jirkaK

tak o motoru, co se nesmí mejt, slyším prvně

ve kterých obchodech ?

a motoru

no bylo by to dobrý řešení, ale bohužel to určitě nejde

večer mi volal kolega z NY, že ty Super whitw bulb tam stojí 35 dolarů kus. Na těch webovkách od Omicrona jsou za 11, 90 déček. Tak tomu nerozumím. To je pomalu cena, jak u nás, za těch 35

jo přestan koukat na prdel ženským a koukej se na prdel autům. Ale vážně jsem jich už viděl hulit hodně (teda aut, ne ženských ).

ještě jsem zaregistroval jednu velmi potěšující věc a sice, že výměnou vstřikovačů to naprosto přestalo kouřit, což mě v poslední době před výměnou dost zneklidnovalo. Potkávám poměrně dost nových tedeiček, který si pěkně zahulej a nemyslím, že by byly blbě čipnutý. Spíš z toho mám dojem, že špatná funkce vstřiků u PD nemusí být tak ojedinělej jev, ale spíš o tom majitelé ani neví.

pánové probudte se. Když si z vás dělá někdo prdel, tak tam ještě nemusí cpát ty smajlíky ( ), aby to každej pochopil.

tady se nabízely xenony i za 7 000,- Kč a byly nový, nepoužitý. Ale to nejspíš hořelo v tý fabrice, kde to dělaj.

a jak pozná, že mu to funguje spolehlivě ? Ten filtr je do jistý míry riziko samo o sobě, tak ještě šetřit na jeho čištění, to je opravdu . Filtr se pere v tom prostředku, o kterým píšeš a po vyschnutí (nesmí se např. foukat tlakovým vzduchem) se nastříká tím "olejem", ale určitě ne obyčejným. No a četnost čištění ? S každou výměnou oleje, ale když to bude dřív, tak jedině dobře.

Aby se skutečně zjistilo, jestli to vstřiky jsou, musel jsem si je od někoho z vrakárny půjčit s tím, že je budˇ obratem vrátím nebo zaplatím. Servis to z výše popsaných důvodů odmítal nést na svý triko, tak to byla jediná možnost. Protože už s nima ale dost dlouho jezdím a ještě chvíli jezdit budu, musel jsem za ně dohodnutou částku dát. Nebylo to zase tolik, tak je budˇ nechám pro jistotu doma nebo za stejnej peníz pošlu dál.

měl jsem přesně tutéž závadu. Jak je vidět, řada závad je téměř systémová. Skoro by stálo zato, sestavit top 10 nejčastějších závad. Z místních příspěvků by to nebylo složitý.

stačilo by useknout jeden článek ptáka

pán je vtipálek, samozřejmě

to je složitej příběh a už se mi to ani nechce znovu probírat

asi zůstanu u těch za 12 déček a ty můžou klidně praskat

původně jsem myslel, že to byl Tyranosaurus

jo tak tady budou na prodej vstřiky z 2.0 TDI, protože ty půjčený jsem nakonec musel zaplatit. Prodám levně.

děkuju. To je ale hrozná palba, přes 100 doláčů za pár. Kdyby to aspon něco vydrželo, tak to dám, ale díky tý vysoký teplotě asi nic moc, co ?

Jak jsem již psal někde dříve, blíže k HID je řada SuperPlasma nebo PlasmaBlue (podle trhu), takže to je jednoznačná volba pro lampy s xenony na potkávačkách. SuperWhite mají "jen" K4000, coz je "jen" ciste bile svetlo. Když bílé, lepší jsou Xtra Platinum Super White, které mají též K4000, ale zvýšený světelný výkon (u H4 je 60W jako 100W), se zachovanou životností, která je delší než u SP či PB. Xenony (HID) a PIAA SuperPlasma a PlasmaBlue má přes K5000, takže jsou v barevnosti světla (ostre bílé až modrobílé) více podobné až stejné. Je ale pravdou, že SP a PB jsou cca USD 60 za pár... já se asi blbě koukám, ale na tom americkým webu, co jsi sem dával, ty H1 v řadě Super plasma nevidím. Jestli to najdeš, dej sem prosím přesný označení, kolega je NY, tak mu to pošlu, aby je koupil. Díky

nechal jsem si dovézt z USA ty PIAA Super white bulb do dálkových, tak jsem na ten zázrak zvědav. Tam stojí cca 12 doláčů, u nás 1000,- Kč.

na začátku tohodle tématu se píše, že za 3 stovky nemá smysl se s tím babrat a riskovat, že ti bag urazí makovici. Dej to do servisu.

změní se valivej odpor, takže i spotřeba, ovšem nepatrně. Já to třeba při přechodu 225 v létě na 205 v zimě pozoruju výraznějc, ale je to i tím, že v zimě jezdím opatrněji. Jinak ale hledat v tom nějakej ekonomickej přínos je dost absurdní.

takže mi tu reklamaci nakonec uznali

pak by to dělalo už od začátku