jirkaK

potvrzuju správnost výpočtu : 15 + 15 = 30

ty jsi sundával tu černou folii ze zadních oken ? Jak moc blbě to šlo ?

jsem to zjistil, je to o 15 mm.

já jsem se s tím setkal na O II,ale neporadím. Nikdo totiž neví.

měl jsem na mysli sportovní úpravu se 17" Pegasus. Jestli dělají ještě něco jinýho, to nevím. Na fotkách to mám v tématu "jarní facelift" i z boku, ale bojím se, že ani tak tam nic nevykoukáš. Snížený to je, ale o kolik nevím jistě.

tak se podívej na to moje. Netuším ale, co na tom krom kol jinýho uvidíš ? To je hlavně o svezení. Tuhej podvozek, tuhej posilovač.

samozřejmě, vývoj se posunul, nikdo netahá zbytečně peníze, to dělaj jinde a jinak.

to jsi zaslechl dobře. Použít se nedají.

Dusoft : Sahara RS je hotová, dám to na samostatný téma.

to co píšeš o řazení mi jako moc v pohodě nepřipadá. To musí chodit jak po másle. Tlač na servis. Z toho by se mohla časem vyklubat pěkná prekérka.

Boco a DuSoft : dokončuju celkem zásadní facelift auta, kdy jsem mimo jiné vyměnil zadní nárazník za orig. RS. Ten starej leží v garáži a ted jsem na něj čuměl jak parma, co že vám to tam vypadává za plast. Nechápu to, protože ten kus na mým nárazníku vůbec není demontovatelnej. Zdá se, že to je svařený dohromady. V žádným případě se to nemůže ani hnout. Je ale fakt, že jsem se u dealera koukal do Etky a tam tenhle kus byl označen samostatně. Vůbec mi to není jasný. Až budu mít čas, tak to nafotím. Mimochodem nechce někdo ten nárazník nebo alespon ty boční rozšíření od Milotec ? Je to jak nový a v barvě Sahara.

no těbůh, odkud ses to vrátil před půlnocí s takovou náladou ? Ale v podstatě s tím musím souhlasit, i když ten můj dealer je ke mně velmi korektní.

asi se nemýlíš, mě ta spojka připadá velice hrubá od začátku. Kdo s tím autem jel poprve, vždycky mu to několikrát při rozjíždění zdechlo. Je to možná o zvyk, ale dost blbě zabírá. V servisu v tom samozřejmě nic nenormálního nevidí.

u dealera mi řekli, že to, co mají tedˇ v akci za cca 5 000,- Kč (tempomat) je univerzální pro všechny motorizace a poradí si to s jakoukoliv ř.j.. V čem ten fígl spočívá jsem nezkoumal.

až ho servu, tak ti ho dám. Nějak se mi na tom zadku nelíbí.

Dostal jsem na svoji reklamaci rychlou a šalamounskou odpovědˇ. Jak se říká, dneska na blbce nenarazíš : Vážený pane, vážím si Vaší důvěry, se kterou jste se obrátil přímo na výrobní závod. Současně bych chtěl poděkovat za Vaši přízeň značce Škoda, kterou ji projevujete opakovanou koupí vozů z její produkce. Nebudu se pouštět do argumentů o provozních podmínkách, ve kterých vůz jezdí. Neevidujeme však závadovost v nastavení geometrie již z výrobního závodu, a proto nebylo přistoupeno k Vámi popisované kontrole zadní nápravy vozů Octavia II. Průběžná kontrola stavu opotřebení pneumatik zůstává i nadále na obsluze vozu, a to platí obzvlášť u prodloužených servisních intervalů. Proto všechny podněty ve věci geometrie jsou řešeny smluvní servisní sítí Škoda individuálně, a to vždy s ohledem na stáří vozu a jeho proběh kilometrů. Protože mi není z Vašeho emailu znám Váš kmenový servis, nemohl jsem tak s jeho vedením projednat způsob řešení Vašeho podnětu. Dovoluji si Vám tak doporučit, abyste se s tímto emailem obrátil na vedení opravny, která může posoudit zpětně celou záležitost, konzultovat se mnou možnosti dalšího postupu, a to na základě poskytnutých podkladů k Vašemu vozidlu. Věřím, že uvedeným postupem bude celá záležitost vyřízena k Vaší spokojenosti, a že i nadále budete s důvěrou užívat vůz Škoda Octavia II. Podávám Vám tuto zprávu a jsem s pozdravem Ing. Martin Loutocký Péče o zákazníka To, co tady kdekdo píše, že mu uskakuje prdel, což je jak jsem dneska naprosto přesvědčen špatnou geometrií, ten pán ve svém mailu elegantně přešel. Takže jsem tam, co jsem byl. Nezklamali.

smutnej bych z toho byl po záruce. Dneska je to : a až to spravěj tak : .

tak to jsem zvědav, jestli se vůbec ozveš. Nechával jsem ti na mailu telefon.

na jakým povrchu jsi to zkoušel ? Nestál jsi na nějaký šotolině ?

jdu do toho, ozvi se

podřezává se to strunou. Bacha na ruce.

díky za projevenou účast, ale jde mi především o to, aby někdo uznal, že je chyba na jejich straně. Jestli mi něco nahraděj nebo ne, je pro mně až na druhým místě. Prostě mě apriory sere, že je tu evidentní závada, o který mluví řada majitelů O II a nic se neděje.

no nevím, jestli do předprodejního servisu patří seřizování geometrie. To jsem v životě neslyšel.

