Pawlisko

Já mám 2009, taky PD, ve 120 nové turbo, ve 150 repas všech vstřiků. Dnes mám najeto 193.xxx a setrvačník se spojkou mám zatím original, ale všechno záleží jak se k tomu chováš. Takže reálné to všechno je

Já ho kupoval v Olomouci přímo ve Würthu (obchodě).... cenu si nepamatuji a asi jsem neřešil, jestli to stojí 350 nebo 150, protože jsem mezitím koupil nějaký 3 sračky, kterými to nešlo a vyhodil jsem za ně snad litr...

Jak píše LucasCZE, bývá to už na nárazníku (pokud kupuješ použitý). Já takto koupil zadní RS kombi a rovnou mi ho nasadili a starý hodili do kufru. Takže pokud kupuješ už nárazník, poptej se, jestli ho už k tomu dává prodávající, aby si to nekupoval a nezjistil, že už je na něm...

DCSpeedy - pěnový sprej není taky ideální řešení, máš pravdu, protože pěna je pěna. Já doporučuji čístící sprej od Würth. Není to pěna a má to oproti běžné pěně fakt lepší účinky.

Podle mě (kupoval jsem na kombi), ti budou stačit jenom ty držáky.

Celeston - říká Vám něco nešetřit na gumách? Proč si lidi pořizují "velká kola" a pak šetří na gumách? Stačí se podívat na Golfy, na mladý tunery.... na bazošu koupí obouchaný 17", 18", 19" a pak hledají gumu za litr.... Vždyť to je to nejdůležitější na autě ne?....

Včera jsem nechal měnit přední kotouče i desky za Meyle PD (mám je na zadku a zatím "spokojenost"... uvozovky proto, protože zadek auta moc nebrzdí, tak uvidíme co to udělá na přední nápravě). Každopádně předchozí desky byly už fakt v hrozném stavu. Tzv. za 5 minut 12. Asi by to ještě něco sneslo, ale známe to všichni, až bych je potřeboval (v kritické situaci), byl by problém... Takže neoddalovat a raději měnit v čas..

Jinak ta Octavia 3 je moc pěkná, kdyby byl odpočet DPH tak nad tím vážně uvažuji. 1.6TDi vs 2.0TDi je asi rozdíl, ale já stejně víc jak 130-140 nejezdím, páč nikam nespěchám

Je fakt, ze davat 150000 za stejny auto je blaznivy. Jeste mam nad cim premyslet. Uvidim taky co bych dostal za to svoje. Ted jsem kupoval nove pneu, budou tam novy kotouce i desky..... Nerozvaznost moje no...

Jednoduchá matematika. Geometrie stojí 500 Kč. Kolik stojí 1 špatně sjetá pneumatika ) To jen kdyby někdo váhal....

Díky za názory, aspoň jsem si to trošku ujasnil, ikdyž pravdou je, že teď jsem koukal po nových autech a za 400 se toho dá taky dost sehnat, otázkou však je, že to nové auto za 3 roky neprodám ani za polovinu.... Octavii jsem kupoval za 300 s DPH a za 200 s DPH ji po 3 letech prodám s přehledem (troufám si říct, že ještě za víc). To je 100 tisíc za 3 roky (3 a půl skoro), takže to vychází na 2 500 Kč na měsíc. A o to mi jde....

sven01 - i to bylo řešení, ale za 400 tisíc seženu očesanou verzi a já jsem raději pro ojeté ale ve slušné výbavě michal2009 - rozvody budu dělat jak u Octavie tak u Superbu, ale auto bude mít menší nájezd, když udělám rozvody do svého auta, tak je udělám a za pár tisíc kilometrů stejně prodám. Auto s nájezdem 250 tisíc km tak nějak nechci. Nejde o usmyslení, že chci nové auto, chci mít jenom novější. 2009 nebo 2011 jsou 2 roky, nižší silniční daň, novější motor, menší spotřeba, i kdybych ho prodal za 2 roky, bude mít zase vyšší hodnotu než když prodám to svoje za další 2 roky, to už bude mít 9 let a za to dostanu "šrotovný"...

Myslel jsem to tak, geometrii dělám při přezutí na 17". Při přezutí na 15" geometrii nedělám.

Superba bych otočil taky po 3 letech, tam si myslím není nájezd 220 tisíc moc nebo se pletu? Jinak jsem si taky říkal, že je asi lepším řešení vzít octavii o které navíc vím za ty 3 roky dost (taky jsem měl docela peklo s turbem, vstřikama, váhou, apod....). Současnou Octavii si ponechat nechci, je tam ještě motor PD, tak bych asi raději už volil CR s menší spotřebou.

