Pawlisko

Ty jo, tak mě napadá, že já snad žádnou loužičku pod autem nikdy neměl A nebo jsem si toho nikdy nevšiml...

Taky mám bohužel špatné zkušenosti. Sprej vystříkanej úplně všude. Rozdělal jsem kvůli tomu i přední přihrádku, abych se dostal na výparník nejenom ze spodní části, ale i z horní a nepomohlo. Furt to lehce smrdí. Asi taky nakonec skončím na ozonu, protože to je více méně poslední reálná možnost. Rozdělávat celý výparník je nesmysl.... Smradu ZDAR!

Pila na pneumatice znamená, že je sjetá jakoby do "pilovitého" tvaru. Když objedeš rukou obvod gumy, tak ucítíš zuby. Je to u Octavii a 17" kol "běžné". Už se tu psalo, že geometrie musí být dělaná jinak, než u ostatních aut. Mmj. pilovitý tvar poukazuje i na špatný tlumiče. Ale už se o tom na foru psalo dost. Ohledně hučení při vyšší rychlosti.. Je to docela logické, protože čím vyšší rychlost, tím menší kontakt gumy s vozovkou. Jinak si zesil rádio a máš po problému.

Na pirelkách se mi udělala taky "pila" a hučí to. Dá se na to zvyknout.... Vzadu to moc neslyším a kupovat kvůli tomu nové gumy, když mám ještě dobrý vzorek je zbytečné. Když byly vepředu, tak se to vydržet nedalo... jinak svařovaný disky by si asi poznal, případně v pneuservise by ti to asi řekli. Při vyvažování by to bylo znatelné...

Šířka 195 nebo 225 je docela rozdíl. Jsou to 3cm, které se akusticky projeví. Já měl 2 sezóny 17" Pirelli P7 Cinturato a nepřišli mi nějak hlučné, že by mi to vadilo. Máš gumy nové? Pokud ne, nejsou špatně sjeté? Třepe se ti volant při vyšší rychlosti?

Jasný, když mi někdo vybije okna, tak to je vandalismus. Pokud mi spadne strom nebo taška na auto, tak to mám řešit s jeho majitelem? Ty vado, to mě docela zaráží. Přeci od toho mám havarijko. Když mi vletí do cesty kůň, tak si to mám vyřizovat s jeho majitelem? To by si pak člověk mohl dělat havarijko jenom na nehodu (když si sám rozbiju auto na silnici) a vandalismus, ikdyž vandala policie taky nenajde. S těma okapama to je jeba. To bych asi hodně kopal nohama. Vandal ti barák posprejuje, prohodí okno šutrem, ..... zloděj ti pak ukradne okapy, kolo z garáže, zahradní posezení, apod.... Je to divný...

Píšeš tu definici, pro dopravní nehodu, kdy došlo k události dvou a více motorových vozidel. Tam samozřejmě je policie nutná pro případné řešení kvůli náhradám škody z povinného ručení, určitění viníka, apod. Blbosti jako jaderný výbuch apod. chápu, to jsou ale situace u kterých je malá pravděpodobnost. Ale třeba podmíněná součinnost vozidla? Co to je za pojišťovnu? Přeci když mi bude stát auto před barákem a spadne na něj strom, tak prostě havarijní pojištění. Od toho to je. Když ti auto někdo objede klíčem, taky v něm nebudeš sedět. Havarijní pojištění je služba, která kryje klasické nehody, které denno denně pojišťovny řeší. Ta pojišťovna, která by své klienty fakovala za běžné pojistné události by dlouho nevydržela...