Tak dneska jsem do Boleslavi poslal tohle : Dobrý den, jsem majitelem již 3. vozu Škoda Octavia a 8. vozu zn. Škoda vůbec. Ten poslední je Octavia II. combi 2.0 TDI. Mám dílem dotaz a dílem reklamaci, kterou ale nechci řešit s autorizovaným servisem. V loňském roce, koncem léta, jsem byl nucen vyměnit obě zadní pneu (Dunlop SP01, 225/45/17) z důvodu totálního opotřebení vnitřní strany pneu až na plátno. Naštěstí jsem v průběhu sezony pneu přehodil na nápravách, takže mi přední gumy vydržely alespoň do doby přezutí na zimní sadu. V době, kdy jsem destrukci pneu (což je asi nejvýstižnější výraz pro to, co se s nimi stalo) zjistil, navštívil jsem autorizovaný servis, který konstatoval vadnou geometrii zadní nápravy a seřídil jí. Pokoušel jsem se vyreklamovat toto, jako závadu, která měla přímý vliv na zničení pneumatik, ale neuspěl jsem s tím, že náhradu nelze dle směrnic výrobce vozidla v tomto případě nijak uplatňovat. Vůz byl zakoupen v 2/2005 a v té době měl najeto cca 25 000 km. Ještě musím zdůraznit jednu skutečnost a sice, že průvodním jevem vadné geometrie bylo citelné odskakování "zadku" vozidla do strany v zatáčkách, které se projevovalo již od zakoupení vozu. Protože ale mám sportovní úpravu podvozku s širokými pneumatikami, na jakých jsem nikdy předtím nejezdil, přičítal jsem tomu zmíněný jev. Rovněž chci zdůraznit, že jako zkušený řidič, s téměř milionem najetých km, nemám problém vyhýbat se na vozovkách různým výtlukům a kanálům a jako majitel nového vozu po jiných komunikacích než první třídy nejezdím. Tím chci předejít pouze polemice o tom, zda jsem si "rozhození" geometrie nezpůsobil sám. Chápu, že víceprvková zadní náprava může být k tomuto náchylnější, nicméně za 9 let, co s Octáviemi jezdím, jsem do té doby nechal seřizovat geometrie snad pouze 3x, a to vždy pouze preventivně a nikdy jsem žádnou pneumatiku nepravidelně nesjel. Vážení, možná by jste se nyní mohli ptát, proč s reklamací přicházím po tak dlouhé době. Odpovědˇ je tato : 1) přejímací technik v servisu Škoda vyloučil možnost uplatnění reklamace a náhrady pneu. 2) Jsem nejen řidič, ale velký fanda motoristického sportu a alespoň prozatím ještě příznivec značky Škoda. Proto je mým koníčkem chatovat po internetu na forech škodováckých nadšenců. Tady jsem se dočetl nejen to, že efekt odskakování "zadku" vozidla registruje řada majitelů Octávie II, ale narazil jsem nejméně na dva další případy stejného zničení pneumatik, kdy v jednom případě dokonce na dálnici v zahraničí dotyčnému pisateli zadní pneu praskla ve vysoké rychlosti. Foto roztrhané pneu i té, která to "přežila" byly přiloženy. Opět byla naprosto prošoupána vnitřní strana. Tyto informace ale pochopitelně sbírám postupně a náhodně. 3) Po seřízení geometrie a přezutí 2 ks nových letních pneu jsem najezdil ještě možná 2 000 km a poté jsem přezul na pneu zimní, s šířkou 205 mm. Po celou dobu od seřízení, což je dnes cca 30 000 km, již žádné odskakování zadní nápravy nepozoruji a pneumatiky se sjíždí zcela rovnoměrně. Protože jsem na základě získaných informací a vlastní zkušenosti nabyl nezvratného přesvědčení, že od samého počátku byla geometrie nápravy z výroby buď nesprávně seřízena nebo nedostatečně utaženy její části, čímž následně vzniklo předčasné opotřebení pneumatik, ptám se, jak hodlá výrobce k této skutečnosti přistoupit. Dále mne zajímá, zda se nejedná o vadu, která měla být preventivně kontrolována na všech vozech tak, jak tomu bylo např. v souvislosti s dvouhmotnostním setrvačníkem v nedávné době. Domnívám se totiž, že takový charakter vady má zásadní vliv na ohrožení bezpečnosti v silničním provozu a považoval bych za téměř trestuhodné, pokud by o ní výrobce věděl a včas ji neřešil. V žádném případě nedávám vinu servisu, do kterého jezdím, protože ke mně vždy přistupují s maximální snahou vyhovět a jsem s jejich službami spokojen.

Jsem možná v tomhle směru trochu salámista, tak jsem si některých věcí ani nevšimnul, ale díky Vám jsem se o to začal víc zajímat a ejhle : - PP reflektor mlžení (vyměněno) - vrzání ze zadu (západky opěráků stačí namazat, odhalil jsem sám ) - odskakování zadku, v hajzlu letní gumy (geometrie zadku - seřízeno) a s čím na ně jdu : - rozlepuje se čelní sklo (vyměnit) - voda ve 3. brzd. světle (vyměnit) - někdy se otevřou centrálem jen jedny dveře (už jsem reklamoval a nikdo neví) - rádio Stream má špatný příjem (přehrát SW ?) - LZ dveře netěsní (seřídit nebo výměna gumy ?) Takže jak je vidět, řada závad se opravdu notoricky opakuje.