RomanKo

Myslel som si...diky za typ.

Ja som nejaky specialny navod na to nemal. proste klikal dovtedy kym si to tam tu hodnotu neudrzalo (vypnut a zapnut VAG...). uz si to ale presne nepamatam, ale viem ze mi to blblo a chvilu trvalo kym si to zapamatalo vetky hodnoty ako som chcel...to iste aj s pipanim pri zaradeni spiatocky na senzory. Ma to pipanie otravovalo a tak som to vypol...ale tiez az na par pkusov.

SKODA...SIMPLY CLEVER.

Tak potom mas blby soft alebo kabel. Aj mne to fungovalo kazdy desiaty raz. Ale ja mam dubling...nie tripling.

A na R 1.4 uz je to v obehu? Bo blbne to aj mne. Teda pri pridani plynoveho pedalu mi otacky zacnu padat dolu prvych par metrov. Mas nejake ino Igor co je v tej novej verzii softu?

pan ucitel sranki sa nam rozbehol...

vyskusam a dam vediet skusenost. bo mne 2500 nepride ako nizke otacky. kedze idealny vykon dosahuje v 3200otackach zhruba...

bojler, to co je spravne a co nie je ina vec...len som nesuhlasil ze ustava ti zarucuje pouzivat zakazane zariadenia na vyhladavanie. To ze mas pravo byt informovany, ta este neopravnuje pouzivat zariadenie napriklad na odpocuvanie mobilnych telefonov...lebo ti to vyplyva z ustavy. Ked je raz nieco v zakone zakazane pouzivat za urcitych podmienok a ty to pouzivas, je to protizakonne. Oni ti vlastnit antiradar nezakazuju, ale nesmies ho pouzivat a vyhladavat radary za urcitych podmienok avene zakonom. To ze brzdna draha je taka ci onaka je ina vec. Rucim ti za to za aj ked mas kotuce a super trupr pneumatiky este znamena ze budes mat kratsiu brzdnu drahu. tvoja reakcna schopnost moze byt dlhsia o pol sekundy a rucim ti ze nejaky chlapik v trabante moze zabrzdit skor ako ty. Takze to je zase len velmi subjektivny pohlad na vec, nie? A inak mam Matadory. A nem antiradar... A aby som to zhrnul...medzi policajtami su svine, ale su tam aj slusny policajti. Ako aj medzi vodicmi. To dufam suhlasis.

fylozof. Vies preco nemozes? lebo pristroj ktory pouzivas nie je legalny v danom state. Ak by bol legalny, tak mozes. To iste akoze ked sa mozem na policajnej stanici (ale aj v inych vojenskych ci inych strategickych objektoch) pozerat, tak potom podla ustavy mozem tam aj natacat aj ked je to zakazane? To iste plati s autom. Vlastnit auto mozes, ale to neznamena ze s nim mozes robit co chces. A nehovoriac o cinoch, kedy sa da auto specifikovat i ako zbran. Ale ty asi nehovoris o cinoch ale len priestupkoch. No je to to iste a tvoje ustavne prava nie su tym nijak dotknute.

Sranki, ved na tom bicykli nemusis hned preradit na najlahsi prevod...staci o jeden dole a rychlost udrzis.

Nemyslim ze ti polajt musi nieco dokazovat na mieste. Potvrdenie o cajchovanom radare staci ked ma v kancelarii v sufliku a nemusi ti dokazovat na mieste ze ci ho ma alebo nema. Lebo ak by ta zastavil bezdovodne, hrozi mu trestny cin zo zneuzitia pavomoci verejneho cinitela. A preto si myslim ze si tadny policajt nedovoli stopovat za rychlost ak nema cajchovany radar, alebo nema aspon nejaky dokaz. A to ci sa dvaja policajti beru ako jeden, to sa mi nezda...rad by som videl paragraf podla ktoreho to tak je. Ale ak je to tak, tak je to poriadna hovadina. Potom musia jazdit traja?

