Kyselinka

Odkial si tahal stavu? Svieti to stale pri zapnuti hlavnych svetiel? Dik.

Climatronic nema G191/192, ale pre spodny ofuk noh ma G261/262 a pre vrchny ma G150/151 Ty potrebujes zrejme G262 a ten sa nachadza na potrubi, hned za odkladacou schrankou.

Plne manualna klima senzory v potrubiach ziadne nema, riadi sa len tym, ako nastavis kolecko teploty. Climatic - poloautomat ma 3 senzory (1 vo vrchnom vyduchu, 1 v spodnom a 1 na ovladacom paneli)...takze mas manual, alebo poloautomat? BTW: g191 je senzor pre vrchny ofuk a g192 je senzor pre spodny ofuk noh. P.S: climatronic ma tych senzorov myslim 7, aspon u FL.

Sice mam len climatic, ale PTC citim, ze sa mi zapina aj nad tych 10°C a aj so zapnutou AC. Skratka zapnem ventilator/AC, nastavim danu teplotu a kuri to

Ak to ma byt do hlavnych svetiel, tak problem s tym moze byt...hlavne cez STK myslim neprejdes.

Tie som mal na skusku a po obvode svetla mi robili taky hnusny zlty nadych, co sa mi vobec nepacilo a za dlsie, boli strasne labilne. Jedna mi hned po par vytiahnuti z patice prestala svietit...tak leteli do kosa Co sa tyka STK, tak bol som akurat minuly tyzden a chlapik nepovedal ani pol slova....a to mam ledky uplne vsade, okrem stretavaciek, dialkovych a hmloviek

http://forum.skodahome.cz/topic/20386-columbus-trinax-rns-510/

EGR mas este povodny? Mozno by som este vyskusal naliat do nadrze VIF a natankovat nejaku lepsiu naftu.

Neviem presne ako to je, ale napr. tu vidim preFL maxik...sice RSovy, ale je http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/montaz-osvetleni-prostoru-nohou-skoda-octavia-ii @rarach: no tak to som sa ja osobne dost potrapil, kym som nasiel spravny odtien. Nakoniec som skusil uplne obycajne ledky so 4smd 5050, ktore svietia do jednej strany, bez canbusu a teplotu maju skoro rovnaku, ako tie cree. Su to taketo: http://www.aliexpress.com/item/T10-5050-4SMD-LED-Car-Canbus-Error-Free-Wedge-Door-Light-Bulb-12V-Pure-White-49394/32256975123.html ...ale bolo to asi pred 2 rokmi a dnes som uz na take nenarazil...vsetky su uz trochu do modra, tak sa modlim, aby mi ziadna neodisla ...potom asi budem mozno uvazovat o led lampickach z passatu (5G0947409), tie maju velmi podobnu farbu svetla

Ked je to zapojene origo, tak sa u FL da cez maxidot nastavit staly podsvit noh aj za jazdy a aj jeho intenzita, co napr. ja vyuzivam

Ani mne, lebo mam kontrolu vypnutu Rolbar to tusim niekde pisal a mam pocit, ze sa jedna len o FL... P.S: a zalezi ci to je zapojene ako original, alebo dobastlene napr. na vrchnu lampicku a pod.

Presne ako pise Sharky...u toho podsvietenia noh sa moze stat, ze ked tam clovek da ledky s nizkym odberom, tak footwell lights mozu blikat a po chvili zhasnu...aj o takom probleme som niekde cital.

Presne tie mam a objednaval som ich davno z tej stranky, za tu nekrestansku cenu Svietia vynikajuco a farba svela je uplne akurat, klasika cree, a ku xenonom by sa hodili. Lenze po nejakom roku a pol som si na jednej vsimol, ze je trosku ohnuta. Ked som ju vybral von, tak bolo vidno, ako sa vplyvom tepla (z canbusu) pomaly odletovava ten vrchny diel ledky...mam na mysli cela ta vrchna okruhla cast, kde je osadena ta jedna cree. Dal som to na reklamacku a vymenili mi ich za nove, ktore mam doteraz hodene a nepoouzite v sufliku, lebo kym som cakal na reklamacku, tak som si objednal tieto a s nimi som nad mieru spokojny. Nie su canbus, cize ziadne teplo nevyzaruju, tym padom malo zeru a dlhsie vydrzia P.S: tu som daval foto: http://forum.skodahome.cz/topic/124846-octavia-ii-vs-led-žárovky/?p=1873220

Aha, tak treba napisat TRIP To by sa nemalo vynulovat len tak...jedine, ze si odpojil baterku, alebo tak podobne. Mam pocit, ze sa to vynuluje samo po 9999km, ale to som sa nikde nedocital a osobne som trip tak dlho nemal nevynulovany

Cize na polodote sa pamat 1 vynuluje po stati viac ako 2 hodiny a pamat 2 po prejdeni 1999km, alebo celkovo odjazdeneho casu 19:59

39t km? To je aky rocnik, ze ma tak malo najazdenych?

Zase ta hodnota naplnenia DPF je len informacna. Nemusis ani dosiahnut tych 70g (alebo kolko to je) a filter bude skapaty skor....ale zase moze byt aj prave naopak

Mne takto obcas v zime zakaslal, ked bol uz EGR na pol ceste do vecnych lovist

Skoro...

Tak nemas este ani 100t km...pockaj ked prekrocis 120

Moja bude mat v septembri 4 roky a najazdenych momentalne 135t km. Zatial sa robila vymena veka motora a samozrejme EGR

Chalani, kde zohnat tie plosaky s ledkami? Vyraba to niekto? A cena? Rozmyslam, ze by som si to dorobil. DIk

Ak ti to regeneruje po 300km, tak to sa mas, ale neni to moc OK a mozes si hovorit co chces. Ked si odfajcis egr, alebo nebodaj dpf po 80-100t km, tak si na to potom spomen Tak casto regenerovali mozno PD a nie CR a je jedno, ci to je CAYC, alebo EA288. Vsetko to zavisi od stylu jazdy (a ci mesto/dialnice/obce) a nie od toho ci je to OII, alebo OIII.

Pawouk myslel to, ze ked sa regeneracia viac krat za sebou prerusi a nedokonci (neviem presne aky je to pocet), tak sa rozsvieti kontrolka DPF filtra a treba ist na dialnicu to vypalit...pozri manual Inak je to divne, ze ti to tak casto regeneruje. Skusal si natankovat aj nejaku inu naftu, pripadne tam naliat nejake aditivum a ten motor viac tocit?

Presne tak, regeneracia sa spusti na dialnici, a potom o tom clovek ani nevie, kedy sa vypali...takze to je asi ten najidealnejsi pripad A to mate hlavu von z okna, ze citite nejaky smrad ked sa regeneruje? Lebo ja ani ked vyjdem von z auta, tak smrad moc necitim....Zato pri PD motore som to citil a poriadne.