mari1300

no já už se více méně rozhodl pro motor 1.4 , co jsem pročítal diskuse a sháněl info, tak je to asi nejvodnější motorizace pr LPG a navíc má být celkem spolehlivý... Teď už jen najít nějakej pěknej ve verzi Scout.Kdyby někdo o něčem věděl, hoďte mi sem odkaz, díky

Přečti si zadání na co se ptám, vybírám mezi všemi motorizacemi a né jenom 1.2Tsi a nevidim nic špatnýho na tom, když chci mít názory ve svém vláknu, kde se k tomu můžu vrátit... Nikdo tě nenutí sem psát, ani ostatní, tak když je to dle tebe zcestný, tak to jednoduše ignoruj a přestaň radit ostatním, mají vlastní mozek!!!

OK prostuduju to, něco jsem už čet a u té 1.2 TSi co vím, tak jsou 2 výkonové verze a v roce 2011 měli modifikovat ten problematickej rozvod. řetěz, jinak nevim, co máš na mysli...Já se ptám na 1.2Tsi v globálu...

díky za konstruktivní odpověď ale toho fakováka si strč víš kam...

do Roomsteru se normálně 1.2Tsi montuje pořád.. a jde mi o zkušenosti s jakýmkoli Roomsterem s tímto motorem, ne jenom novou generaci...

má někdo osobní zkušenost s 1.2Tsi? Jaká benzínová motorizace je z verzí 1.2HTp,1.4, 1.6 a 1.2Tsi nejekonomičtější(jízda po městě)???

co ten kontroverzní 1.2 HTP, je opravdu tak špatný(poruchovost+nespolehlivost, nedostatečná motorizace pro relativně "těžší" Roomster + nekultivovanost chodu)??? Do města by měl být díky pružnému nástupu od spodních otáček ideální... Má někdo osobní zkušenost s novým 1.2TSi???

kolo má cca 1,7m na délku a 1,2m na výšku. Roomster zavazadlový otvor jsem naměřil cca 84cm na výšku a 104cm na šířku, ložná plocha při vyjmutých sedačkách cca 1.8m. Podle těchto údajů by to tam vlézt mělo, ale samozřejmě nejlépe to člověk zjistí, když to vyzkouší...

spíš mi napiš, proč ne Roomster:-) Já nevim, ale Citroen mi k srdci nějak nepřirostl a nelíbí se mi ty jejich přetechnizovaný přístrojový desky. Mám radši klasiku, poctivý budíky s rafičkama...

Dlouho jsem rozmýšlel co koupit a na všechny auta, co jsi vypsal jsem se byl podívat+ ještě KangooII. a Fiat Doblo + Qubo. Nejvíce se mi líbí KangooII. díky sklopným z. sedadlům do podlahy , kdy vznikne rovná ložná plocha+jako bonus sklopné př. sedadlo spolujezdce, kdy tuto rovnou plochu prodloužíš na 2,5m!! Jenže Kagoo nemá moc dobrou reputaci(Roomster je si myslím spolehlivější auto celkově) a vzhledem k tomu, jak budu auto nejvíce používat se zaměřuji na benz. motory a ten v Kangoo je dosti žravý, což ale benzíny v těchto polidštěných "dodávčičkách" budou u všech, díky váze a aerodinamickýmu odporu.Nicméně ten 1.6 v Kangoo je údajně povedený motor a spolu s LPG by dával s průměrnou spotřebou cca 8-9l smysl... Oproti tomu Roomster s 1.4, co jsem se doptal, na LPG funguje naprosto spolehlivě a bez problémů a jezdit má za slušnou spotřebu 7-8l, tak si říkám, že zůstat u Škodovky pro mne bude mít jisté výhody(hafo N.D. a i ceny myslím), sice na úkor velikosti zavazadlového prostoru, ale kola co jsem se ptal a měřil , se tam vejdou a když si člověk vyrobí nějakou šikovnou desku na podlahu, tak se tam v případě potřeby taky vyspí... Caddy se mi ze začátku líbilo, ale nelíbí se mi variabilita z. sedaček a citoen ani Peugeot mě neoslovily...Uvažoval jsem ještě nad F.Qubo, ale to se mi zdá už Roomster větší a praktičtější...

