Johnny

Jenom dotaz. Jak ty čidla teploty fungují? Jak ovlivňují to startování? Resp. Jak ovlivňují podle teploty startování?

No, kdybych měl já Vag, tak si z toho vytáhnu tuny údajů. Problém je, že ten aut. servis, do kterého jezdím neoplývá ani ochotou ani velkou zručností (jezdím tam na servisky, tak si tam nechávám případné závady odstranit, ale už jsem s nimi měl spustu problémů.) Vag podle mě ale nic neukázal, protože do něj koukali, když mi čistili tu klapku. Jejich odpověď byla, že to snad bylo tou klapkou, ale že neměli čas to víckrát zkusit, protože by museli vždycky čekat tu půl hodinu... Budu si muset v Plzni nebo okolí najít nějaký dobrý servis, kam budu moct přijít a říct jim vaše návrhy, jestli by se na ně nemohli podívat, protože tady, když se jim snažím s něčím poradit, protože to auto znám, koukají na mě skrz prsty...

Ještě mě napadlo: Někdy mi motor nakonec chytne, ale začne to škytat, volnoběžné otáčky vyskočí k 1500 ot/min a pak různě padají a buď to chcípne (a pak už nenastartuju vůbec a musím počkat až ten motor úplně vychladne) a nebo se mi podaří přidáním plynu jakoby překonat tu kritickou chvíli a pak se ten motor zklidní. Ale většinou mi to po těch 25-40minutách stání vůbec nechytne... Divné...

Nevím... neprojevily by se špatné svíčky nějak i za jízdy? Vyšší spotřeba, chod motoru? To všechno je, když se podaří normálně nastartovat, v pořádku....

a ked mas zohriaty motor vypnes a hned znova ho chces nastartovat chyti ? inak by to mohol byt aj cidlo teploty, len tie svietiace kontrolky mi tam nepasuju. inak asi bude treba zisti vagom co to hlasi ked svietia kontrolky. inak spominany motor mam aj ja, mal si s nim nejake problemy zatial ? Když vypnu a znovu hned nastartuju, tak to chytne v pohodě. (Stejně jako, když je úplně studený). Dělá to jen po těch cca 25-40 minutách, když je motor trochu vychladlý. Kontrolky nesvítí! To bylo k tomu, že se mi pravidelně zanáší škrtící klapka (to kontrolky svítí) a já si myslel, že by to s tím mohlo mít souvislost. Potom co mi ale klapku vyčistily (a zhasly kontrolky) to dělá dál... Ale mimo tohohle problému a té klapky mi ten motor šlape pěkně...

Nejseš slepý, neboj... Já jenom zapomněl (nebyl jsem tu od měnění účtů před rokem), že už nemám motor uvedenej pod podpisem... omlouvám se. Tak mám: Comfort, 1.4l 16V 55kW, rok výroby 2000. Najeto cca 97000km.

Ahoj! Pravidelně každých 13-15tis kilometrů se mi zanáší škrtící klapka (Projevuje se to neklidným chodem motoru po nastartování za studena) a rozsvědcují kontrolky motoru. Pravidelně to řeším, že si nechám klapku vyčistit a je pokoj. Před měsícem se mi ale začala stávat další věc, kterou jsem nejdřív já i servis považovali také za projev zanesené klapky. Pokud s autem zastavím (a mám už normálně ohřatý motor), tak po cca 25-40 minutách, když chci znovu nastartovat, motor nechytá (nebo jen s obtížemi a připadně pak chcípne). Prostě starter jede, ale motor nechytne. Pokud se mi tohle stane a nechám auto stát třeba ještě hodinu - motor úplně vychladne, jde nastartovat úplně v pohodě. V servisu mi vyčistili naposled klapku, s tím, že by to startování SNAD mělo být vyřešené. Ale dělalo to dál znovu. (V tomhle servisu mám docela pravidelné problémy (prostě aut.servis ) A protože mi tohle fórum už tolikrát pomohlo, obracím se s prosbou na Vás. Nevíte někdo co je mému autíčku?