Zdravím Vás, protože půjde již brzy moje současné auto (Octavia 2009 facelift - najeto 193xxx) do světa a pokoukávám nad novějším, přemýšlím, do čeho jít. Chtěl bych zůstat u Škodovky, protože se mi líbí, že auta drží cenu. Rozpočet je takový, že do těch 400 tisíc s DPH (jsem plátcem) bych klidně šel, ale i za menší peníz bych se nezlobil. Nedávno jsem našel tuto nabídku: http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/16534713 - laurin - český původ - najeto 110 tisíc - 2011 Jenomže když člověk kouká po internetu, najde za podobný peníze i Superba v pěkné výbavě, akorát s nájezdem okolo 150 tisíc. A tak přemýšlím a přemýšlím. Roční nájezd mám cca. 25 tisíc km a přiznám se z většiny to jsou kousky do 50km tam a 50km zpět. Ty dálky jezdím jen občas. Čeká mě zřejmě stěhování do Prahy, kde to auto potřebovat nebudu, ale bez něj být také nechci. Parkoval bych v parkovacím domě mého klienta, takže o krádež bych se nebál. Už mi není 22 když jsem kupoval svou první (a po krádeži i tu současnou) Octavii a upřímně, jsem rád, že jsem auto zaplatil a nemusím se o to už tak starat. Zase jsem si říkal, že je lepší to prodat teď, protože by mě za chvilku čekali (20 tisíc km) rozvody, zřejmě dvouhmota a to jsou peníze, které mi nikdo nedá a už bych to raději prodal. Když budu v Praze, autem pojedu max. 3x do měsíce domů na Moravu (3x 600km) což je 1800 km za měsíc a nájezd cca. 20 tisíc maximálně. Nechci do auta moc sypat, proto nechci kupovat ani DSG (kdyby se něco podělalo, nedoplatím se) a vcelku chci auto na pohodu. Takže bych se dovolil zeptat, čemu byste dali přednost vy. Octavia s nižším nájezdem (do 110 tisíc) nebo Superb s nájezdem okolo 150 tisíc. Díky za každou moudrost Pavel

Celeston, přečti si celé vlákno. Myslím si, že tvrdost pneumatiky záleží na tlaku v pneumatikách, ale možná se pletu. A ohledně přechodu 15 na 17, já těch 5 stovek každý rok dávám, protože mi to přijde rozumnější, než pak kupovat nové gumy kvůli tomu, že se mi špatně sjely.

Mi to přijde jako test marže na pneu. Takovému testu bych věřil stejně jako slevám v Tescu. Jinak já na základě doporučení Sniper_2003 letos kupoval další 2 (loni jsem bral taky 2) pneu Hankook Ventus Prime 2 K115 225/45 R17 94W XL. Drží na silnici, nejsou hlučné, NEOSKÁKALY se mi jako Pirelli P7, výdrž vypadá po roce taky hodně dobře a za ty peníze?

Aby někdo nebyl smutný, že někdo má spotřebu 4.3 a někdo 6, tak já jsem jel teď Olomouc - cca. 200km, na dálnici 110-120 a mimo dálnice 80-90 a na 195/65 R15 jsem měl 5,7. V létě to bude zase okolo 6,5-7. Taky mám BKD (PD 2009).... akorát kombi.... no na spotřebu každopádně dnes nemusíme koukat, jak stojí nafta 20 kaček bez daně

Poděl se o tom, třeba příště někomu pomůžeš Neznamená, že ty sis poradil, že ostatní mají smůlu )

Prosím pěkně, nemáte někdo návod na to, jak vytáhnout ty přední mřížky, které foukají na čelní sklo? Chci to nějak pošéfit, aby to nevrzalo, ale bojím si, že tam něco urvu. Díky moc!

Na jednu stranu, já třeba kupoval auto přes Škoda Plus = za 7 tisíc (auto za 300) jsem si přikoupil připojištění, takže jsem platil 40% za materiál a ostatní platila pojišťovna. Uplatnil jsem turbo a vstřiky. Dostal jsem taky papír s předávacím protokolem, kde bylo na nových pneumatikách napsáno, že jejich stav je 30%, pak že defakto všechno je v háji. Myslím si, že kdybych zkopíroval tuto smlouvu, tak jsem taky krytý. Ten, kdo si koupí auto v áčkách, tak teoreticky podepisuje papír "kupuju si šrot". Nevěřím, že někdy někdo uspěl ve prospěch 100% úhrady za opravu vadného dílu. Já mám auto na podnikání, takže každej papír ze servisu mám v účetnictví, takže si sepíšu co se za ty 3 roky dělo (od výměny oleje, gumy až po geometrie a opravu vstřiků) a kupujícího obeznámím. Nemám co skrývat. Že mi na parkovišti při vyjíždění mladej týpek pobouchal zadek auta, no a co... však to opravili v autorizáku, byl to ťukanec.... než aby mi někdo měřákem lítal kolem auta a říkal, eeeej, tady to byla totálka. Maximální co se mi může stát je to, že si to buď nechám a nebo to dám do áček

Já už taky slyšel názor, že smlouva se napíše vlastně tak, že všechno je technicky opotřebované tak, že je to vlastně vrak. Na jednu stranu, když si někdo koupí auto s 200 tisíc km, nemůže očekávat to, co od nového.

Nechceš mi poslat tvou smlouvu, co dáváš kupcům? Že bych se podíval, jak šikovně to sepsat. Kdyby se měl motor rozletět cestou domů, tak to ani neprodám, bych se bál, že nedojedu ani do Áček

Tak po přečtení několika témat jdu do originálních desek

Ahoj, chci se zeptat, budu na jaře měnit brzdové desky a kotouče. Mám 2.0TDi 103kW, takže rozměr 288x25. Váhám mezi značkou. Já bych byl pro ATE, jakožto prvovýroba. Na zadek jsem kupoval loni od místního člena Meyle, ale je to jenom zadek, na předek bych šel spíše do té prvovýroby. Přeci jen, ta námaha je někde jinde. Co jsem koukal, celá sada se dá koupit za 3500 i s poštovným, takže pohoda. Před koupí se ale ještě chci zeptat místních, abych neudělal chybu Jezdím jako člověk, žádný prudký brzdění, originální brzdy vydržely 190 tisíc, což o něčem vypovídá. Jediný co nechci je PÍSKÁNÍ!!! Předem děkuji za rady Pavel