Já to teda nemám nijak potvrzené, ale podle mě si pleteš pojmy. 100 000 Kč se musí hlásit v případě autonehody a právě kvůli povinnému ručení. To tu teď neřešíme. Nechci tě poučovat, jenom informovat do budoucna. Před 4 roky jsem měl s kamarádem nehodu (já seděl vzadu), kdy jsme na zledovatělé silnici narazili do "ochranné" betové zídky a rozmlátili tím předek auta. Za hodinu čekání na odtahovku tam vpálilo další auto a jedno následně stihlo stočit volant, ale skončilo ve značce a v příkopu. My, co jsme si udělali škodu jenom sobě jsme policii nic hlásit nemuseli, ale ten, co sejmul značku ano. Hlášení policii tedy musíš v případě, kdy uděláš škodu na pozemní komunikaci třetí osobě, nikoli sobě. Takže pokud mi spadne garáž na auto (čistě teoreticky), policajty na to taky nepotřebuju. K čemu by tam taky byly.... Jinak pojistná událost se může stát téměř kdekoli. Když zaparkuju u vody a auto nezabrzdím a zajede mi do rybníka, který není součástí komunikací, tak mi havarijko zcela běžně platí. Nejde vůbec porovnávat havarijko a povinko. Jinak jsem byl u lakošů a nejlepší pro mě bude sehnat si nepoškozenej nárazník v jakékoliv barvě. Za 2500 mi to stříknou. Oprava za současný by nestála moc, ale stejně jsem chtěl RS nárazník =oP

Prasklý není, dodám fotky jen co to nafotím. Jinak k pojistce. Pokud se zamyslím, je přeci absolutní nesmysl, aby u havarijního pojištění byl problém s plněním mimo komunikaci. Když mi někdo ukradne auto z garáže? Když mi za plotem spadne strom na auto? Plnění na to nemůže mít vliv. U povinného ručení se naopak můžeš setkat s tím, že když tátovi nacouvám za plotem do auta, tak s tím budou problémy. U havarijka je to nesmysl...

Však v pohodě já jen reagoval na Kyselinku, že to svítí dolů a nikomu to nemůže vadit... Jinak dej odpory a máš klid od kontrolky

Samozřejmě, že kdyby se jednalo čistě o lakování, tak se na 10 nedostanu. To jsem počítal v případě, že by dali nový nárazník....

Já mám 2009 a taky nejde o smrad, ale spíše o stuchlost. Skoro 2,5 roku jsme na to nešáhnul, tak jsem aspoň doplnil klimu (dle počítače se docela doplnilo) a chci to rovnou vystříkat. JInak já teda v létě nic nesuším, ale vypínání klimatizace při dojezdu do cíle doporučuji taky. Nikoli kvůli autě /to má sloužit mně/, ale kvůli krku. Jak tu bylo psáno, knedla v krku fakt není příjemná a na tělo to je rána, když z 20ti stupňů vylezeš do 30tky.... Jinak v autě mám AUTO + AC. V zimě jezdím na AUTO a AC zapínám jenom kvůli odmlžení předního skla, v létě pak AC dle počasí, případně jednou za čas zapnu, aby se mi dostal "svěžejší vzduch", což teď moc teda není

K tomu příspěvku, kde píše Kyselinka, že to svítí do země a že to nikomu vadit nemůže, tak to není až taková pravda. Svítí ti to na SPZku, která v případě, že bude čistá bude dělat pěkný odrážedlo, čili bude svítit jak blbá přímo do očí řidiče jedoucí za ním. Potkávám to velmi často na semaforech v Olomouci u tuzingových Golfů, Octavii, Fábií, ale i u aut nad 2 mega. Je to prostě nepříjemný PS: neber to jako kritiku, jenom je to názor

