jirkaK

jde to, nedávno to tu někdo psal. Hledej !

já jsem tukan, vypadla mi ta pružina, co drží žárovku. Stejně ale je to systém na dvě věci. Tedˇ už to svítí normálně. Mám na zdi značky, tak to podle toho kontroluju.

dával jsem si do potkávaček bílý žárovky a dočet jsem se v manuálu, že by se po výměně žárovky měl nechat reflektor znovu seřídit. Tak jsem se tomu zasmál, protože jsem už měnil asi milion žárovek na nejrůznějších autech. Jedu dneska do garáže a koukám jak parma na odraz světla na zdi, levý světlo svítí někam nahoru a kužel je rozplizlej. No to mi teda pos.., co je tohle za systém. Vaše zkušenosti ?

dneska jsem parkoval vedle 4x4 a ta byla zase o 40 mm vyšší. To je i okem značně viditelnej rozdíl.

že bych se splet ?

potvrzuju správnost výpočtu : 15 + 15 = 30

ty jsi sundával tu černou folii ze zadních oken ? Jak moc blbě to šlo ?

jsem to zjistil, je to o 15 mm.

já jsem se s tím setkal na O II,ale neporadím. Nikdo totiž neví.

měl jsem na mysli sportovní úpravu se 17" Pegasus. Jestli dělají ještě něco jinýho, to nevím. Na fotkách to mám v tématu "jarní facelift" i z boku, ale bojím se, že ani tak tam nic nevykoukáš. Snížený to je, ale o kolik nevím jistě.

tak se podívej na to moje. Netuším ale, co na tom krom kol jinýho uvidíš ? To je hlavně o svezení. Tuhej podvozek, tuhej posilovač.

samozřejmě, vývoj se posunul, nikdo netahá zbytečně peníze, to dělaj jinde a jinak.

to jsi zaslechl dobře. Použít se nedají.

Dusoft : Sahara RS je hotová, dám to na samostatný téma.

to co píšeš o řazení mi jako moc v pohodě nepřipadá. To musí chodit jak po másle. Tlač na servis. Z toho by se mohla časem vyklubat pěkná prekérka.

Boco a DuSoft : dokončuju celkem zásadní facelift auta, kdy jsem mimo jiné vyměnil zadní nárazník za orig. RS. Ten starej leží v garáži a ted jsem na něj čuměl jak parma, co že vám to tam vypadává za plast. Nechápu to, protože ten kus na mým nárazníku vůbec není demontovatelnej. Zdá se, že to je svařený dohromady. V žádným případě se to nemůže ani hnout. Je ale fakt, že jsem se u dealera koukal do Etky a tam tenhle kus byl označen samostatně. Vůbec mi to není jasný. Až budu mít čas, tak to nafotím. Mimochodem nechce někdo ten nárazník nebo alespon ty boční rozšíření od Milotec ? Je to jak nový a v barvě Sahara.

no těbůh, odkud ses to vrátil před půlnocí s takovou náladou ? Ale v podstatě s tím musím souhlasit, i když ten můj dealer je ke mně velmi korektní.

asi se nemýlíš, mě ta spojka připadá velice hrubá od začátku. Kdo s tím autem jel poprve, vždycky mu to několikrát při rozjíždění zdechlo. Je to možná o zvyk, ale dost blbě zabírá. V servisu v tom samozřejmě nic nenormálního nevidí.

u dealera mi řekli, že to, co mají tedˇ v akci za cca 5 000,- Kč (tempomat) je univerzální pro všechny motorizace a poradí si to s jakoukoliv ř.j.. V čem ten fígl spočívá jsem nezkoumal.

až ho servu, tak ti ho dám. Nějak se mi na tom zadku nelíbí.

Dostal jsem na svoji reklamaci rychlou a šalamounskou odpovědˇ. Jak se říká, dneska na blbce nenarazíš : Vážený pane, vážím si Vaší důvěry, se kterou jste se obrátil přímo na výrobní závod. Současně bych chtěl poděkovat za Vaši přízeň značce Škoda, kterou ji projevujete opakovanou koupí vozů z její produkce. Nebudu se pouštět do argumentů o provozních podmínkách, ve kterých vůz jezdí. Neevidujeme však závadovost v nastavení geometrie již z výrobního závodu, a proto nebylo přistoupeno k Vámi popisované kontrole zadní nápravy vozů Octavia II. Průběžná kontrola stavu opotřebení pneumatik zůstává i nadále na obsluze vozu, a to platí obzvlášť u prodloužených servisních intervalů. Proto všechny podněty ve věci geometrie jsou řešeny smluvní servisní sítí Škoda individuálně, a to vždy s ohledem na stáří vozu a jeho proběh kilometrů. Protože mi není z Vašeho emailu znám Váš kmenový servis, nemohl jsem tak s jeho vedením projednat způsob řešení Vašeho podnětu. Dovoluji si Vám tak doporučit, abyste se s tímto emailem obrátil na vedení opravny, která může posoudit zpětně celou záležitost, konzultovat se mnou možnosti dalšího postupu, a to na základě poskytnutých podkladů k Vašemu vozidlu. Věřím, že uvedeným postupem bude celá záležitost vyřízena k Vaší spokojenosti, a že i nadále budete s důvěrou užívat vůz Škoda Octavia II. Podávám Vám tuto zprávu a jsem s pozdravem Ing. Martin Loutocký Péče o zákazníka To, co tady kdekdo píše, že mu uskakuje prdel, což je jak jsem dneska naprosto přesvědčen špatnou geometrií, ten pán ve svém mailu elegantně přešel. Takže jsem tam, co jsem byl. Nezklamali.

smutnej bych z toho byl po záruce. Dneska je to : a až to spravěj tak : .

tak to jsem zvědav, jestli se vůbec ozveš. Nechával jsem ti na mailu telefon.

na jakým povrchu jsi to zkoušel ? Nestál jsi na nějaký šotolině ?

jdu do toho, ozvi se