patrikcevela

ja som to tam narval aj po vlozeni radia. treba trosku obrusit tie kolajnicky. musel som to davat naopak, pretoze za radiom mam nacvakane spojky pre BTHF + pripojenie Subwoofra a potreboval som pri zasuvani radia spravit mensi cable management aby sa tam radio vobec voslo...

co ja viem, toto asi bude tazko original skoda. skorej nejaky no name produkt

po zime mam podobny problem. zavriem dvere, nieco zavrzga, prejdem po priecnej nerovnosti, auto vrzga. pripomina to zvuk kociara v ktorom hojdate babo.... tiez to moze byt to ulozenie stabilizatora?

O3 combi nema postranne kapsy?? to ako vazne??

chcel by som vidiet cennik opravy pri nahodnom vystreleni, tzn ziadna fyzicka deformacia... uz len koli tomuto systemu si myslim ze sa oplati mat havarijnu lebo pod 300E to urcite nebude

V pripade toho stredneho panelu plati, pokial to nejde silou, treba na to ist este vacsou silou. Da sa to vytiahnut v kazdej polohe ale najlepsie sa to vytahuje ked to mas v strede na 2. ziarovku potom z toho vyberes najlepsie uzkymi a dlhymi kliestikami obtocenymi izolacnou paskou alebo pinzetou (nesmie sa ti smykat ziarovka)

aha, myslel som ze tie hlavove su az v tom priplatkovom baliku... tak nic

ale pekne vidno ze chlap mal zaplatene pridavne airbagy

tak vies, este nezabehnuty motor...

Nafukas, stlacis set a ono ti to signalizuje len zmenu tlaku oproti tvojmu definovanemu

vymenit displej. cca 50 EUR investicia

Ja teda som uplne alergicky aj na reklamy na ramcekoch pod SPZ. Keby mi niekto na nove auto zalepil nalepku, asi by som ho v tom salone statocne zvozil.

rozhodne nie je vidno stopy po pouziti hydraulickeho naradia. vidno akurat nejaku preliacinu okolo C stlpika edit: ale ani kolesa nie su spinave... popravde vyzeraju ako nalestene

ono staci tyzden to necitat a clovek ma popri obede co robit aby to dobehol xeony podla mna drahe nie su. su za normalnu cenu, v s akou ich najdete aj u konkurencie. podla mna to osvetlenie v noci za to stoji kedze v krickoch pri ceste sa schovava vela zvere, ozratych a neoznackovanych ludi a cim skor ju clovek uvidi tym lepsie. mat moznost kupit asistenta co rozpoznava zver a varuje na nu, kupim aj to. nie raz, ani dva krat som to LTT ubrzdil. tu nejde o dizajn ale o bezpecnost jazdy a prikupit k tomu Light Assistant? Cert ho ber, aspon nemusim vekslovat s packou.

mozno Vam aj odpisali ale FB nesignalizoval spravu. Ked si otvorite ten panel kde mate spravy a kliknete na "Dalsi" tak sa Vam ukazu spravy od ludi, ktorych nemate v priateloch a zo stranok http://goo.gl/fT6WN

ako robite strednu cast dveri medzi vnutrom a vonkom?

ako sa ti to sprava? otocis klucikom, DX sa sam zapne a pamata si nastavenia? ked vyberes klucik, DX sa sam vypne ci ostane zapnuty a musis ho vypnut rucne? podla ISO standardu je na pine 4 +12 a na pine 7 spinanych +12, cize ak to ma skoda naopak, tak fialovy kabel {spinanych 12} by ti mal ist na pin 4. neviem to aktualne v Else overit aku farbu ma ten kabel, ale myslim ze je fialovy.

nie vymenit ich. jeden z nich je stabilnych +12 a druhy je okruh z S-kontaktu ktory sa aktivuje spinackou.

2.5 generacia

pripoj na VAG a tam najdes model komfortky alebo daj dole plast pod volantom a tam najdes komfortku. Anyway ked pouzijes hladanie tak isto najdes temu v ktorej sa toto riesi.

ako meriate prud odoberany z baterky? ampermeter musi byt do serie v obvode, cize odoberete z baterky pol a pripojite do cesty AM?

Co ja viem, ja by som to asi skombinoval s nejakym dvojcestnym alarmom. Viem ze investicia vyssia, ale aj vyssia bezpecnost.

Honza, nevies na akom principe funguje to rozpoznavanie priblizujuceho sa objektu? Nepredpokladam ze tam bude nejaka kamera co to bude snimat, cize tipujem to na nejaky indukcny system

myslim ze niekto pisal ze rezerva je 16" a vacsia sa do diery nevojde.

ja tiez, ale nemam regulator, preto to mam napevno pridratovane k vypinacu. cize bud tam buchnem nejaky potenciometer, alebo tam napevno pripojim nejaky rezistor. pripadne pockam co vymyslia chlapci vyssie s chystou krabickou a naimplementujem tam tu . este sa pohravam s myslienkou dat tam RGB pasik a vyskusat priamo v noci na dlhej trase, co mi bude menej vadit. ked som jazdil na bmw tak cervena bola OK, ale aj ked som siel na octe, tak aj biela nebola zla. na terajsej zelenej mi zatial vadi sila svetla, mozno ked zregulujem tu, tak uz dalej spekulovat nebudem. este stastie ze som rozmyslal dopredu a pripojne body som si spravil plug&play, cize ziadne pevne pajkovanie