Dobrý večer, ač jsem si říkal, že to na fórum nepatří, stejně se raději zeptám zkušenějších a okřídlenějších. Mám dobouchaný zadní nárazník, protože jsem vycouvával od baráku a otevřelo se mi křídlo vrat takovým způsobem, že jsem 1. lehce ohnul sloupek křídla a samozřejmě si dobouchal narazník. Nicméně se mi celkově za ty 2 roky, co auto mám stalo pár menších incidentů, takže mám zadní nárazník "nepěkný". Samozřejmě mám havarijko s 5% spoluúčastí a minimem 5000 Kč. Pravdou však je, že bych chtěl zadní nárazník nahradit za RS nárazník. Jenomže... Sehnat pěkný nárazník do 3 tisíc v barvě je nereálné (za ty 2 roky ani jeden inzerát na internetu). Teď mám nabídku na dodřený nárazník RS za 2 000 Kč. Zítra skočím za lakošema s fotkama, kolik si myslí, že by stála oprava apod. Kdybych se totiž vlezl do 5000 Kč, tak nemá cenu řešit něco přes havarijko (teda pokud nemáte někdo jiný nějakou zkušenost). Ještě mě napadá, zkusit si nechat udělat nabídku od pojišťovny, že bych si to nechal udělat svépomocí. Kdyby mi dali třeba 10 tisíc, tak bych si za to mohl koupit snad i novej a nechat nalakovat bez dokladu. Otázkou je, kolik mi za zadní nárazník dají. Určitě se na fóru najde někdo, kdo nárazník měnil, tak by třeba mohl poradit jak tuto věc řešit. Díky Pavel

Včera jsem jel zavést přítelkyni na vlak a takovej smrad, že jsem klimu raději vypnul a rovnou zajel na desinfekci a vypuštění/napuštění nového chladiva. Bohužel ocas jsem si myslel, že mi to pomůže a ono prd. Tak jsem v Auto Kelly koupil Starline za 250 korun. Proč to píšu? Udělal jsem 2 chyby a možná to někomu pomůže. 1. chyba - nastříkal jsem tu pěnu všude možně, jenom ne do výparníku, protože jsem o něm, než jsem si přečetl tuto diskusi neměl ani páru. 2. chyba - nastříkal jsem tu pěnu a šel sekat trávu.... venku 25 stupnu na slunku a já si po hodině a půl vzpomněl, že to mám po 15 minutách "vyfoukat"... Takže mi to smrdí furt Navíc i v případě, kdy nemám zaplou klimu. A ocas jsem chtěl ušetřit pár stovek a nevyměnil jsem ani ten filtr... tákže tak Takhle to fakt nedělejte

Silniční daň přeci musí platit i osobní automobil ......

1000+ Kč nebo 200 Kč je docela rozdíl a především pak v případě, že výsledek je stejný To i ta hodinka stojí za tu úsporu. Jinak fotky přidám, jen co se k tomu dostanu

Osobně bych tedy auto s tolika kilometrama nechtěl. 1. v kolika to chceš pak prodávat? Ve 350 tisících? 2. mám najeto 170 a začínají se mi ozývat nelíbivé zvuky z palubovky, co to bude dělat později? 3. máš připraveno dalších xx tisíc na servis? Brzdy, tlumiče, spojka (dvouhmota), rozvody, vstřiky,... 4. nepočítám častý problém převodovek a dalších fakt drahých částí Raději slevit nároky.... 200 tisíc není málo. Já se cukal u 120. Kámoš si vzal auto se 193 tisíci s 2.0TDi CR 103 kW a za skoro stejný prachy jako já (310 tisíc) a už tam narval dalších 50 do oprav. Další dobrý kamarád si koupil auto dotažené z německa a to za něj dával jenom 180, ale časem dalších 60 přidal a byl rád, že to prodal.... To bych raději volil něco jinýho, čemu se bude dát věřit, že nebudeš chodit do práce jenom na to, aby si zaplatil servis autíčka

6 měsíců předtím jsem koupil Octavii ve stejné výbavě, ale s motorem 1.9TDi a 70 tisíci najetými. Bylo to firemní auto, koupeno přímo od firmy. To auto bylo v neskutečně skvělým stavu. Bohužel, 3 měsíce jsem ho měl a ukradli mi ho.... Nechtěl jsem kupovat horší výbavu, než jsem měl a po pěkných a dobrých autech se slehla zem, tak jsem vzal 2.0TDi i se 120 tisíci najetými. Cena si myslím mohla být nižší, pakliže porovnávám 50 tisíc menší nájezd s předchozí Octavii. A Kdybych mohl, koupím si po zkušenostech s 2.0TDi znovu 1.9TDi.... těch pár kW je sice rozdíl, ale motor a především úspora (rozdíl skoro 2l/100) je prostě rozdílná....

