Jan R.
Člen ŠKODA Klubu
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Jan R.
-
Mě dnes ten prodejce tvrdil, že autosalony, co neplní normu nebo kvóty takovou slevu soukromníkovi dá. Jestli ten salon při těch přestavbách nemusel stavět nový, jen ho přetřeli a doladili např. AUTOGOLD Car, tudíž nejsou zatíženy úvěrem a servisují mraky firemních aut, věřím, že to dají ( zkusím to až pojedu kolem :D) -
Šrouby stačí délkou, také to tak mám.
-
-
Ani tak ne konkurence, ale tady v Praze otevřeli první zastoupení divize CUPRA, stejný základ jako Karoq Auto v Kvasinách, botykit nainstaluje český Benet. 6ádné falešné koncovky. Na skladovku s protiúčtem a na úvěr se dá vytvořit -10% a -60tis, čekačka 6 měsíců.
-
Jsem se dnes v meziřečí ptal v jednom salonu a na auto za 457tis do výroby dají slevu 3% + koberce, povinná výbava, přihlášení. Při úvěru další bonus. Na auto, co bude na trhu až za 3 měsíce slušný. Prý ví o autosalonu, co neplní kvóty a tam za -7%, jméno pochopitelně neřekl, prý si člověk musí objet Prahu.
-
Jestli to bude stát jako T-Cross, tak nevím.
-
-
-
Ambition - LED světlomety Style ( příplatek Ambition) - LED světlomety s TOP animací ( po vzoru Audi a Golfu VII FL - směrové světlo přebíhá ze středu na kraj )
-
Řeší se to v jiném téma, ať je to pohromadě Ambition - LED hlavní světlomety s denním svícením Style - Bi-LED hlavní světlomety s funkcí adaptivního svícení
Seat Tarraco - jako alternativa pěkný, čekačka solidní 6 měsíců
Ty kola děsný
To se dozvíme určitě do konce května, Svět Motorů určitě udělá podrobný test v normální konfiguraci. To čím budeme jezdit na konci dubna budou verze min. za 600. Kodiaqy byli 1,2mil skoro všechny autosalony měli stejnou verzi, Karoqy byli kolem 800. Co jsem vypozoroval, tak je asi prodejce, nebo úzce spjat, ty to berou jinak. Osobně říkám, rozdíl na trase Liběchov - Doksy musí poznat každý, ale hádat se nebudu ?. Ano dá.
:D
Zarytému škodovákovi to stejně nikdo nevysvětlí. Také jsem x-let říkal, že je škodovka pro čechy nejlepší, ale pak se člověk sveze v jiném, pozná naprosto jiný přístup jiné značky, pročte zahraniční fóra a docvakne mu, proč platit za emisní skandál, když jinde umí lepší a levnější. Že Japonci s emisemi nepodváděli a na normu 6b byli připraveni dopředu i s většími atmosférami, nechápu to ?.
Ano každá má něco. Kdyby Scala Style 1.5 man stála základ 495tis, furt proti Mazdě chybí atmosférický motor 2.0, head-up, digi přístrojovka, adaptivní tempomat, alarm, pevná navigace 554400 - navíc aut. klima, 18 kola, přední senzory, vyhřívaný volant, Keyless. Dopočítávat na tu cenu Scalu nebudu, nějaké prvky ani neumí ?.
