy kompressor

Tiez ma to napadlo,ze asi to mysleli akoze zatlacit dole,ale asi mas pravdu,bude to tym ze nemali pomocnika. Takze spravim to podla tvojho overeneho postupu klasicky rucne.Ktosi tu kedysi pisal o kompresore,ale ten pouzijem iba na odsanie nadrzky.Prave som sa bal toho aby som tam daco nezavdusnil.Ale uz mam v tom jasnejsie. Prikladam tu hned aj poradie vymeny,lebo to pojdem /ak PanBožko daju/ ribit dnes. Kazdopadne dik

No som chcel iba vediet ci je nevyhnutne ten pedal dako zabezpecovat pri odvzdusnovani spojky.Kapalinu som nenil iba raz,ale tej spojke som sa vzdy vyhybal.Menim to cca kazde 4 roky.Som totizto lenivy Moc nejazdim. No a comu som nerozumel je ze ci ten pedAL zafixovat hore alebo dole .

toto

Neviem pozrem to presne,asi zafixovanie spojkoveho pedalu.

Mne nejde do hlavy to zaistenie spojkoveho pedalu tym pripravkom. Kde ho treba zaistit? V hornej polohe ci zoslapnuty?A naco? Brzdovku planujem odsat kompresorom zrejme. Babo rad!

No ja som zas nemal dlho pripojeny vozik,takze uz si nepamatam ci to blikalo a to mam tazne uz nejaky ten rok. Ale myslim,ze mi to fungovalo.Ono to mera tu spotrebu a potom vyhodnocuje.To mas ako zo smerovkami.Ked maju malu spotrebu,tak zas rychlo tikaju.

tak to neviem,ale mne to blika tiez

Myslim si ,ze cely urcite nie.Korba na sedacky,a podvozek do kufra.

Ked sme uz pri tom,povie mi dakto ako sa povie :tehlice: pos lovensky??? Potrebujem to kupit a neviem ako sa to vola.

Cislo budikov by malo byt 6Y0920870M.

Podle meho mlceni,sa tu o tom ucite pise.... Ale hladat sa mi to nechce.

kde boli tie silentbloky kupovane ?