Dala by se ta přestavba na E85 udělat někde v západních Čechách, respektive dělá to tady někdo spolehlivě a osvědčeně?

moc zajímavý info a nejvíc mě dostalo toto video, to nemá chybu!!! "SwissRoomBox HD" Věděl by někdo co to stojí a kde se to dá koupit??? Ta přestavba na E85 je taky hodně zajímavá, má tady s tím někdo osobní zkušenost?Nemá to vliv na životnost motoru a jeho spolehlivost?

nemít nejbližší CNG stanici 50Km! nebylo by co řešit...

to by spíš ten ze škodovky co jsem se dovolal- potřeboval školení,si myslim...

Zdravim, doporučte na jakou motorizaci se zaměřit z hlediska spolehlivosti, ekonomičnosti a vhodnosti ke způsobu používání auta.Auto chci koupit ojeté, ale s nějakým malým nájezdem. Auto bude ponejvíce používáno na kratší popojížďky po městě, dojíždění do práce (cca 6km jedna cesta) a občasným delším trasám(jízda na chalupu ryby ap.). Rozmýšlím se mezi některou z benzínových verzí (1.4 a 1.6) s následnou přestavbou na LPG(nebo ho koupit rovnou předělané) a nebo pokud by existovala nějaká spolehlivá a úsporná varianta v naftě, co by neměla problém s tím městským provozem a dojížděním do práce, kdy se v zimě motor kolikrát ani pořádně nezahřeje... Ve Škodováckých motorech se moc neorientuju, doposavaď jsem byl rozhodlý pro Kangoo, nebo menší variantu Qubo, ale napadla mě varianta, kdy se do Roomsteru zabuduje objemnější LPG nádrž, následně se vyrobí tzv. falešné dno kufru a údajně by se tak měl skoro úplně eliminovat schod, který v kufru Roomster má a po rozložení z. sedaček by měla vzniknou rovná ložná plocha...Neřešil to tady už někdo? Od auta potřebuji aby do něj vlezly pokud možno nerozložená 2 jízdní kola a abych se v něm příležitostně vyspal(ryby) a zbyl ještě nějaký prostor na ost. věci... díky PS: kdyby s těmi novými 1.2TSi motory nebyly avizované problémy s rozvody a uměly jezdit trošku za méně, asi by nebylo co řešit...

dnes jsem volal do škodovky a bylo mi řečeno, že scout je automaticky ze spoda opatřen ochranými prvky a má vyšší světlou výšku, o kolik už říct nedokázali...

Zdravím, jakou motorizaci by jste mi doporučili v Roomsteru, pokud by měl motor jezdit na LPG? Myslím, že 1.6 i 1.4 jsou oba vhodné motory na přestavbu, ale možná by ta 1.4-ka s podobnou dynamikou jezdila o dost ekonomičtěji, navíc, pokud se nepletu, má mít rozvody řešené řetězem, narozdíl od 1.6. Jaký je mezi těmito motory rozdíl v dynamice, spotřebě a spolehlivosti? Problémy s 1.2TSi, co jsem se dočetl, ohledně možného přeskočení rozvod. řetězu-je to opravdu tak vážné, nebo je to naopak nafouknutá bublina... Ohledně verze Scout- je tam rozdíl ve světlé výšce,ochraně podvozku a nějaké doplňkové výbavě, nebo je to jen o tom oplastování??? PS: řešil tady někdo tzv. falešnou podlahu(díky větší nádrži LPG ) zavazadlového prostroru,při které se odstraní schod, který kufr Roomstera má a údajně má po sklopení z. sedaček vzniknout rovná ložná plocha... díky