Ahoj, rozhodl jsem se, že Vám taky napíšu moji zkušenost s motorem typu AZQ (HTP 1,2 47 kW) rok 2004. U auta jsem měnil komplet rozvody asi kolem 230 000 km. Stále mi bylo kladeno, že řetez vydrží na celou délku životnosti auta (motoru), a že není třeba ho vyměňovat. Ale zjistil jsem, že tomu není tak. Při nastartování mi to v autě, když byl motor studený chrastilo a při ohřátí to bylo OK. Po různém dotazování a různých odpovědích jsem nakonec oželel 6000kč a rozvody si nechal vyměnit ve autorizovaném Škoda servisu. Chrastění přestalo a najel jsem daší 10tky tisíc km. Taky jsem si tam nechal dát při výměně delší napínací kladky než byly původní, kvůli možnému přeskočení řetězu. Jinak olej měním každž rok nebo i 2x do roka po 12-15k km - plná syntetika 5W-40 splňující WV normy 505.xx (teď nevím jak se přesně jmenují). Aktuálně se šplhám na 290.000 km a to nemám diesel Motor si pěkně potichu švitoří a já jsem max. spojený řidič.
