Tragedie_v_JZD

ok vyzkousim :) pokud to pujde, bylo by to super :)

Je to nějaký problém s daty a jejich zpracováním na straně infrotainmentu. Nic s tím udělat nejde. Musí škodovka. (alespon v mém případě se to týká konkrétních písniček - některé písničky se prostě sekají. a pokud je nějaká "sekací", tak se zasekne vždycky.

- podvozek: pokud nemáš DCC, tak vliv nemá - to podřazování: ano, to je smysl režimu sport - pokud sešlápneš prudce plyn až k podlaze: ano, to , že to řadí ve vyšších otáčkách, je smysl (rychlejší dosažení vyšší rychlosti) - ne, kompromis se najít nedá (maximálně - při rozjezdech - pečlivější práce s plynem. dá se to dávkovat celkem jemně a auto se pak chová příjemně - ad columbus - normálně firmy zvládá .. naprosto běžně naviguju stylem "mcdonalds", "kfc", a podobně

to, ze to auto v mesici xx ma a v mesici xx+1 nema, je zpusobeno jednoduchym faktem. nova verze hardware infotainmentu.

tak to, jestli mas tempomat, nemusis zjistovat pomoci kontroly vinu. staci se podivat, jestli mas packu tempomatu nebo nemas 🙈

Ne, žádná norma, že musí přeměrovat , není. Je samozřejmě dáno, že v žádném případě nesmí ukazovat, že jedeš pomaleji, než ve skutečnosti - a tímto se výrobci jistili a pokrývali tím malé odchylky. Nyní, když to mohou kalibrovat přes GPS, které je docela spolehlivé. ... tak začínají ukazovat reálnou rychlost.

výhřev sedaček je v menu? ty ho nemáš normálně na infotainmentu, kde je permanentně tláčítko pro sedačky? (mám kolumbuse... takže.. někde je to jinak? :(

jsem člověk, který je velmi náchylný a cokoli nad 22 je pro něj "vedro". ne, žádný nesmyslný názor to není - je to moje realita. v autě mám přes léto nastavené 21, v zimě 23. víc na to není potřeba šahat. Ono stačí vědět, jak ten automat funguje, a pochopit, že pokud je interiér auta vyhřátý po celodenním stání na slunci, tak je úplně jedno, jestli nastavíš 18 nebo 21. Fouká to stejně, stejně studený vzduch. a že pokud je venku -10, tak je úplně jedno, jestli na klimě nastavíš 28 nebo 23. Topí to úplně stejně.

vnější čidlo je v podstatě irelevantní - tím zásadním je vnitřní čidlo (snímá a reguluje se vnitřní teplota). a teda - nic z toho, co popisuješ jsem teda nikdy v žádným autě neměl možnost zažít :-D vnitřní čidlo je velmi rychlé, a pokud teplota vevnitř stoupá (případně klesá) , tak ji velmi rychle zaregistruje a upraví to, kam a jak fučí.

Ehm. Bavíme se o automatické klimatizaci. Ne o manuální. Proč klimu nastavuješ na 18 a jakmile se ochladí, nastavuješ na 22? to je naprosto iracionalni, na teplotu vzduchu, kterej jde z klimatizace, to nemá vliv. směrování ofuku dělá automatická klimatizace taky sama . to samé při opačném scénáři. není vůbec žýádnýá důvod přenastavovat teplotu podle toho, co se děje venku. takhle to dopadá, když má někdo automatickou klimatizaci a ovládá (a chce ji ovládat) jako manuální :-D ty důchodče v klobouku :-D

Zcela zanedbatelný. rozměry kol (i kdyz je jich umožněno mít víc - 16, 17, 18, 19) jsou nastavené tak, aby obvod byl víceméně stejný (resp. se zanedbatelnou odchylkou). jak roste rozměr kola, tak klesa profilové číslo.

jaký je rozdíl v tom, že šaháš na vypínač, a že šaháš na + / - na displeji? dostupnost je stejná ... ad vyhřívání předního skla - není potřeba ho nikde hledat. mám podezření, že výhřev předního skla se zapne automaticky, když jsou stlačný obě dvě tlačíka pro ohřev / rozmrazení - čili, pokud se zapne max. ofuk předního skla a výhřev zadního skla, tak se mi zdá, že to pustí i výhřev předního skla.

