NoiseR

Co za to chtej na rok?

Tak ja sem vlitnu v nadeji, ze nekdo dostal napad a zjistim, ze se FRS zacinaji rozpadavat - sakra - jdu to prodat - necham ji pod 200.000,-

Je mi trapny davat reklamu sam na sebe, ale www.skoda-dily.cz...

OK, OK, diky vsem, poptam servis, protoze bych chtel, aby to dobre vypadalo, i kdyz to neni videt To znamena vsechny srouby stejny.. Ale jestli za to budou chtit 1000, strelim je A druhou ranu dostanou, jeslti mi uspini ty - ted - dokonale cisty sedacky

No kdyz tam je potiz, ze se dolu nejde dostat, nevim, jak to popsat, ale je to proste soucast podlahy, kousek je zvedlej, zespoda matice, ale dostat se k ni nemozno - alespon podle meho laickeho pohledu

Ahoj, dneska jsem delal pakarnu - vytahal komplet sedacky z auta, pujcil si Karchera prumyslovej cistic kobercu s nastavcem na calouneni a cistil sedacky - vysledek bomba, silene nadsenej atd, ale pri demontazi jsem zjistil, ze mam u spolujezdce strzenej pravej zadni zavit, co drzi lyzinu sedacky v podlaze - netusite nekdo, co s tim? Jak jsem na to koukal, je snad hladkej, protoze jsem vysrouboval ten sroub i s kusem zavitu (na sroubu byl po vysroubovani natocenej ve drazkach kov). Diky moc za vsechny rady - co jsem tak zbezne koukal, dostat se tam nepujde, aby se ta matka zespod vymenila nebo pod ni dala jina

Vaša je borec, slovy nevyjadritelny Nechapu, jak tohle nekdo muze dat dohromady

No nad poskozenyma kablikama uz premejslim dele... Uz jsi druhej, co rika, ze by to mohl bejt poskozenej kablik ke spinaci - proc si to myslite? Prece to je jen spinac, ne? Dava impulz, takze kdyby byl poskozenej, tak ten impulz proste neprijde, pripadne by chodil nahodile (kdyby se to nekde zkratovalo) a pak by se ASR zapinalo/vypinalo, nebo ne? VAG nejdriv psal CHYBNY SIGNAL ZATIZENI MOTORU OD ALTERNATORU, po vymene alternatoru pise CHYBNY SIGNAL ZATIZENI OD RJ MOTORU, takze bych mozna na ten VAG az tak nekoukal Ono to asi taky uplne nepocita se vsim... Kdyz uz jsme u toho, tusi nekdo, odkud vede ten kabel ke spinaci na palubce? Ze bych ho znovu natahl... Auto jsem mel bourany na PP roh, cca od chadice ke stredu kola, takze teoreticky v tech mistech by neco s kabelazi mohlo byt (kabelaz k RJ ABS, pripadne pak k cidlu na PP kole) Tak nevim, kterym kabelem mam zacit s vymenou... zkousel bych to asi tahat nekudy okolo a "premostit" soucasny vedeni a az najdu to spravny (snad), tak pak to rozkuchat a dat novy vodice do puvodnich svazku...

Souhlas s Martinem, takovy lidi jsou tu nad zlato... Jinak jeste pro Honzika - myslis, ze kdyby byl ten krouzek resp. snimac ve spatne vzdalenosti, ze by se to vypinalo i pri zastavenym aute? To se mi totiz taky stava - nastartovano, stojim a najednou se to rozsviti... Nema nekdo nejakej napad v reakci na muj vypis z VAGu? Diky moc.

K zbliti, tohle nepochopim, proste jsou to podle me idioti a nema to zastani - dat za 58 pokutu 2000 - at jdou doprdele... Akorat budou za nejvetsi masery, nereknu, kdyt to tam nekdo povali 80+ (coz bych na ty nepomucky mohl bejt ja ), ale tohle, to je fakt buzerace... Neni se cemu divit, kdyz to byly mestaci, ktery pomalu ani nemaji stredni skolu a ted jim kretenum daji tyhle pravomoce... Nablejt jim do cepic...

No ten snimac menily ve Skodovce, tak predpokladam... I kdyz - zname je Myslis, ze by na to sedelo to cislo chyby? Nevyznam se v tom, ale nezda se mi to... Jinak moc diky, ze se se mnou takhle zaobiras

Takze novinky z VASu... Precetli jsme to, vypsalo zavadu: 18265 P1857 000 Signal zatizeni od ridici jednotky motoru Chyba hlaseni od ridici jednotky motoru sporadicka Ma nekdo tucha, cim by to mohlo byt?

