rosta.dutak

Čau,taky jí plánuju koupit a tohle je asi nejlepší cena za značku. Jinak sem našel trochu levnější čínu na Ebay,ale to bych asi neriskoval,jsou tam přeci jenom tlaky a nechtěl bych aby mi praskla ... tak dej vědět nějaký zkušenosti

Zdravím všechny,jelikož jsem nenašel tak zakládám nové téma a prosím někoho a radu. Mám Octu 1,8T Aum vše ok,akorát pořád rosí s pravé poloosy gufero na převodovce. Respektive gufero jsem vyměnil a stejně to rosí pod ním. Je tam kroužek a pak až osa a teče to mezi kroužkem a osou. Už jste to někdo opravoval a nebo víte co s tím? Zkusim to někde dohledat případně něčím nahradit,uvítam každou normální radu k věci. To,že si mam koupit BMW mi prosím nepište "mamánkové". Dík Rosťa

Ahoj,přidám taky něco. Mám 1,8T AUM pořád se mi rozsvěcovala kontrolka a VAG hlásil chyba katíku. Pokud najdeš nějakého šikovného mechanika, možná budeš mít stejný problém jako já? Chybu sme totiž našli v laicky řečeno předehříváku katíku,najdeš ho někde před intercoolerem,je to takový jako mixár s vrtulkou,který má za úkol prý ohřívat katík,když je motor studený a je tudíš v autě ůplně naprd.Takže jsme ho odpojili a dal sem tam pro odběr jednu žárovku a už dva roky jezdim a klid. Nechápu proč to tam tolik cpou,stejně u žádné 1,8T po pár letech katík nefunguje jak má a je nanic. Doporučuju katík vymontovat a jít ho hodit Kalouskovi na hlavu :-)