No vsetko zalezi od typu motoru. podla mna najlepsie je na tom z benzinakov 1.4 motor pre R a FII. Ako vidno na krvke, nema problem ani s nizkymi otackami ako je 1000rpm. Kdezto 1.2 a 1.6 zacinaju ovela vyssie. Takze je to individualne a neda sa to zovseobecnit ze nizzise otacky motorom skodia. Ale samozrejme ze v urcitych pripadoch plati ze je lepsie podradit a motor ma nizsiu spotrebu ako ked ho dusis na 5tke do kopca. Skus si to aj na bicykli. Daj si tazky prevod (na aute 5tka) s skus slapat do kopca a potom prerad na lahsi (4ka ci 3ka) a skus slapat. Zistis ze na najtazsom sa ti aj najhorsie ide...aj ked na rovinke najlahsie. To iste plati aj so spotrebou v aute. Nie vzdy otacky su ukazovatel spotreby...ked idem na 3jke autom dole kopcom s nohou nie na plyne, tak spotrebu mam kvazi 0 a otacky mam niekde aj v 5tis.

Ta diera tam na jednej strane neni nahodou koli teplotnemu cidlu? A aj lahsie sa asi odmontovava ak chces tahat vozidlo...

Ufff.tak za tie prachy to uz hadam aj straca vyznam druhe potahy, nie?

:

No horsieje ze niektori fetaci nevedia ani citat...ked prave kradnu.

Alebo nadpis: "Vstup na vlastne riziko - nebezpecie urazu"

Hlavne ze si ale na to prisiel skor ako si volal odtahovku. niekedy je dobre nadvihnut tu kapotu a aspon pohladom preskumat. Sikula si!

No mechnicke zabezpecenie tiez nie je zla volba...napriklad ZEDER. Tam im kluciky a RJ moc nepomozu ked neotocia volantom...jedine nalozit auto....

Mna len zaujima naco je tam potom ten drziak na telefon, ked mas parota s displejom? A je dobre nan vidiet ked nie je natoceny k tebe a este k tomu je na az tom druhom ofuku?

nie chladnicky ale ten menic profor by mal mat poistku proti vybitiu baterie. Co sa tyka tej chladnicky, to triktrak asi hovori o nejakej normalnej chladnicke, nie len tom chladiacom boxe, ked potrebuje na jej cinnost 220V? Takze ta ma asi aj termostar ale aj prikon asi bude vyssi ako 50W. Ved na porozprava ked sa vrati z dovolenky...

No s tym vypadavanim na maxiku mi to robilo tiez. Maxik neorigo domontovany. Dal som do servisu ze je problem s radiom. nic nenasli, no radio vymenili. Este par krat to urobilo znova. Prisiel som na fintu kedy sa mi to nestane (mne sa to stavalo len pi nastartovani motora) pocas jazdy nie. Tak teraz startujem hned...necakam kedy zhasnu vsetky kontrolky na maxiku ako predtym. Proste hned otocim cez prvu i druhu polohu klucikom. A odvtedy ani raz nenastartoval bez info o radiu. Ale mam druhy dotaz. Ako dokodovat novy kluc do auta? Viete niekto dodat postup? Mam postup pri vymene maxiku...ale je to to iste? Asi ano, co? Vdaka.

No poviem to inak...jedna letecka spolocnost usetri rocne 40tis USD a to len preto, ze svojim zakaznikom prvej triedy pocas letu do salatu nedava jednu olivu. A cena letenky ostava na rovnakej urovni. Teda cisty zisk pre nich. Aj tu je to tak...cena auta ostane na rovnakej urovni, len odoberu kryt za 1000 korun...atd. Za rok maju usporu milony a miliony korun na kazdej somarine. A to nehovorim kolko miliard usporia automobilky rocne, ze zacali namiesto matic a sroubov s priemerom 14, pouzivat matice velkosti 13. Sa to nezda...