Delala to, alespon u fabii, jednotka ABS, tam staci zajet do servisu, kde ji preflashujou na novej SW a je to OK, mel jsem stejny problem, ale rikam, u Fabie...

Pouzivam takovej potah na zadni sedacky, zahakne se za operky vpredu a vzadu. Vyhoda je, ze ten muj ma i boky, ktery jsou rozepinaci, takze kdyz pes nastupuje, neodre nic, ani neuspini, pak ho tam zapnes a nezasere ani tapecy... Proste super... viz www.greendog.cz.

Je to to samy, mame taky 2.04 To jsem si ale vsiml az nedavno

Ty I-Tec atd. jsou OK, ale zbytecne drahy, ac bezne moc Nokia veci nemusim, ted maji SIRF III BT GPS Nokia LDW-4 a do toho bych sel - cena je kolem dvojky s dani, pokud jsi nedockavej, tak 2300,- v jakykoliv Eurotel prodejne, maji vetsinou skladem... Navic u nokia je vyhoda, ze v nem je standard baterka, co se dava aktualne do nejakych modelu nokia telefonu, takze nikdy v budoucnu nebudes mit nouzi o to, ji sehnat... A jeste posledni plus, podle me je i peknej

Pockej, to jsem mimo - netusis, jak se to jmenuje nebo cislo dilu? Ja totiz koukam do ETKY a tam uz nic jinyho neni To by mohlo byt onco, protoze to kolo dostalo ranu a je vymeneny jen to cidlo. Jinak novy poznatek, i kdyz hned po nastartovani vypnu ASR, tak se to jakoby vypne, resp. na palubce se nic nezmeni, ale proste to po nejaky dobe uz nejde tlacitkem zapnout...

Jinak samozrejme dekuju za vsechny nazory a klidne piste dal Cim vic lidi, tim vic moznosti to dat do kupy...

No dobre, cidlo bych vyloucil - vymeneno, takze pak by to mohl byt ten kabel, zkusim po nem jit a nejak ho vymenit. S tou RJ mi ani nemluvte, ta to byt NESMI!

Jenze do mobilu to jenom lejes, tady pred samotnym litim probiha nakej snad 5ti min test jednotky.... Tim nechci rict, ze nemuze bejt vadna, ale nechci aby byla

No jasne, znam to, jak to testuji, ale logicky bych to videl, ze tam, kdyby byl problem v jednotce, tak to do ni prece nenaflashuje novej software. Na zkousku bych do toho sel, ale jednotku ve sklepe nemam Mam jen altik, cidlo a baterku

No mam jen ABS/ASR, to je v zakladu. Alternator je novy, na ten to tipovali vsichni, ale jak je videt, tak tim to nebylo Jak pises o kontaktech - myslis, ze je mozny, ze ABS to "prekousne" a ASR se vypne?

Tywe, dobrodej se ozval! Ooooo pane Martinoslav, vy me chcete spasit tim, ze koupite me auti... Jak mile! Nevim s tim cidlem, ja si rikam, ze kdyby to bylo cidlo nebo kabel, tak proc se sakra nerozsviti i ABS? Asi jeste zkusim prerusit ten kabel pri nastartovanym aute, co to udela, jestli to udela to same, jak se projevuje chyba, jenom bych nerad, aby mi to pak uz svitilo naveky Ja uz na tom autu vyresil tolik problemu, ze uz to nechci vzdat takhle u konce - doufam, ze u konce

Ahoj, takze muj problem: Pri jizde, pri stani, proste nezavisle na okolnostech, zpusobu jizdy, teplote, se mi samo znicehonic rozsviti kontrolka ASR - vypne se - a nezhasne, dokud znovu nenastartuju. VAG pise, ze je "chybny signal zatizeni motoru od alternatoru", resp. to psal naposledy, ted uz mam novej altik, ale dela to porad. Kdyby mel nekdo jakejkoliv napad, nebo spis doporuceni, co jeste zkusit promerit, vymenit nebo tak, budu stastnej, dochazeji mi napady... Jinak auti byl bourane na PP roh, opraveno, co se tyce toho ASR, uz jsem postupne vymenil nasledujici dily za uplne nove: - cidlo ABS na PP kole - baterie - alternator - RJ ABS byla flashovana ve Skoda servisu, pred samotnym flashovanim probiha nejaka diagnostika, jestli je jednotka v poradku, takze ta by mela byt OK Jedine, co uz me napada, je vymenit kabel od cidla na PP kole za komplet novy, ten soucasny je na jednom miste letovany, jinak uz vazne nevim. Tady ale zase nechapu, ze kdyby to bylo kabelem, proc nenastane i chyba ABS... Diky vsem za rady/nazory...

...nebo jeste levnejsi