Vše, co zveřejnil maximig
-
1.8 TSI (118 kW)
Ahoj, můžete mě někdo zjistit číslo dílu vysokotlakého čerpadla pro 1.8 TSI, nedaří se mi to nalézt. Moc děkuju. Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
- Instalace tempomatu
- Instalace tempomatu
- Instalace tempomatu
- Instalace tempomatu
- Instalace tempomatu
-
1.8 TSI (118 kW)
140 km/h cca 3800 ot... Jo to by odpovídalo. Kolega s 4x4 FSI to tak taky má.
-
1.8 TSI (118 kW)
pri 160 na 6 - 3000 ot/min. Teď jsi mně teda docela zmátnul, ale mě to při tomhle kvaltu a otáčkách ukazuje 140. Že by bylo něco špatně?
-
STREAM
Jsem "metalista amatér" ,jako že hraju s kámošema v kapele, ale studio v autě mít nemusím. S tím Panasonicem jsem spokojený a při koupi auta mně právě od Streamu odradily zde popisované závady. Tak jsem si řek, že počkám, jak to dopadne. No a právě mám možnost to rádio přenechat kolegovi a tak koukám po origo rádiu. Přeci jen tam sedí o dost líp.
-
STREAM
prosí vás pěkně, to je ten Stream s Audiencí opravdu taková šůta, jako že vysouvá, nevysouvá, hraje, nehraje, nebo se to prostě šešlo u nějaké série. Přizním se, že jsem o některém z nich zauvažoval (mám Panasonic), ale znovu jsem na pochybách. Dík
-
1.8 TSI (118 kW)
No, evidentně si dopřává plnými douškya pěkně si to vychutnává. Proč ne, že.
-
1.8 TSI (118 kW)
škoda, těsně vedle. Ale máš ještě dva pokusy
-
autorádia Rockdale
Pokud se teda nepletu, tak já vidím největší výhodu tohoto tařízení (pokud je to od výrobce WITSON Ltd.) v možnostech WinCE 5.0. za předpokladu nákupu jinde než v tuzemsku to nevypadá zas až tak špatně. Inspirací pro názornost mohou být úpravy softu MIO navigací.
-
autorádia Rockdale
jenom mne napadlo, jestli tohle rádio umí komunikovat s externím TMC receiverem. Nejlépe přes BT. Nezkoušel to někdo?
-
OEM nahrada za RNS 510
Třeba zde Warehouse GB
-
1.8 TSI (118 kW)
Tak moje zkušenosti se spotřebou tohohle motoru jsou asi takové, že to umí jet za 6,5 ale i za 15 litrů. Jak to pozoruju u sebe: město 7 až 10,5. ta desítka tam vletí okamžitě, jak někde delší dobu popojíždím po křižovatkách. Když se dostaneu na nějký okruh klesá spotřeba celkem rychle pod 8 litrů. Pokud se dál poflahuju někde na výpadovce nebo okruhu jde to i na 7litrů. dálnice 6,7 - 7,4 záleží samozřejmě kde a za jakého provozu. Tyhle hodnoty mám konkrétně na tarase Stříbro - Brno. Tam 6,7 a zpět 7,4. NEvím proč, asi je to proti větru nebo spěchám domů Rychlost většinou osciluje mezi 120 a 140 Km/h. Pokud se mi někdo blbě lepí na kufr, tak odjedu. státovky a okresky Když tu kdysi Rosťa1.8 psal že má spotřebu 6,5 litrů, tak jsem si myslel, že normálně kecá. Nekecá na státovkách a okreskách se dá celkem klidně tahle spotřeba dosáhnout a to i za předpokladu častějšího předjíždění. tady jezdím do 100 km/h. Samozřejmě pokud zatopíte pod kotlem, tak ta spotřeba je někde úplně jinde a v nádrži je pěkný vír.
-
1.8 TSI (118 kW)
no právě, že spousta lidí si plete pojmy s dojmy. Výrobci toho dobře využívaj a další kvantum lidí jim to zbaští i s navijákem. No a neméně významná skupina se potom snaží udělat z nouze ctnost.
-
1.8 TSI (118 kW)
Co se týče benzínu, tak já se ptal prodejců jestli dávat 98 alespoň při záběhu. No a bylo mi řečeno: Proč ne, ale je to zbytečný. Znatelný zlepšení čehokoliv nemám očekávat.
-
1.8 TSI (118 kW)
Když jedu(nazávodím), tak mám spotřebu kolem 7,5 l. Když jedu svižněji, tak 8,5 l. Jsem na tom podobně. Dá se to udržet do/okolo 8L vypočítané spotřeby. Ve městě to bere do 10L. Pokud se hodně popojíždí tak to ukazuje hrůůůzná čísla. Jinak na 5 a 6-tku pod 2k otáček nejezdím.
-
Moja priatelka a bateria
koukám, že TSička se prodávejí. To je dobře
-
1.8 TSI (118 kW)
Nechci do toho vnášet nějaké vášně, ale na dvojku jsem tedy nákladák jedoucí v rozmezí 60-90 km/h předjíždět nemusel. Je ale pravda, že na tu dvoju to pěkně vystřelí. Ovšem to znamemá, že ten nákladák chci přeskočit, nikoliv předjet
-
Co vše je třeba na připojení neorigo rádia?
Tady něco najdeš. Zapojenie neoriginálneho rádia, pinout ISO konektora.... Panel pro standardni autoradio