i prd velebnosti. ovládá se to uplne v pohode. a hlavně - kolikrát v životě na to šaháš? to s tím furt kvedláš? normální člověk nemá důvod na to šahat víc, jak 2x za rok - na jaře a na pozdim.

tak si porid malinkou ctecku karet a davej ji do usb. nebo rovnou flashku takhle vysilovat kvuli sd karte? 🙈

není .. je to normálka. na pozdim takhle nejel asi měsíc, ted na jare asi tejden ... v servisu s tim nic neudelaji .. jenom udelaji hardreset, takze prijdes o nastavení atd.. ale nic to nevresi :)

Nic. je to škodovkou ... me to jednou za 2 - 3 mesice na tyden dva vypadne. ve skodovce nic. ...

Plán 2 GB: Objem dat: 2 GB - Doba trvání: 30 dnů - Cena: 178.00 CZK Plán 5 GB: Objem dat: 5 GB - Doba trvání: 90 dnů - Cena: 464.00 CZK Plán 25 GB: Objem dat: 25 GB - Doba trvání: 365 dnů - Cena: 1860.00 CZK Všechny plány fungují v 36 evropských zemích a lze je použít až pro 8 zařízení. poskytuje to pro ně cubictelefon ... takze vice informaci tady: https://skoda.cubictelecom.com/

predplacene jsou sluzby souvisejici se skodovkou (navigace, cerpacky, aktualizace map apod) ja to pochopil tak ze se pta na datove pakety (ze jako chce z auta udelat hotspot, kdyz psal o wifi)

v OIV uz zadny slot na sim kartu není, má vlastní zabudovanou simkartu. data se pak kupují a platí přes shop v navigaci.

Jinak .. v mém případě nejde pravděpdoobně o chybu softwaru infotainmentu nebo něco takévho, ale spíš se jedná o nějakou mechanickou chybu v elektronice, případně v senzoru , co je v předním skle. více, či méně často (většinou velmi často) mi neustále skáče chyba emergency assistu a chyba travel assistu - což jsou funkce napojené na senzor co sleduje cestu před tebou a polohu auta v rámci pruhu apod. no, a chová se to, jako kdyby tam byl nějaký zkrat, případně studený spoj, nebo ten senzor byl vadný, a neustále vypadává, aby vzápětí zase naskočil, a v zápěti aby zase vypadl. bohužel je to doprovázeno velice agresivním zvukovým efektem (vždy dvěma, protože současně spolu vždy vypadne emergency i travel assist, a každý z nich houká). a když se vám tohle děje co 10 sekund ... tak po deseti minutách máte chut tim autem nejbližší lampu. blbé je, že zatím pokaždé, když jsem se objednal do servisu, tak se to dostalo do fáze, kdy se výskyt této chyby cca dva dny před návštěvou servisu výrazně omezil na občasné výpadky... aby vzápětí po převzetí ze servisu po pár dnech zase přišel v plné formě. a celé je to umocněné tím, že v paměti chyb nejsou žádné chyby, takže servis je zmatenej jako goro před tokiem. kdyby nebylo tohohle problému, tak jsem s autem spokojený, protože nic jiného problémy nedělá...

to jsem uz udelal ... byl jsem ve dvou ruznejch :-D

O to nejde.. potřebuju se dostat k výrobci . auto servis není bohužel výrobce ... :-D

je nějaká možnost postupu, pokud je na autě závada, která se opakuje víceméně nahodile (ale už spíše soustavně) a servisy s ní nejsou schopny nic udělat? (nechci to auto vracet... ale chci ho opravit :-D )

no, v zadnich ledky nejsou ... takze ano, jen ve predu

Update portál mi začal nabízet aktualizaci map v infotainmentu . .. je potřeba to stahovat? nebo se infotainment updatne automaticky přes net? jak se to vlastně má instalovat? na webu je návod, který odpovídá spíš nějaké O3 .... zkoušel už někdo? Jak vlastně poznám, jaké mapy jsou v navigaci? sice tam je něco, jako "verze navigační databáze", ale ta se zvětšuje každý měsíc tak nějak automaticky (nyní zobrazuje 10/2020) ...