Osobně jsem bral auto za 300 tisíc v eleganci, 3 roky staré, 2.0TDi BKD 103kW PD a 120 tisíc najeto. Měl jsem v té době pocit, že ty auta stojí tolik proto, protože vydrží....

Pasat a Wittmann Takže vlastně jak píše Hanux je úplně jedno kde koupíš ojeté auto. Auta do 100 000 km tedy přes ŠkodaPlus a auta nad 100 000 km tedy kdekoli jinde. Tento názor nesdílím, protože si myslím, že když si koupím auto přes program ŠkodaPlus, tak je auto v takovém stavu, že právě zmiňovaný program dokáže vykompenzovat ten rozdíl ceny. Dala se sehnat se stejným nájezdem v AAA levnější Octavia, ale právě v tom přichází myšlenka, že ŠkodaPlus neprodává šroty, ale kvalitní a prověřené vozy. Moje zkušenost je taková, že po měsíci odešlo turbo a prodejce se se mnou nechtěl ani bavit. Vzal jsem si záruku, která mi to více méně pokryla. Každopádně zkušenost je taková, že ŠkodaPlus je pouze převlečený bazar s předraženými vozy. Nikdo Vám totiž nedá záruku ani na ty méně jeté auta. A že se prodá auto, kterému za 2 tisíce km odejde turbo za 25 tisíc a autorizovaný prodejce dává ruce pryč? Dnes je podle mě jedno kde si člověk koupí auto. Chytrý člověk si udělá komplet diagnostiku stavu vozidla a rozdíl mezi ŠkodaPlus a bazarem pak vykompenzuje investice, které nového majitele čekají. Ano, dostaneš kus papíru jak je auto proveřené, ale s ním si můžeš maximálně vytřít víš co..... A jestli se jedná o koupě novějšího auta, pak to je snad jedno. Takový prodejce se za auto stydět nemusí a chytrý člověk (který má na to koupit si novější auto) určitě neprohloupí a nekoupí si šrot

Koupil jsem auto přes ŠkodaPlus a do měsíce mi odešlo turbo.... Následně váha vzduchu, vstřikovače, usazení vstřiků, .. člověk by řekl, že kupuje ověřené auto... a ono prdlajs

Jenom pro zajímavost. Dnes jsem nahodil černou masku. Je to dělané fólií (černá matná). V reálu to je čučavý

Servisák mi říkal na podzim, že měli školení ohledně ekonomické jízdy a doporučují foukat o 0,3 více, než je uvedeno na nádrži. U úzkých gum klidně o 0,5 protože tam nebývá problém s vyboulením nebo špatným sjetí. U širokých (205 ->) pak raději těch 0,3 max. To jest ten názor. Jinak ještě s těma gumama počkám, chvilku to sjedu a uvidím. Nechce se mi teď vyhazovat za nové gumy. A co se ventylku týče, kokos to bylo víc jak 10m to šouralo o zem Ne sranda, byl fakt velkej a nechutnej, škoda, že jsem si to tehdy nevyfotil...

K tomu servisu se už ani raději ani vyjadřovat nebudu stačilo mi, když mi na kola kola za 22 tisíc (liťáky i gumy) narvali gumový ventilky 1000cm čouhající. Když jsem ta kola viděl, tak jsem se za jejich práci styděl. Prý, že to zákazníci chtějí.... Tehdy jsem to naházel do auta a rychle do jiného. Nehledě na to, že mi vyvážení nalepili přímo mezi paprsky, takže hnus humus. Neměl jsem sílu se hádat. V druhém pneuservisu jsem otevřel kufr a "který prase ty vole"..... Takže gumy dolů, ventilky do háje a teď už jsou kola sexy Akorát mi říkal, že toho hučení se nezbavím, že musím koupit nový gumy :/